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清理管理制度總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,不如我們來制定一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎?以下是小編為大家收集的清理管理制度總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

清理管理制度總結1
1、在清理火車皮余煤時,工作負責人必須報請當值運行班長和翻車機主值批準后方可進行。
2、任何人在通過廠內(nèi)鐵道時要特別注意有無機車駛近。當機車駛近時或聽到汽笛聲時,應及時向兩旁躲避,不準搶過鐵道。
3、禁止任何人在鐵道上或車底下休息,也不準在車輛下面或兩節(jié)車的中間穿過。
4、所有人員只能在空車線指定的工作區(qū)域工作,嚴禁到其它生產(chǎn)現(xiàn)場行走或逗留。
5、清理工作必須在火車全部翻卸完接到翻車機負責人的通知后進行,翻車作業(yè)時嚴禁靠近或攀登火車進行清掃工作。
6、所有清煤工作人員必須通過車箱的腳蹬上下煤車,不準從車上跳下。
7、清煤工作人員應熟悉各種形式煤車車門的操作方法。在操作中應特別注意防止被車門打傷或被掉下的煤砸傷。不準由不熟悉開閉方法的'人開閉車門。開閉車門前應通知煤車上的及附近的有關人員。車門打開或關閉后應掛牢。
8、在車皮內(nèi)清掃余煤時,要互相監(jiān)督相互配合做到“五不傷害”(不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害和保護他人不受傷害、監(jiān)督他人不傷害別人)自覺提高安全意識和自我保護能力。
9、所有工作人員必須服從統(tǒng)一指揮,按監(jiān)督負責人要求進行清理工作,清理工作結束,待人員全部撤出后方能掛車。禁止在一個煤車內(nèi)同時進行機械卸煤和人工卸煤。
10、在清理火車皮積煤時,鐵路行車室來拉車皮卸車人員應馬上停止卸煤,按規(guī)定把清理下來的積煤清理離軌道1.5米以外,讓車皮先行。
11、在清理工作中要保證車輛設施的安全,如因清理工作不當造成設施損壞時視情況給予罰款,每清完一個車皮必須立即將車門關閉。
清理管理制度總結2
1.0目的
本文件規(guī)定了化糞池清理與管理有關細則,目的是使大廈化糞池的管理得到有效控制。
2.0使用范圍
本文件適用于化糞池管理工作的控制。
3.0內(nèi)容
3.1化糞池的管理由管理處工程主管依據(jù)《設備綜合管理標準作業(yè)規(guī)程》列入每年維護計劃,據(jù)實際情況安排檢查一次。
3.2工程主管據(jù)化糞池檢查情況,向項目經(jīng)理提出《維修申請報告》建議是否清理
3.3項目經(jīng)理據(jù)工程主管的《維修申請報告》安排化糞池清理
3.4清理工作一般委外進行。
3.5清理時要求:
3.5.1保潔主管應指派專人監(jiān)督個清理過程、工作質(zhì)量;
3.5.2作業(yè)時應防止弄臟工作現(xiàn)場和過往行人的衣物。
3.6清理完畢后應隨手蓋好井蓋,以防行人或小孩掉入井內(nèi)發(fā)生意外。
3.7化糞池清理后應達到要求:
3.7.1目視井內(nèi)無積物浮于面上,出入口暢通;
3.7.2化糞池蓋無污漬、污物。
3.8化糞池清理出污物,應由外委單位負責清運,不得造成二次污染。
3.9化糞池標示:
3.9.1在化糞池上部地面應有明顯“化糞池”文字標示
3.9.2在化糞池上部地面應有明顯“禁止停車”或“禁止通行”及“不能承重”標示
3.9.3在化糞池通氣口處應有“禁止明火”標志
4.0相關文件:
設備綜合管理標準作業(yè)規(guī)程
4..1相關表單:
《維修申請報告》
清理管理制度總結3
1目的
為加強泥漿池檢修清理作業(yè)的安全管理,控制和消除作業(yè)過程中的潛在風險,確保作業(yè)人員的人身安全,特制訂本制度
2適用范圍
公司所有均化池、化漿池、地下池、中轉缸的檢修清理作業(yè)
3管理程序
3.1審批程序
3.1.1進入泥漿池作業(yè)前必須提交作業(yè)申請表,報車間經(jīng)理審批,同意后方可進行作業(yè)。
3.2安全防范措施
3.2.1下池從事清理維修等作業(yè)前必須在現(xiàn)場設立警戒線,放置警示標示,然后打開各池口,用鼓風機對池內(nèi)進行充分通風;
3.2.2下池從事清理維修等作業(yè)前必須多次測量池內(nèi)抽空后剩余的泥漿的厚度是否達到安全作業(yè)的范圍;
3.2.3下池從事清理維修等作業(yè)前必須用便攜式一氧化碳檢測儀測定安全后方可下池作業(yè);
3.2.4每次下池從事清理維修等作業(yè)時,下池人員必須佩戴好安全帽和安全帶,池上必須有兩人以上牽繩保護和協(xié)助;
3.2.5池下有人從事清理維修等作業(yè)時,必須風隨人走,送入新風;
3.2.6池下有人從事清理維修等作業(yè)時,池上必須有人監(jiān)督,工段主管必須到現(xiàn)場指揮作業(yè);
4緊急情況處理
4.1池下作業(yè)時,發(fā)現(xiàn)一氧化碳、二氧化硫等有毒氣體侵害,應立即上到地面,在通風處換風,仔細觀察后作出相應處理;
4.2發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員有毒氣體中毒,出現(xiàn)頭暈、身體不適時,搶救人員必須戴好防毒面具和安全帶方可下池實施搶救行動;
4.3迅速將作業(yè)人員搶救到地面,在事發(fā)第一時間呼叫120急救,并同時上報至車間主管。
清理管理制度總結4
為了保證風機安全、穩(wěn)定運行,減少風機的跑漏油現(xiàn)象,避免對設備、環(huán)境污染及火災的發(fā)生,特制定本規(guī)定。
1、風機出現(xiàn)油位告警時應立即登機檢查,不可重復復位啟機。在確定需要加油后方可進行補油工作。
2、登機發(fā)現(xiàn)各集油盤有廢油時,應將廢油及時清理干凈,并查找滲漏油原因并進行處理。
3、嚴格執(zhí)行風機定期巡視制度,發(fā)現(xiàn)風機有滲漏油現(xiàn)場時,應立即查找并處理。
4、風機液壓站、齒輪箱加油時應使用漏斗等加油用具,防止造成油品外泄。
5、春季轉暖應及時檢查油位采取主動適當放油的方法,避免溢油發(fā)生。
5、風機滲漏油產(chǎn)生的廢油應用專用油桶帶下風機,放置到站內(nèi)倉庫統(tǒng)一存放,嚴禁隨意外排造成環(huán)境污染。
6、擦拭油污的廢油布應及時帶下風機,嚴禁堆放到機艙及平臺上。
7、對于風機爬梯和電纜上的油污,發(fā)現(xiàn)后及時清理,確保人員登機安全和電纜運行安全。
8、風場做好風機跑漏油的統(tǒng)計工作,查找原因,發(fā)現(xiàn)規(guī)律,以便能夠找出有效治理措施及技術改造方案。
9、風場應備好跑漏油清理的工具、材料、物品等,便于及時清理漏油。
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