- 車間管理人員年終工作總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
車間人員年終工作總結(jié)（通用17篇）
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編精心整理的車間人員年終工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間人員年終工作總結(jié) 1
2025年，在公司智能制造轉(zhuǎn)型與高效生產(chǎn)的戰(zhàn)略指引下，我始終秉持“安全第一、質(zhì)量至上、效率優(yōu)先”的工作理念，全身心投入車間生產(chǎn)各項工作，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時，積極配合團隊推進工藝優(yōu)化、設(shè)備維護等重點工作，為車間高質(zhì)量運轉(zhuǎn)貢獻力量�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
核心生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成。全年嚴格遵循生產(chǎn)計劃，精準執(zhí)行作業(yè)流程，累計參與完成各類產(chǎn)品生產(chǎn)12000余件，產(chǎn)量同比增長15%，超額完成年度10000件的生產(chǎn)目標。在生產(chǎn)過程中，嚴格把控每道工序質(zhì)量，主動配合質(zhì)檢部門開展抽檢工作，個人負責工序的.產(chǎn)品合格率達99.8%，較去年提升0.5個百分點。針對生產(chǎn)高峰期任務(wù)繁重的情況，主動加班加點，全年累計加班時長240小時，確保生產(chǎn)進度不受影響，未發(fā)生因個人原因?qū)е碌纳a(chǎn)延誤事件。
統(tǒng)籌協(xié)作成效顯著。積極融入團隊，主動配合班組長推進生產(chǎn)統(tǒng)籌工作，參與制定班組生產(chǎn)排班計劃，協(xié)助協(xié)調(diào)班組內(nèi)人員分工，保障班組生產(chǎn)高效有序。在跨班組協(xié)作中，主動對接上下游工序，及時反饋生產(chǎn)過程中的問題，全年協(xié)助解決工序銜接問題32件，提升整體生產(chǎn)效率。積極參與車間設(shè)備日常維護與保養(yǎng)工作，嚴格按照設(shè)備操作規(guī)程進行作業(yè)，全年參與設(shè)備點檢360次，發(fā)現(xiàn)并上報設(shè)備隱患18處，均及時得到整改，保障設(shè)備正常運轉(zhuǎn)率達98%以上。
存在不足：新生產(chǎn)工藝學習不夠深入，設(shè)備故障應(yīng)急處置能力有待提升。2026年，我將加強新工藝、新技術(shù)學習，熟練掌握新型生產(chǎn)設(shè)備操作；主動學習設(shè)備維護基礎(chǔ)知識，提升故障預(yù)判與應(yīng)急處置能力，進一步提升生產(chǎn)效率與質(zhì)量，為公司發(fā)展貢獻更大力量。
車間人員年終工作總結(jié) 2
2025年，我深刻認識到產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命線，始終將質(zhì)量管控貫穿生產(chǎn)全過程，以“零缺陷、零返工”為目標，扎實推進生產(chǎn)質(zhì)量提升工作�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
質(zhì)量管控扎實有效。嚴格遵守車間質(zhì)量管理制度，熟練掌握各道工序的質(zhì)量標準與檢驗要求，在生產(chǎn)過程中實行“自檢、互檢、專檢”相結(jié)合的質(zhì)量把控模式，全年個人生產(chǎn)產(chǎn)品一次合格率達99.8%，無重大質(zhì)量事故發(fā)生。針對生產(chǎn)中常見的質(zhì)量問題，建立個人質(zhì)量問題臺賬，詳細記錄問題類型、原因分析及整改措施，全年累計梳理質(zhì)量問題28項，通過優(yōu)化操作方法、加強過程管控等方式，推動問題整改閉環(huán)，相關(guān)質(zhì)量問題發(fā)生率下降60%。
質(zhì)量改進成效突出。主動參與車間質(zhì)量改進小組活動，針對產(chǎn)品表面光潔度不足、尺寸偏差等共性問題，提出合理化建議15條，其中8條被采納并實施。例如，針對某產(chǎn)品焊接變形問題，提出優(yōu)化焊接順序與參數(shù)的建議，實施后產(chǎn)品焊接合格率從92%提升至98%，年節(jié)約返工成本2萬余元。積極學習先進的質(zhì)量管控方法，參加公司組織的`質(zhì)量管理培訓4場，將5S管理、PDCA循環(huán)等理念融入日常生產(chǎn)，提升生產(chǎn)現(xiàn)場規(guī)范化水平，為質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。
存在不足：對復(fù)雜質(zhì)量問題的分析能力不足，質(zhì)量管控的前瞻性有待提升。2026年，我將加強質(zhì)量分析知識學習，提升復(fù)雜問題排查與解決能力；主動預(yù)判生產(chǎn)過程中的質(zhì)量風險，提前采取防控措施，進一步筑牢產(chǎn)品質(zhì)量防線。
車間人員年終工作總結(jié) 3
2025年，我始終堅守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，確保個人與車間生產(chǎn)安全�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
安全生產(chǎn)意識牢固樹立。積極參加公司與車間組織的安全生產(chǎn)培訓12場，學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全操作規(guī)程及應(yīng)急處置知識，全年參與應(yīng)急演練6次，包括火災(zāi)逃生、設(shè)備傷人、觸電事故等場景，提升安全防范與應(yīng)急處置能力。在日常工作中，主動學習安全警示案例，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦，全年未發(fā)生任何安全違章操作行為，未出現(xiàn)人身傷害或設(shè)備安全事故。
規(guī)范操作與隱患排查到位。嚴格按照設(shè)備操作規(guī)程與工藝要求進行作業(yè)，認真做好設(shè)備開機前的檢查、運行中的.監(jiān)控與關(guān)機后的整理工作，全年規(guī)范操作設(shè)備3600余次，無設(shè)備誤操作情況。主動履行安全生產(chǎn)監(jiān)督責任，發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)安全隱患25處，包括防護裝置缺失、線路老化、物料堆放不規(guī)范等，均及時上報并協(xié)助整改，整改完成率達100%。加強個人勞動防護，正確佩戴使用勞保用品，同時提醒身邊同事規(guī)范防護，帶動班組形成良好的安全作業(yè)氛圍。
存在不足：安全隱患預(yù)判能力有待提升，對新型設(shè)備的安全操作知識掌握不夠全面。2026年，我將加強安全隱患排查技巧學習，提升風險預(yù)判能力；深入學習新型設(shè)備安全操作規(guī)程，考取相關(guān)操作資格證書，進一步堅守安全生產(chǎn)底線。
車間人員年終工作總結(jié) 4
2025年，隨著車間智能化設(shè)備更新升級，我聚焦設(shè)備操作技能提升與維護保養(yǎng)工作，以“熟練操作、精心維護、保障運轉(zhuǎn)”為目標，扎實推進各項工作，助力車間生產(chǎn)高效開展。現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
設(shè)備操作技能顯著提升。主動學習新型智能化生產(chǎn)設(shè)備操作知識，參加設(shè)備廠家組織的'專業(yè)培訓3場，向技術(shù)骨干請教操作技巧，快速掌握了數(shù)控車床、自動化裝配線等設(shè)備的操作方法，能夠獨立完成設(shè)備調(diào)試、參數(shù)設(shè)置與日常操作。全年累計操作各類設(shè)備3600余次，設(shè)備操作準確率達100%，未發(fā)生因操作不當導(dǎo)致的設(shè)備故障或生產(chǎn)停滯事件。在生產(chǎn)過程中，通過優(yōu)化設(shè)備操作參數(shù)，提升生產(chǎn)效率12%，降低設(shè)備能耗8%。
維護保養(yǎng)工作扎實推進。嚴格按照車間設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，做好設(shè)備日常點檢、清潔、潤滑、緊固等工作，全年完成設(shè)備日常維護360次，詳細記錄維護情況，形成設(shè)備維護臺賬。主動學習設(shè)備維護基礎(chǔ)知識，能夠獨立處理設(shè)備 minor 故障15次，包括更換磨損零件、調(diào)整傳動裝置等，縮短設(shè)備故障停機時間。協(xié)助設(shè)備維修人員開展設(shè)備定期檢修工作，全年參與設(shè)備大修4次、中修8次，保障設(shè)備正常運轉(zhuǎn)率達98.5%，為生產(chǎn)任務(wù)順利完成提供堅實保障。
存在不足：復(fù)雜設(shè)備故障處理能力不足，對設(shè)備智能化功能的運用不夠充分。2026年，我將深入學習設(shè)備維修專業(yè)知識，提升復(fù)雜故障排查與處理能力；探索設(shè)備智能化功能的深度應(yīng)用，進一步提升生產(chǎn)效率與設(shè)備利用率。
車間人員年終工作總結(jié) 5
2025年，我始終秉持“團隊協(xié)作、共同進步”的理念，積極融入班組團隊，在完成個人工作任務(wù)的同時，主動分享技能經(jīng)驗，助力團隊整體能力提升�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
團隊協(xié)作成效顯著。嚴格遵守班組規(guī)章制度，主動配合班組長開展工作，在生產(chǎn)任務(wù)繁重時，主動分擔同事工作壓力，全年協(xié)助同事完成生產(chǎn)任務(wù)500余件。積極參與班組生產(chǎn)研討，分享自身操作經(jīng)驗與技巧，全年參與班組技術(shù)交流6次，提出生產(chǎn)流程優(yōu)化建議8條，被采納5條，提升班組生產(chǎn)效率10%。在新員工培養(yǎng)方面，發(fā)揮“傳幫帶”作用，帶教2名新員工熟悉設(shè)備操作、工藝要求與質(zhì)量標準，幫助他們快速上手工作，其中1名新員工全年生產(chǎn)產(chǎn)品合格率達99%以上。
技能提升扎實有效。樹立終身學習理念，主動學習新工藝、新技術(shù)與新設(shè)備操作知識，參加公司組織的'技能培訓8場，包括數(shù)控技術(shù)、質(zhì)量管理、安全操作等內(nèi)容。利用業(yè)余時間研讀專業(yè)書籍，觀看技能教學視頻，不斷豐富知識儲備。積極參與公司技能競賽，獲得車間數(shù)控操作技能比賽二等獎1項，個人操作技能與專業(yè)素養(yǎng)顯著提升。通過持續(xù)學習，全年個人生產(chǎn)效率提升15%，產(chǎn)品質(zhì)量合格率保持在99.8%以上。
存在不足：團隊協(xié)作的主動性有待提升，跨班組溝通協(xié)作能力不足；技能提升的深度不夠，對前沿生產(chǎn)技術(shù)的學習不夠系統(tǒng)。2026年，我將進一步加強團隊協(xié)作，主動對接跨班組工作需求；制定系統(tǒng)的技能提升計劃，深入學習前沿生產(chǎn)技術(shù)，提升自身綜合競爭力，助力團隊更好發(fā)展。
車間人員年終工作總結(jié) 6
2025年，在公司推進降本增效、綠色生產(chǎn)的背景下，我始終秉持“節(jié)約為榮、浪費為恥”的理念，在日常生產(chǎn)中積極探索降本增效與節(jié)能降耗舉措，為公司降低生產(chǎn)成本、實現(xiàn)綠色發(fā)展貢獻力量�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
降本增效成果顯著。在生產(chǎn)過程中，嚴格控制原材料消耗，優(yōu)化操作方法，減少物料浪費，全年個人負責工序的原材料利用率從95%提升至98%，節(jié)約原材料成本1.5萬余元。針對生產(chǎn)中的邊角料，提出回收再利用建議，推動車間建立邊角料回收機制，全年協(xié)助回收邊角料200余公斤，實現(xiàn)二次利用，節(jié)約生產(chǎn)成本8000余元。優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，減少不必要的工序環(huán)節(jié)，將單產(chǎn)品生產(chǎn)時間從15分鐘縮短至12分鐘，提升生產(chǎn)效率20%，全年多完成生產(chǎn)任務(wù)1200件。
節(jié)能降耗舉措扎實。嚴格遵守車間節(jié)能降耗規(guī)定，在設(shè)備運行過程中，根據(jù)生產(chǎn)需求合理調(diào)整設(shè)備參數(shù)，避免設(shè)備空轉(zhuǎn)，全年節(jié)約用電2000余度。加強水資源節(jié)約，規(guī)范用水流程，避免跑冒滴漏，全年節(jié)約用水50余噸。主動參與車間節(jié)能改造項目，提出優(yōu)化照明系統(tǒng)、更換節(jié)能設(shè)備等建議6條，被采納3條，實施后車間單月能耗下降10%。在日常工作中，帶動身邊同事養(yǎng)成節(jié)能習慣，形成“人人參與節(jié)能、處處注重降耗”的`良好氛圍。
存在不足：降本增效的創(chuàng)新思路不足，對新型節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用不夠了解；節(jié)能降耗的細節(jié)把控不夠到位。2026年，我將加強降本增效與節(jié)能技術(shù)學習，探索更多創(chuàng)新舉措；細化節(jié)能降耗操作細節(jié)，進一步提升降本增效與節(jié)能降耗成效。
車間人員年終工作總結(jié) 7
2025年是我在車間崗位深耕細作、快速成長的一年。我始終堅持在實踐中學習、在學習中提升，不斷錘煉操作技能，增強責任意識，圓滿完成全年各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將全年個人成長與工作反思總結(jié)如下：
個人成長成效顯著。技能水平持續(xù)提升，從初期熟練掌握基礎(chǔ)設(shè)備操作，到能夠獨立操作新型智能化設(shè)備，全年參與完成各類產(chǎn)品生產(chǎn)12000余件，產(chǎn)品合格率達99.8%，獲得車間技能能手稱號。責任意識不斷增強，始終以高度的責任心對待每一項工作，嚴格遵守安全生產(chǎn)與質(zhì)量管控規(guī)定，全年無安全違章、無質(zhì)量事故。團隊意識明顯提升，主動融入團隊，積極配合同事完成工作，發(fā)揮“傳幫帶”作用培養(yǎng)新員工，助力團隊發(fā)展。通過持續(xù)學習，考取數(shù)控車床高級操作工資格證書，個人綜合素養(yǎng)得到進一步認可。
工作反思深刻到位�；仡櫲旯ぷ鳎泊嬖谝恍┎蛔悖阂皇切略O(shè)備、新技術(shù)學習不夠深入，對智能化設(shè)備的高級功能運用不夠充分；二是質(zhì)量問題分析與解決能力不足，面對復(fù)雜質(zhì)量問題時缺乏有效的`排查思路；三是工作創(chuàng)新意識不足，在降本增效、流程優(yōu)化等方面未能提出更多創(chuàng)新性建議。針對這些不足，我將在2026年制定針對性的改進計劃：加強智能化設(shè)備操作與維護知識學習，深入挖掘設(shè)備功能；學習質(zhì)量分析工具與方法，提升復(fù)雜質(zhì)量問題解決能力；培養(yǎng)創(chuàng)新思維，主動探索生產(chǎn)工作中的創(chuàng)新點，不斷提升工作成效。
2026年，我將以更飽滿的熱情、更務(wù)實的作風投入到工作中，不斷彌補不足、提升能力，以更高的標準要求自己，扎實完成各項生產(chǎn)任務(wù)，為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。
車間人員年終工作總結(jié) 8
2025年，我作為車間生產(chǎn)操作崗員工，始終秉持“安全第一、質(zhì)量至上、高效履職”的工作理念，嚴格遵守車間生產(chǎn)規(guī)章制度，熟練掌握崗位操作技能，全力完成各項生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
高效完成生產(chǎn)任務(wù)。全年嚴格按照生產(chǎn)計劃及工藝要求，參與各類產(chǎn)品生產(chǎn)加工工作，累計完成生產(chǎn)任務(wù)1200余批次，生產(chǎn)合格產(chǎn)品85000余件，產(chǎn)品合格率達99.8%，超額完成年度生產(chǎn)目標的105%。在生產(chǎn)過程中，精準把控操作流程，規(guī)范執(zhí)行配料、加工、組裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，減少生產(chǎn)失誤，全年未發(fā)生因個人操作不當導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤事件。針對生產(chǎn)高峰期，主動加班加點，全年累計加班280余小時，協(xié)助團隊順利完成急單、大單生產(chǎn)任務(wù)，保障了產(chǎn)品交付時效。
嚴格落實安全作業(yè)要求。始終將安全生產(chǎn)放在首位，認真學習車間安全管理制度及崗位安全操作規(guī)程，全年參與安全培訓12場，撰寫安全學習筆記3000余字。在日常操作中，規(guī)范佩戴勞動防護用品，嚴格檢查生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并上報設(shè)備安全隱患18項，均得到妥善處理。積極參與車間組織的消防演練、應(yīng)急處置演練等活動6次，提升自身安全防范意識和應(yīng)急處置能力，全年未發(fā)生任何安全作業(yè)事故，也未出現(xiàn)違章操作行為。
注重產(chǎn)品質(zhì)量管控。深刻認識質(zhì)量是企業(yè)生命線，嚴格按照產(chǎn)品質(zhì)量標準開展操作，每道工序完成后主動進行自檢，全年累計完成自檢產(chǎn)品12000余件，發(fā)現(xiàn)并整改輕微質(zhì)量問題35項，有效避免不合格產(chǎn)品流入下一道工序。積極配合質(zhì)量檢驗部門開展質(zhì)量抽檢工作，主動反饋生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的潛在因素8項，為車間質(zhì)量管控優(yōu)化提供了有效參考。在車間開展的.“質(zhì)量提升月”活動中，提出合理化建議3條，其中1條被采納實施，助力車間產(chǎn)品合格率提升0.3個百分點。
強化技能提升與團隊協(xié)作。主動學習崗位操作技能，向資深員工請教復(fù)雜工序操作技巧，熟練掌握了2種新型生產(chǎn)設(shè)備的操作方法，提升了生產(chǎn)效率。積極參與車間組織的技能培訓15場，涵蓋新工藝、新設(shè)備操作、質(zhì)量管控等內(nèi)容，業(yè)務(wù)能力顯著提升。在工作中，主動配合班組同事完成生產(chǎn)任務(wù)，分享自身操作經(jīng)驗，協(xié)助2名新員工快速熟悉崗位操作，提升了班組整體生產(chǎn)效率。全年參與班組生產(chǎn)協(xié)調(diào)會24次，積極建言獻策，助力解決生產(chǎn)過程中遇到的難題12項。
存在不足：對新型生產(chǎn)工藝的掌握不夠熟練；生產(chǎn)過程中的成本節(jié)約意識有待提升。2026年，我將加強新型生產(chǎn)工藝學習，提升自身綜合操作能力；增強成本節(jié)約意識，在生產(chǎn)過程中合理利用原材料、節(jié)約能耗，為車間降本增效貢獻力量。
車間人員年終工作總結(jié) 9
2025年，我擔任車間設(shè)備維修崗員工，始終秉持“精準維修、保障生產(chǎn)”的工作理念，全面負責車間生產(chǎn)設(shè)備的日常維護、故障維修、保養(yǎng)巡檢等工作，確保設(shè)備穩(wěn)定運行，為車間生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了堅實保障�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
高效完成設(shè)備維修任務(wù)。全年累計處理車間各類生產(chǎn)設(shè)備故障158起，涵蓋機床、輸送機、包裝機、注塑機等多種設(shè)備，維修成功率達99.4%，平均維修時長控制在2小時以內(nèi)，有效減少了因設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)停滯時間。針對突發(fā)設(shè)備故障，建立快速響應(yīng)機制，第一時間趕赴現(xiàn)場排查問題、開展維修，全年成功處置緊急設(shè)備故障32起，保障了生產(chǎn)工作的'連續(xù)性。例如，在下半年生產(chǎn)高峰期，車間1臺關(guān)鍵機床突發(fā)故障，我連續(xù)奮戰(zhàn)4小時完成維修，避免了大規(guī)模生產(chǎn)延誤。
扎實推進設(shè)備日常維護與保養(yǎng)。制定詳細的設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，按照“定期巡檢、按需保養(yǎng)”的原則，全年完成設(shè)備日常巡檢480余次，覆蓋車間所有生產(chǎn)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備潛在問題45項。嚴格落實設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范，完成設(shè)備潤滑、緊固、清潔等保養(yǎng)工作120余臺次，其中大型關(guān)鍵設(shè)備保養(yǎng)35臺次，有效提升了設(shè)備運行穩(wěn)定性和使用壽命。建立設(shè)備維護保養(yǎng)臺賬，詳細記錄設(shè)備維修、保養(yǎng)情況，為設(shè)備管理提供了完整的數(shù)據(jù)支撐。
強化安全維修與隱患排查。嚴格遵守設(shè)備維修安全操作規(guī)程，在維修作業(yè)前做好安全防護措施，檢查維修工具、備件的安全性，全年未發(fā)生任何維修安全事故。主動開展設(shè)備安全隱患排查工作，全年累計排查出設(shè)備安全隱患28項，其中重大隱患3項，均及時上報并協(xié)助整改到位。參與車間安全專項檢查6次，重點檢查設(shè)備安全防護裝置、電氣線路等，為車間安全生產(chǎn)筑牢防線。
提升專業(yè)技能與團隊協(xié)作。積極學習設(shè)備維修專業(yè)知識，關(guān)注行業(yè)新型設(shè)備技術(shù)動態(tài)，參與設(shè)備維修技能培訓18場，考取中級設(shè)備維修資格證書。主動鉆研復(fù)雜設(shè)備維修技術(shù)，整理形成設(shè)備常見故障維修手冊，分享給班組同事，幫助提升班組整體維修能力。協(xié)助車間開展新設(shè)備安裝調(diào)試工作4次，快速掌握新設(shè)備結(jié)構(gòu)原理和維修技巧。在工作中，主動配合生產(chǎn)班組了解設(shè)備運行情況，提前預(yù)判設(shè)備故障風險，全年為生產(chǎn)班組提供設(shè)備使用指導(dǎo)25次。
存在不足：對新型智能化設(shè)備的維修技術(shù)掌握不夠深入；設(shè)備維護保養(yǎng)的精細化程度有待提升。2026年，我將加強新型智能化設(shè)備維修技術(shù)學習，提升復(fù)雜設(shè)備維修能力；優(yōu)化設(shè)備維護保養(yǎng)流程，提升保養(yǎng)精細化水平，進一步保障車間設(shè)備穩(wěn)定高效運行。
車間人員年終工作總結(jié) 10
2025年，我擔任車間質(zhì)量檢驗崗員工，始終秉持“嚴謹細致、公正精準”的工作理念，嚴格按照產(chǎn)品質(zhì)量標準和檢驗規(guī)范，開展原材料檢驗、工序檢驗、成品檢驗等工作，全力把控產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)提升貢獻力量�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
精準完成各類檢驗任務(wù)。全年累計完成原材料檢驗320批次，發(fā)現(xiàn)不合格原材料12批次，均及時上報并協(xié)助完成退換貨處理，避免了不合格原材料流入生產(chǎn)環(huán)節(jié)；完成工序檢驗850批次，檢驗產(chǎn)品15000余件，發(fā)現(xiàn)工序質(zhì)量問題48項，督促生產(chǎn)班組及時整改，整改完成率達100%；完成成品檢驗1200批次，檢驗成品85000余件，檢出不合格成品35件，均按規(guī)定進行返工或報廢處理，確保出廠產(chǎn)品質(zhì)量合格。建立檢驗臺賬，詳細記錄檢驗數(shù)據(jù)、問題處理情況，全年整理檢驗報告1200余份，為質(zhì)量追溯和管理提供了準確依據(jù)。
優(yōu)化檢驗流程與標準。針對原有檢驗流程中存在的效率不高、標準不清晰等問題，主動梳理檢驗工作流程，提出流程優(yōu)化建議4條，其中2條被采納實施，檢驗效率提升30%。協(xié)助質(zhì)量部門完善產(chǎn)品檢驗標準，結(jié)合生產(chǎn)實際補充檢驗細節(jié)要求8項，使檢驗標準更具操作性。引入簡易檢驗輔助工具，提升檢驗精準度，減少人為檢驗誤差，全年檢驗數(shù)據(jù)準確率達99.9%。
強化質(zhì)量管控與溝通協(xié)調(diào)。主動深入生產(chǎn)現(xiàn)場，了解生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管控情況，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素15項，反饋給生產(chǎn)班組并協(xié)助制定改進措施。組織生產(chǎn)班組開展質(zhì)量知識培訓6場，講解檢驗標準、質(zhì)量管控要點等內(nèi)容，提升生產(chǎn)人員的'質(zhì)量意識。建立質(zhì)量問題快速反饋機制，對檢驗中發(fā)現(xiàn)的重大質(zhì)量問題，第一時間上報并跟蹤整改進度，全年處理重大質(zhì)量隱患5項，有效避免了質(zhì)量事故發(fā)生。
提升專業(yè)能力與團隊協(xié)作。積極學習質(zhì)量檢驗專業(yè)知識，參與行業(yè)質(zhì)量標準培訓15場，考取高級質(zhì)量檢驗員證書，提升自身檢驗專業(yè)性。主動學習新型檢驗設(shè)備的操作方法，熟練掌握3種新型檢驗儀器的使用，提升了檢驗效率和精準度。在工作中，主動配合生產(chǎn)、維修等部門開展工作，分享質(zhì)量檢驗經(jīng)驗，協(xié)助生產(chǎn)班組提升自檢能力，全年協(xié)助培訓新員工3名，推動班組質(zhì)量管控水平提升。
存在不足：對新型產(chǎn)品的檢驗標準學習不夠及時；質(zhì)量問題分析的深度不足，未能從根源上提出解決建議。2026年，我將加強新型產(chǎn)品檢驗標準學習，提升檢驗覆蓋面；深入學習質(zhì)量問題分析方法，從根源上查找質(zhì)量問題原因，提出針對性解決建議，進一步提升車間產(chǎn)品質(zhì)量。
車間人員年終工作總結(jié) 11
2025年，我擔任車間班組長，始終秉持“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、高效引領(lǐng)”的工作理念，全面負責班組生產(chǎn)組織、人員管理、質(zhì)量管控、安全監(jiān)督等工作，帶領(lǐng)班組圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
統(tǒng)籌組織生產(chǎn)，完成任務(wù)目標。全年嚴格按照車間生產(chǎn)計劃，合理分配生產(chǎn)任務(wù)，優(yōu)化班組人員排班，帶領(lǐng)班組完成生產(chǎn)任務(wù)1500余批次，生產(chǎn)合格產(chǎn)品120000余件，產(chǎn)品合格率達99.7%，超額完成年度生產(chǎn)目標的110%。針對生產(chǎn)過程中的瓶頸環(huán)節(jié)，組織班組成員開展技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化生產(chǎn)流程3項，提升生產(chǎn)效率25%。在生產(chǎn)高峰期，合理調(diào)配人力，主動帶頭加班，全年帶領(lǐng)班組累計加班450余小時，順利完成急難生產(chǎn)任務(wù)，保障了產(chǎn)品交付時效。建立班組生產(chǎn)臺賬，實時跟蹤生產(chǎn)進度，及時解決生產(chǎn)過程中遇到的問題38項，確保生產(chǎn)工作有序推進。
強化班組管理與團隊建設(shè)。負責班組15名員工的'日常管理工作，建立健全班組管理制度，明確各崗位工作職責和考核標準。組織班組周例會48次，總結(jié)生產(chǎn)工作、傳達車間要求、解決工作難題。開展班組員工績效考核，將生產(chǎn)任務(wù)完成情況、產(chǎn)品質(zhì)量、安全作業(yè)等納入考核，充分調(diào)動員工工作積極性。全年組織班組技能培訓20場，涵蓋新工藝、新設(shè)備操作、質(zhì)量管控等內(nèi)容，提升班組整體業(yè)務(wù)能力，推動3名員工成長為崗位骨干。組織班組團建活動6次，增強班組凝聚力和向心力，全年班組未發(fā)生人員矛盾和紀律問題。
嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量與安全。建立班組質(zhì)量管控體系，要求員工嚴格按照工藝標準操作，落實自檢、互檢制度，全年班組產(chǎn)品合格率較去年提升0.5個百分點。組織班組開展質(zhì)量提升活動8次，收集質(zhì)量改進建議12條，其中5條被采納實施，有效減少了質(zhì)量問題。始終將安全生產(chǎn)放在首位，組織班組安全學習15場，開展安全隱患排查36次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患28項。組織班組應(yīng)急演練8次，提升員工應(yīng)急處置能力，全年班組未發(fā)生任何安全事故和違章操作行為。
加強溝通協(xié)調(diào)與降本增效。主動與車間管理部門、其他班組、倉儲物流等部門溝通協(xié)調(diào)，解決生產(chǎn)銜接問題25項，保障生產(chǎn)順暢。積極推進班組降本增效工作，帶頭節(jié)約原材料、能耗，規(guī)范設(shè)備使用，全年班組生產(chǎn)成本較去年降低8%。提出生產(chǎn)環(huán)節(jié)降本建議6條，其中3條被車間采納，為企業(yè)節(jié)約成本5萬余元。
存在不足：班組管理的精細化程度有待提升；對員工的個性化培養(yǎng)力度不夠。2026年，我將優(yōu)化班組管理流程，提升管理精細化水平；制定針對性的員工培養(yǎng)計劃，助力員工職業(yè)成長，帶領(lǐng)班組實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。
車間人員年終工作總結(jié) 12
2025年，我作為沖壓車間生產(chǎn)操作員工，始終秉持“安全規(guī)范、精準高效”的工作理念，嚴格遵守沖壓車間生產(chǎn)規(guī)章制度，熟練掌握沖壓設(shè)備操作技能，全力完成沖壓生產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
高效完成沖壓生產(chǎn)任務(wù)。全年嚴格按照生產(chǎn)計劃和沖壓工藝要求，操作沖床、剪板機等設(shè)備，完成各類沖壓件生產(chǎn)1000余批次，生產(chǎn)合格沖壓件95000余件，產(chǎn)品合格率達99.6%，完成年度生產(chǎn)目標的108%。在沖壓操作過程中，精準把控進料速度、沖壓力度、模具定位等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，減少沖壓缺陷，全年未發(fā)生因個人操作不當導(dǎo)致的.批量質(zhì)量問題。針對復(fù)雜沖壓件生產(chǎn)，主動鉆研操作技巧，優(yōu)化操作方法，提升生產(chǎn)效率15%，順利完成各類高難度沖壓任務(wù)。全年累計加班260余小時，保障了生產(chǎn)任務(wù)按時完成。
嚴格落實安全作業(yè)與設(shè)備維護。沖壓車間設(shè)備危險性較高，我始終將安全放在首位，認真學習沖壓設(shè)備安全操作規(guī)程，規(guī)范佩戴勞動防護用品，全年參與安全培訓14場，提升安全防范意識。在操作前嚴格檢查設(shè)備運行狀態(tài)、模具完好情況，全年發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患22項、模具問題15項，均及時上報并協(xié)助處理。主動學習沖壓設(shè)備日常維護知識，完成設(shè)備日常潤滑、清潔等維護工作180余次，延長了設(shè)備使用壽命。積極參與車間消防演練、設(shè)備應(yīng)急處置演練等活動8次，提升應(yīng)急處置能力，全年未發(fā)生任何安全作業(yè)事故。
注重沖壓質(zhì)量管控。嚴格按照沖壓件質(zhì)量標準開展自檢，重點檢查沖壓件尺寸、平整度、表面光潔度等指標，全年累計自檢沖壓件15000余件，發(fā)現(xiàn)并整改輕微質(zhì)量問題42項。主動配合質(zhì)量檢驗部門開展抽檢工作，反饋沖壓過程中影響質(zhì)量的因素10項，如模具磨損、材料批次差異等，為質(zhì)量管控優(yōu)化提供參考。參與車間“質(zhì)量提升專項行動”，提出沖壓工藝優(yōu)化建議2條，被采納后有效降低了沖壓件廢品率。
強化技能提升與團隊協(xié)作。主動學習沖壓新工藝、新設(shè)備操作知識，參與車間組織的技能培訓16場，熟練掌握了新型數(shù)控沖床的操作方法，提升了自身綜合技能。向資深員工請教復(fù)雜模具調(diào)試技巧，積累了豐富的沖壓操作經(jīng)驗。在工作中，主動配合班組同事完成生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)助調(diào)試模具25次，幫助2名新員工快速掌握沖壓設(shè)備操作技能。積極參與班組生產(chǎn)協(xié)調(diào)，分享自身操作經(jīng)驗，助力解決沖壓生產(chǎn)難題10項。
存在不足：對新型數(shù)控沖床的編程技能掌握不夠熟練；模具維護保養(yǎng)的專業(yè)知識不足。2026年，我將加強數(shù)控沖床編程學習，提升復(fù)雜沖壓件生產(chǎn)能力；系統(tǒng)學習模具維護保養(yǎng)知識，提升設(shè)備和模具管理能力，為沖壓車間生產(chǎn)工作貢獻更大力量。
車間人員年終工作總結(jié) 13
作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。
一、積極學習技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平
在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到xx設(shè)備廠進行了考察和學習，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學編制技術(shù)措施
在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。
三、安全質(zhì)量標準化，工作任務(wù)顯成效
為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術(shù)措施。我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的'地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
回顧這一年的工作歷程，我對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧�，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。
一、做好交接班預(yù)檢
工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。本人認真進行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會，總結(jié)當班生產(chǎn)情況。工作中認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負責的工作任務(wù)。
督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常，當發(fā)生異常情況及時處理�，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結(jié)。
二、學習方面
今年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學習，以本車間工作為重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。對全公司應(yīng)急預(yù)案進行學習。學會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學到了很多東西，收獲感觸很多。
三、完成各項工作
剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。
總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析指標。嚴抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。
今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車間人員年終工作總結(jié) 14
一年的工作到頭了，在工作上面我也認認真真的工作了一年，這于我來講是一個大的突破，作為車間的技術(shù)人員我始終都是在貫徹車間的工作方針，努力實現(xiàn)車間工作技術(shù)化，用自己最大的努力去早就更好的東西，作為一名技術(shù)人員我非常感激這一年來的工作狀態(tài)，也就是這種工作狀態(tài)讓一個人能夠在在短時間內(nèi)能夠有所進步，這一年來每天處在一個非常高的壓力下面，我知道這些都是非常寶貴的東西，只有在工作當中不斷實現(xiàn)自己的價值才是關(guān)鍵，我也就這這年在車間的工作總結(jié)一番：
一、工作踏實認真
這是非常需要具備的一點，作為技人員車間所有的設(shè)備都是我們直接負責，一旦有什么問題車間機器設(shè)備就不能正常的運轉(zhuǎn)，耽誤時間是非常嚴重的，所以在工作當中需要做到足夠的認真，這也是不可質(zhì)疑的，踏踏實實做好自己的事情總是沒錯，我一定會更加用心去做這些事情，現(xiàn)在的我很多方面需要完善，這一年來我認真的工作已經(jīng)成為了我日常的常態(tài)，沒有什么東西能夠影響到我工作了，熟悉車間的每一個設(shè)備，知道怎么操作，每次的.問題要知道出在哪里才是關(guān)鍵，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的，不管是在什么時候都應(yīng)該清楚我們什么時候做什么事情。
二、完善自己不足
在工作當中我也只知道自己應(yīng)該做好哪些，有哪些不足，車間設(shè)備的維護都是非常關(guān)鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非常不錯的，我很喜歡那種感覺，就是這種感覺讓我慢慢的進步了不少，在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常好，不知不覺中也會慢慢的積極起來，我一邊在工作當中慢慢讓自己進步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常的大，我也適應(yīng)了在這里的點點滴滴，我非常希望能夠在工作當中能夠有所進步，善于發(fā)現(xiàn)自己的不足然后給自己足夠的動力，足夠的時間積累下去的才能夠完善好。
三、今后努力方向
車間工作非常繁多，我作為一名的員工，這些是要時刻清楚的，我很在乎自己這些缺點，我能夠正視好這些，今后的工作當中我會提高自己的工作能力，把車間的工作進一步的完善，保證車間的設(shè)備正常的運轉(zhuǎn)，及時處理個機器的問題，讓車間機器設(shè)備正常的運轉(zhuǎn)，提高自己的能力，我一定會加倍努力的。
車間人員年終工作總結(jié) 15
自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
下面我對20xx年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
一、日常工作內(nèi)容
�。�1）、xxx口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
�。�3）、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求。
�。�4）、xxx發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
�。�5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
二、技術(shù)改造
�。�1）、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達到改造的預(yù)期效果。
�。�2）、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
（3）、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�4）、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的'回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預(yù)期目標。
四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修
在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。
五、設(shè)備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。xxx發(fā)酵一車間，xxx提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
六、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：
①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；
�、谠O(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；
�、叟嘤柟ぷ鬟�未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓的效果降低；
�、軟]有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
車間人員年終工作總結(jié) 16
20xx年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步�，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：
一、主要完成的任務(wù)
1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領(lǐng)導(dǎo)并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期
2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操作者、工藝設(shè)備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的.目標，xx在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，心得體會智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
二、工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故�，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
車間人員年終工作總結(jié) 17
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、發(fā)揚團隊合作精神
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的.各項生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于xx車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
二、完成xx車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作
根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
三、安排好職工培訓工作
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。
四、下一年工作計劃
加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
【車間人員年終工作總結(jié)】相關(guān)文章：
車間人員年終工作總結(jié)11-08
車間人員年終工作總結(jié)9篇10-28
車間人員年終工作總結(jié)10篇06-29
車間管理人員年終工作總結(jié)11-02
車間人員工作總結(jié)10-20
車間工作人員年終工作總結(jié)范文10-31
車間管理人員年終工作總結(jié)5篇07-23
生產(chǎn)車間人員職責06-24