- 相關推薦
個人總結汽車行業(yè)范文（通用15篇）
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們好好寫一份總結吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編幫大家整理的個人總結汽車行業(yè)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
個人總結汽車行業(yè) 1
20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達xx多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的`技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，修理難題
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年x月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2、0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再
次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬�！�
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家�！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
個人總結汽車行業(yè) 2
這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領導的幫助與鼓勵下，我一定會擁有更美好的明天、
一、銷售工作總結、分析
在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對銷售經(jīng)驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領下幫助下進行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。、
二、職業(yè)心態(tài)的調(diào)整
銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的'鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把B類的客戶當成A類來接待，就這樣我才比其他人多一個A類，多一個A類就多一個機會�；卦L，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。
三、自己工作中的不足
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎上更加努力，全面開展20xx年度的工作�，F(xiàn)制定工作劃如下：
一;對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關系。
二;因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。
三;要有好業(yè)績就得加強業(yè)務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。
今年對自己有以下要求：
1、每月應該盡最大努力完成銷售目標。
2、一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3、要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4、對客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長京行的服務理念愛您超您所想這樣的態(tài)度去對待每位進店客戶。
5、要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網(wǎng)查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
6、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。
7、為了今年的銷售任務我要努力完成任務，為公司創(chuàng)造更多利潤。
個人總結汽車行業(yè) 3
試用期已經(jīng)過去，在這一段的時間中我通過努力的工作，也有了一些收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把轉正后的工作做的更好。
我是xx月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領導和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。
一、通過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的`信息和積累市場經(jīng)驗
現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。
還有我試用期年工作重點是汽車銷售，二銷售的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們汽車銷售的每臺車都要經(jīng)過我們的手。在xx我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。
二、今后個人工作目標和計劃
我在后面的小猴中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。
再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實！
已上是我在汽車銷售試用期崗位上的工作總結，寫的有什么不足之處，望領導諒解！
個人總結汽車行業(yè) 4
時間過得很快，轉眼間9月就快要過去了。多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持�；仡欉@幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。用心“
一、技術方面。
我在學習汽車保養(yǎng)和維修過程中領悟最深刻的一句話是：理論無法代替實踐。雖然我掌握了汽車構造的理論知識，但實際操作中仍面臨難題。因此，這次學習讓我更深刻認識到紙上得來終覺淺的道理，并提高了我的動手能力�，F(xiàn)在，我已經(jīng)熟悉了汽車保養(yǎng)的工作流程，并學會了簡單的汽模具維護技巧。
二、思想層次提高不少。
在炎熱的夏季，我依舊能夠保持良好的學習習慣，堅持按時學習，不斷磨練自己的意志，使其更加堅強。在實習的過程中，我深刻認識到了如何以正確的心態(tài)去面對新環(huán)境和新工作，以及如何提高自己的適應能力，迅速成為一名合格的技術人員。同時，我也學會了如何與同事或團隊成員進行有效的溝通，最大程度地減少能量的.內(nèi)耗。
三、敬業(yè)精神。
海峰實業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化對于激發(fā)員工積極性有著至關重要的作用。我們公司非常注重企業(yè)文化的建設，每個辦公區(qū)域都掛有“將困難留給我們，將方便留給顧客”的標語，表明我們對服務質量的承諾。我們的口號是“全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標”，這一口號激發(fā)著我們不斷地追求進步和創(chuàng)造佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通是實現(xiàn)統(tǒng)一戰(zhàn)線的重要手段。團隊成員之間的溝通、模具維修工人和生產(chǎn)線上的工人之間的溝通、機械維修工人和產(chǎn)線工人之間的溝通，以及模具維修工人和機械維修工人之間的溝通，這些同級別的溝通有助于各個員工明確自己當前的任務，并提高工作效率。而領導與員工之間的溝通，則得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開會、培訓、技術交流會和員工大會等活動，不僅可以提高溝通交流的能力，還可以讓員工們站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，共同管理好公司。我相信，在這種優(yōu)秀的管理制度下，“萬眾一心，眾志成城”，海峰實業(yè)會越來越好，實現(xiàn)飛躍式發(fā)展。
也許在海峰實業(yè)的大家眼中，我只是一個普通的過客。但對我來說，海峰實業(yè)是我人生道路中一道不可或缺的風景。在每個員工的共同努力下，海峰實業(yè)必將繼續(xù)茁壯成長。而我也會像海峰實業(yè)一樣，不斷進步，追求更好的未來。
個人總結汽車行業(yè) 5
20xx年行將過去，在這一年的時間中我通過努力的工作，也有了一些收獲，鄰近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進行扼要的總結。
我是20xx年9月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺少對汽車行業(yè)銷售體會和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我常常請教各品系經(jīng)理和領導和其他有體會的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，獲得了明顯的成效。
一、通過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積存市場體會
現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個大致的認識和了解。現(xiàn)在我逐漸可以清楚、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的掌控客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸獲得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學習產(chǎn)品知識和積存體會的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完全的流程應對一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。
還有我的20xx年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的`全年工作中意度基本上是良好，我服務的用戶，全年運算來可以說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！8月底去總部進行模壓訓練，做一位合格的銷售人員，10月份在我們的二級x公司進行據(jù)點銷售和市場考察，在x我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。
二、本年度存在的問題
在20xx年xx月xx日我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結。用到了提早上牌的車上。我們也能夠猜測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，由于上半年的車型基本接近飽和，所以提早上牌車型挑選有誤。
在x月x日和x月x日，一天只差車價相差一萬，用戶有些接受不了，導致我們的產(chǎn)品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的金融危機，使市場一天比一天差，我們的日子更傷心。
三、對20xx年工作中存在的問題進行改進的措施
對于車價差萬元的情形我們在x第三季度會議已經(jīng)做了相應的調(diào)劑，現(xiàn)在的產(chǎn)品價格，用戶大部分都可以接受。還有一些提早上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，究竟是什么情形，做一個準確的判定！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們的人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務！
四、20xx年個人工作目標和計劃
我在20xx年中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，實行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再期望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實！
我期望再20xx年里我能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完全的銷售人員，我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌控了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的體會，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一位合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使自己的銷量和利潤化。
個人總結汽車行業(yè) 6
一轉眼又到了年末，時間過得真是飛快�；仡欉@一年，我覺得自己收獲頗豐。我感激我的師傅們盡心盡力地教導我，我的成長都離不開他們的支持和幫助。
一、今年完成的的目標
我剛轉正的時候就設立了一個目標，想要規(guī)范自己的維修流程。今年，我計劃獨立完成所有的整形、換門及小型事故，并且盡快掌握大型事故的維修技術。同時，我也希望改掉自己粗心大意的毛病，提高維修質量，杜絕返修率，認真地做好每一輛車的維修工作。這不僅是對客戶負責，更是對自己負責。此外，我還想盡快學習，爭取掌握更多技術，以便能夠獨立維修更多的車輛。如今，我已經(jīng)達成了當初的目標，現(xiàn)在我可以獨立完成車輛的維修工作，無論是維修流程還是維修質量都得到了極大的提升。我已經(jīng)不再是當初的.菜鳥！
自己本身存在的問題與優(yōu)點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修；
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習新的維修技術；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛；
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)！
個人總結汽車行業(yè) 7
時間匆匆，我已經(jīng)從事汽車維修工作一年有余了。在這段時間里，我學到了很多有關汽車維修的知識。為了更深入地了解我的工作，我總結了自己的經(jīng)驗，找出了自己的長處和短處，并努力提高了自己的維修技能水平�，F(xiàn)在，我將這些總結分享給大家。
一、我認真的完成工作，積極的思考問題
在車間同事和領導的幫助下，我的工作能力逐漸提高了。我從最初的普通維修變成了可以排除疑難雜癥的技術員。我對汽車有了更深入的'認識和了解，因為汽車是由各種大小不一、上千個零部件組成的復雜機械。要做好維修工作，必須了解汽車的結構和原理。我努力學習維修方面的知識，使自己能夠在新的工作環(huán)境中勝任各種工作。但是，由于剛到新的工作環(huán)境，我的維修能力和思想都存在許多不足之處。在這些方面，我得到了部門領導和老員工的正確引導和幫助。他們教導我如何提高工作能力、明確方向和端正態(tài)度。這些指導和幫助為我今后的發(fā)展奠定了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更深的認識。
對于工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
三、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。我將更加勤奮的工作。
我將以全新的精神面貌投入到工作中，并積極學習，提高自身維修水平和工作效率。同時，我會認真遵守公司的規(guī)章制度，積極響應公司加強管理的措施，并竭盡所能地做好本職工作。
個人總結汽車行業(yè) 8
一年轉眼即逝，我在這段時間里深刻領悟到了機修事業(yè)帶給我的汗水和快樂。我將自己的青春投入到這個喜愛的行業(yè)當中。經(jīng)過一年的工作，我獲得了很多收獲，現(xiàn)在來做一個小結。
一、思想認識。
在年，作為一名機修工，我極其注重自身的思想素質和職業(yè)發(fā)展。我時刻保持著高度的自律性和嚴格的工作要求，鞭策自己，力求在領導和同事心中贏得良好口碑。我從不怕臟、不怕累，對待工作認真負責，絲毫不敢有絲毫馬虎。在公司組織的各種活動中，我總是積極參與，比如跟隨公司前往其他單位學習交流，或擔任救護演習主力救護者等。
20xx年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。20xx年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，20xx年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過80%的參加率。
但不管怎樣，為了提升自己的維修技能，我一直堅持不懈地工作和學習。工作中，除了完成日常任務和加班維修，我還會利用業(yè)余時間上網(wǎng)搜索機械維修資料，不斷深化自己的知識儲備。同時，我也善于請教老同志的經(jīng)驗，爭取每一個維修機會來鍛煉自己的實際操作能力。平時和老同志聊天時，我也會向他們請教維修技巧和方法，不斷豐富自己的知識。相信通過這樣的努力，我的維修水平會不斷提高。
我今年的工作已經(jīng)結束了，明年的工作也將緊鑼密鼓地開始。接下來，我們需要更換九號支架的大托架，進行十一黃金周節(jié)前的檢查維護，以及全年的年度檢修等一系列重要的加班任務。這些工作都需要我們認真對待，從中學習并積累經(jīng)驗。在日常工作中，我們要不斷領會領悟新知識，不斷提升自身能力，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
三、制度方面。
在工作中，我們應該嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，并要求自己做到更好。例如，上班時要佩戴工號牌，穿著統(tǒng)一的工裝；請假和銷假都要按照制度進行。我們要處理好私事和公事之間的平衡，并且在同事之間保持良好的人際關系，避免出現(xiàn)任何沖突和不必要的`爭執(zhí)。
明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，我們的生活和工作都需要高度重視安全機械的安全。在日常工作中，偶爾也會出現(xiàn)一些安全事件，例如輕微的手腳磕碰等。這表明我們有時候可能會疏忽大意，沒有注意到一些小細節(jié)和過程，缺乏全面的安全意識。因此，我們必須時刻提高警惕，注重細節(jié)，從而保障自己的安全和健康。
今后的工作中，我要更加周到和全面地考慮問題，注重細節(jié)和安全隱患。下半年，我會認真學習有關安全條例、安全生產(chǎn)以及注意事項，重視安全工作，以確保索道維修工作的順利完成，避免任何設備或人身安全事故的發(fā)生，消除所有安全隱患。同時，在生活中也會更加注重個人安全，不放松任何細節(jié)，保障自己和身邊人的生命財產(chǎn)安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
個人總結汽車行業(yè) 9
為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才，從20XX年x月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領學生在XX汽修廠展開了為期近半年的實習工作，現(xiàn)將實習情況及效果總結如下：
一、明確實習目的：
階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、對學生實行頂崗實習管理
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的`要求：
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。
3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎。
4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習老師的統(tǒng)一管理。
三、教師分工明確：
本學期的實習工作，得到了學校領導的極大關注和重點支持，為此汽車專業(yè)部多次召開會議，制訂了完善的實習方案，并且明確提出學生的實習工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負責一個項目，爭取使學生得到最全面、最細致的的指導。
分工如下： 總負責：XXX
汽車發(fā)動機維修檢測— xx老師負責 汽車車身噴涂—XX老師負責
汽車底盤維修檢測—xx老師負責 汽車車身整形—xx老師負責
四、實習效果
1、達到專業(yè)教學的預期目的。在三個月的頂崗實習之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經(jīng)驗相結合后，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結合生產(chǎn)實際，在專業(yè)領域內(nèi)進行更深入的學習。
2、教學實習促進了學生自身的發(fā)展。實習活動使學生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。
3、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在實習基地積極工作，從小事做起，真正將自己當作企業(yè)的一名員工來看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了實習單位領導的普遍好評。
實踐證明，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生心理預期。它作為汽修專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。
個人總結汽車行業(yè) 10
一、業(yè)務員治理失控
“只要結果，不管進程”，分歧毛病業(yè)務員的銷售步履進行監(jiān)視和控制，這是企業(yè)普遍存在的題目。很多企業(yè)對業(yè)務員的步履治理非常粗放：對業(yè)務員公布一個業(yè)務政策，然后，把業(yè)務員象鴿子一樣地放飛到市場上，等得業(yè)務員給企業(yè)拿來一份份訂單、開發(fā)出一片片市場。由此，而造成一系列題目：業(yè)務員步履無計劃，無考核；沒法控制業(yè)務員的步履，從而使銷售計劃無實現(xiàn)保證；業(yè)務員的銷售活動進程不透亮，企業(yè)經(jīng)營的風險增大；業(yè)務員工作效率低下，銷售用度高；業(yè)務員的銷售水平不進步，業(yè)務員步隊建設不力等。
二、客戶治理粗糙
企業(yè)對客戶治理有方，客戶就會有銷售熱情，會積極地配合廠家的政策，努力銷售產(chǎn)品；治理不善，就會導致銷售風險。然而，很多企業(yè)對客房沒有進行有效的治理，結果，企業(yè)既沒法調(diào)動客戶的銷售熱情，也沒法有效地控制銷售風險。目前，銷售進程中普遍存在的題目，如客戶對企業(yè)不虔誠、竄貨現(xiàn)象、應收帳款成堆等，都是企業(yè)對客戶治理不當?shù)慕Y果。
三、信息反饋差
信息是企業(yè)決議計劃的生命。業(yè)務員身處市場一線，最了解市場動向，消費者的需示特點、競爭對手的變化、經(jīng)銷商的要求，這些信息及時地反饋給企業(yè)，對決議計劃有側重要的意義，另一方面，銷售活動中存在的題目，也要迅速向上級講演，以便治理層及時做出計策。然而，很多企業(yè)沒有建立起一套系統(tǒng)的業(yè)務講演體系，未及時地收集和反饋信息。
業(yè)務員的工作成果包括兩個方面：一是銷售額，二是市場信息。對企業(yè)的發(fā)展而言，銷售額不重要，重要的是市場信息。由于銷售額是昨天的，是已經(jīng)實現(xiàn)的，已經(jīng)變成現(xiàn)實的東西是不可改變的，因此它對企業(yè)沒意義；成心義的是市場信息，由于它決定著企業(yè)明天的銷售事跡、明天的市場。然而，很多企業(yè)既沒有向業(yè)務員提出過收集信息的要求，也沒有建立一套業(yè)務講演系統(tǒng)，以便能夠及時收集和反饋信息。
企業(yè)銷售工作出了題目并不可怕�？膳碌氖瞧髽I(yè)不能夠及時地發(fā)覺企業(yè)營銷活動各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的題目，并在治理上做出及時的反饋，使這些題目得以迅速解決而不至于給企業(yè)造成重大危害。
為何有些企業(yè)客戶檔案長期不真實？為何有些企業(yè)應收款不斷產(chǎn)生而得不到糾正？為何有些企業(yè)給公司造成的同類事件反復產(chǎn)生而不能根治？為何有些企業(yè)在營銷方面的嚴肅題目長期不能發(fā)覺？一旦發(fā)覺，則已經(jīng)處于破產(chǎn)邊沿，無力回天！其根本原因蓋出于對企業(yè)營銷治理進程中產(chǎn)生的各種信息無監(jiān)控治理，特別是無及時的制度性的治理反饋。
四、事跡無考核
很多企業(yè)沒有對業(yè)務員的銷售事跡定期進行考核。企業(yè)對銷售職員定期進行定量和定性考核，包括考核業(yè)務員銷售結果，如銷售額、回款額、利潤額和客戶數(shù)；考核業(yè)務員的銷售步履，如傾銷員天天平均造訪次數(shù)、每次拜訪所用時間、天天銷售拜訪的平均收入、每次拜訪的平均用度、每百次拜訪平均得到的訂單數(shù)、一定時間內(nèi)開發(fā)的新客戶數(shù)、一定時間內(nèi)失去的老客戶數(shù)、傾銷員的用度在總銷售額所占的比重等；對業(yè)務員進行定性考核，如考核業(yè)務員的'合作精神、工作熱情、對企業(yè)的虔誠責任感等。對業(yè)務員進行考核，一方面是決定銷售職員酬勞、賞罰、剔除與升遷的重要根據(jù)，從而調(diào)動業(yè)務員的積極性；另一方面臨業(yè)務員的事跡進行檢討和分析，可以幫助業(yè)務員提高。銷售治理的一個重要內(nèi)容就是培養(yǎng)業(yè)務員的銷售能力，業(yè)務員不提高，就不會進步銷售事跡。
五、制度不完善
很多企業(yè)無系統(tǒng)配套的銷售治理制度和與各項銷售治理制度相匹配的銷售治理政策一個企業(yè)的銷售工作要想不出大的題目，先決條件是，在企業(yè)的銷售治理制度上要沒有顯著的缺點和漏掉，銷售治理制度系統(tǒng)配套、相互制衡，并有相應的銷售治理政策與之相匹配。有的企業(yè)對違抗企業(yè)劃定，給企業(yè)造成重大缺失的銷售職員，從制度上制定了嚴肅的處罰劃定，但實際上，這些處罰劃定沒法實行，由于企業(yè)沒有制定相應的配套制度，導致一些靠吃回扣個人發(fā)了財而企業(yè)造成巨額無主應收款的業(yè)務職員，一旦事發(fā)，一走了之，企業(yè)在事實上沒法對其進行懲戒。
很多企業(yè)的銷售治理制度不配套，好象缺了一塊板的“木桶”，盛不住水，其特點是：很多應當遭到鼓勵的沒有遭到鼓勵，一些應當遭到懲戒的沒有在制度上做出劃定；對應當鼓勵的行動缺少制度上的嘉獎劃定，對制止的行動缺少相應的處罰制度；該嘉獎的不能及時兌現(xiàn)，該處罰的沒法實際實行。
個人總結汽車行業(yè) 11
春華秋實，夏去冬來。在上級領導的正確帶領下，我依照年初制定的整體部署和工作要求，以客戶至上這一服務理念為主線，堅持高標準、嚴要求，在直接面對客戶，為客戶提供服務時，用真誠對待客戶群眾，熱情周到，文明禮貌，規(guī)范操作，快捷高效，忠實實行崗位職責；回首過去、展望未來。不管從事前臺、行政，還是銷售工作，都讓我學會了以求真務實的態(tài)度對待工作，以豁達寬容的心情對待平凡的工作崗位，在日復一日的迎來送往中領略到了服務的魅力，體會到了以客戶為中心的真正內(nèi)涵。
一、夯實基礎工作
作為一位銷售人員，在工作中，我能盡力發(fā)揮我管理就是服務，創(chuàng)新就是超出，工作就是奉獻的人生主旨，用積極陽光的心態(tài)，在自己的崗位上認真實行自己的職責，為我們xxxx汽車的發(fā)展做出了應有的奉獻。
�。ㄒ唬┎粩鄬W習，增強責任心。在工作之余，我認真學習了有關汽車銷售方面的知識，通過學習，我深入認識到了工作無小事，我明白任何一個細節(jié)都可能影響到工作的質量和成效。
�。ǘ╆P注動態(tài)，掌控行業(yè)信息。隨著汽車行業(yè)之間日趨嚴酷的市場競爭局面，我知道，信息就是效益。因此，我密切關注行業(yè)動態(tài)信息，并把市場調(diào)研和信息的收集、分析、整理工作制度化、規(guī)范化、常�；�。通過市場調(diào)查、業(yè)務洽談等方式與途徑建立了穩(wěn)固可靠的信息渠道。
�。ㄈ┱{(diào)劑策略，適應市場變化的銷售模式。銷售的命脈在于市場，而市場的命脈是變化。在工作中，掌控市場命脈，就是能有應對市場變化的策略和措施。我在上級領導和同事們的支持幫助下，能適時根據(jù)市場變化調(diào)劑銷售策略，個別情形個別對待，只要是有利于我們利益的，不論大小，我堅決運作，盡全力使它能化為有效的訂單。
二、愛崗敬業(yè)，以大局為重
作為一位汽車銷售人員，我深切地明白客戶至上的道理，特別對我們面對的客戶來說，規(guī)范而細致的態(tài)度不但可以增進客戶消費，還可以有效提升我們的品牌。我在工作中時刻嚴格要求自己，規(guī)范每一個細節(jié)，用仔細、耐心、用心，做到了腿勤、手勤、口勤。
三、狠抓服務，提升形象
細節(jié)決定成敗。因此，我重視服務態(tài)度、服務技能和服務水平，充分發(fā)揚了優(yōu)質服務的的專業(yè)精神，用專業(yè)禮貌用語、服務態(tài)度，調(diào)動和激起顧客的購買欲，有一句話說：服務源自真誠。做到這一點，才能夠到達以我真懇切，贏得客戶情。我用真誠去贏得更多的空間和商機，通過這一系列地規(guī)范和統(tǒng)一服務，從而提升了我們的形象。
四、務實進取，團結協(xié)作
勤奮敬業(yè)是對一位工作人員的`最少要求。在工作中，我以正確的態(tài)度對待各項工作任務。同時我也一直都非常重視與同事們之間的關系，善于調(diào)動和發(fā)揮大家積極性和創(chuàng)新性，努力營建一個和諧高效的工作環(huán)境。由于我相信團結就是氣力。只有團結，我們才能凝心聚力，整協(xié)氣力，做好事情。
天行健，君子以發(fā)奮圖強；地勢坤，君子以厚德載物。我知道這是為人做事的準則和真諦。思想有多遠，腳步就可以走多遠，再好的計劃貴在付之行動，情勢代表不了實質，說到不如做到，今后，我要連續(xù)加強學習，掌控做好汽車銷售工作必備的知識與技能，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力。
個人總結汽車行業(yè) 12
自從我開始參加工作以來，一直致力于汽車維修工作。為了更好地勝任工作，我認真學習專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，并積極研究探索汽車相關理論知識。通過不斷努力，我的維修技術得到了提高，無論是技術水平還是業(yè)務素質都得到了有效的提高。在具體工作中，我主要做到以下幾點：
一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
�。�1）觀察車輛儀表板上的故障燈是否亮起或熄滅，可以初步判斷是電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障，還是機械系統(tǒng)出現(xiàn)問題。例如一輛車在怠速時抖動嚴重，加速也不順暢，并且油耗較大，但儀表燈沒有任何異常提示。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機進氣口的空氣流量導向網(wǎng)已經(jīng)積聚了很多灰塵，因此清洗后車輛性能恢復正常。
�。�2）在保養(yǎng)汽車時，有一個常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查項目是非常重要的，這包括透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液、刮水清洗液和冷媒的檢查。而且大部分高級轎車的儀表燈都是英文顯示，如果出現(xiàn)washfluid燈亮的情況，需要檢查清洗液和儲存器內(nèi)的液面并及時添加。另外，如果ABS燈點亮，也不一定意味著是大故障，可能只是因為制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，只需補充完制動液就可以解決問題。所以這些細節(jié)都不可忽視，才能確保汽車的正常運行和安全行駛。
�。�3）一輛車的健康狀況不僅取決于發(fā)動機的狀態(tài)，還與車用零件液體的品質有關。例如廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，且含有混蝕物，這往往表明自動變速器出現(xiàn)問題。當遇到此類情況時，車輛的動力會受到影響，加速變慢，行駛也不順暢。因此，根據(jù)油液的顏色來判斷故障原因非常重要。在檢查后，我們確認了自動變速器確實出現(xiàn)了故障，而不是發(fā)動機導致的動力不足。
�。�4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的.效果。
二、對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，所以說他們提供的情況是重要的。加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，行駛正常。一輛奔馳560ES轎車。
上述都是一些特例，也并不是說通過“可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“時，要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。
三、利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20——GSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“
四、“聽”這也是維修人員常用的技能
聽，是維修中非常重要的一環(huán)。很多人說，“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。雖然這句話有些夸張，但是它也充分說明了聽的重要性。在維修過程中，首先要確認故障部位，分清響聲的類型，特別是目前機械故障最為常見，因此“聽功”成為了維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。比如發(fā)動機故障不能被誤判為自動變速器故障。例如，一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障部位。通過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。對于一個成熟的維修人員來說，應該要認真總結各種響聲的特性，例如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，并根據(jù)這些特點判斷出響聲，這是學習一些特殊結構必須掌握的技能。舉個例子，對于一個裝備了空氣懸掛的車輛，我們不能談論減震器泄油問題，對于一個裝備了自動變速器的車輛，我們也不能談論手動擋的離合器問題。通過不斷積累聽的經(jīng)驗，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，使自己的水平得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員只注重于修理工作，缺乏對車輛維修和修復后情況的深入了解。他們對故障的認識不夠深刻，判斷故障的準確性也不高。試車技能是一項基本技能，應該成為維修人員必備的技能之一。通過試車，我們可以學習到許多書本上沒有的知識，例如自動變速器維修中，修復完成后在無負荷狀態(tài)下運轉正常，但在有負荷情況下，很可能會出現(xiàn)掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖、制動時方向發(fā)抖等問題。如果沒有親身體驗，就難以做出準確的故障判斷。因此，試車可以激發(fā)我們的靈感，加快故障排除速度，提高維修效率。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
個人總結汽車行業(yè) 13
上半年是公司穩(wěn)步騰飛的半年，也是取得巨大成績的半年，是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務技能，我作為河北宏昌天馬專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認真負責的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事統(tǒng)計工作以來,在工作中我學到了很多知識和經(jīng)驗。統(tǒng)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。
二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。
統(tǒng)計這份工作
要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。(二是)要以嚴謹細致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格,它要求我必須認真、細致。要做到統(tǒng)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準確無誤,否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真,仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態(tài)度對待工作。(三是)責任心.工作對我們來說就是一種責任.我們有義務盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞,也取決于你對工作的責任心。(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當機立斷，設定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學習改進，總結經(jīng)驗，用于實踐，提高
工作效率。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中�？梢哉f是每個細節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學習，總結產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固統(tǒng)計基礎、力求對統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析質量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的.標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重復核對， 提高了工作效率�，F(xiàn)在學習分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。
到下半年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對自身業(yè)務學習的進一步加強，還組織學習了鞠強老師的“班組管理， 總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。
五、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務、共創(chuàng)輝煌。
一個人對自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。通過讀 “塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務為準則，服務他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。
六、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動性不夠，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確。
個人總結汽車行業(yè) 14
一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，解決修理難題
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的'“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，收到通知，一輛帕薩特2.0車需要維修。據(jù)車主反映，車輛在行駛至100碼時就會自動將四檔降為三檔，引擎聲音也非常嘈雜。車主已經(jīng)多次到其他修理廠尋求幫助，但問題未能得到解決。最后，車主來到我們的維修站，希望我們可以找到并解決這個問題。我迅速進行了試車，并發(fā)現(xiàn)了問題所在。由于發(fā)動機出現(xiàn)動力不足，導致自動降檔。我判斷可能是三元催化堵塞所致，建議對其進行檢查和清理。然而，車主表示之前已經(jīng)在另一個維修站進行了短路法檢查，但未發(fā)現(xiàn)任何問題。為了讓車主放心，我向其承諾，如果我們無法解決問題，將不會收取任何費用。在詳細檢查之后，我確認了故障原因，并拆卸了三元催化器進行清理。結果發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)有85%以上的面積被堵塞了。更換三元催化器后，問題得以完美解決。車主非常滿意，稱贊我們的技術過硬，只用了不到三個小時就排除了他們困擾了三個月的問題。
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需
用戶就是上帝“必須讓我滿意，這是我的工作信條”只要用戶一個電話，我是隨叫隨到，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)。剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話，采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援：我心里清楚，單位已經(jīng)放假。修理人員不足，強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上。立刻動身去現(xiàn)場，妻子勸說，做完再去吧。我說“用戶求援就是無聲的命令”車壞在公路上：人家不知道怎么著急哪“當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，把車輛故障排除后回到單位”已經(jīng)晚上七點多了。用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說。而且服務到家，想用戶之所想，急用戶之所急：
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
一花開放不是春“我不僅自己技術過硬”還熱心帶徒。傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱，我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套。兩心，三勤”學徒心法”即對技能學習要專心、用心“實際操作要”嘴勤，手勤“腿勤“對自己所帶的每個徒弟都堅持做到”循循善誘“言傳身教”既教業(yè)務技術。又帶做人品格：我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。
個人總結汽車行業(yè) 15
20xx年已經(jīng)過去，在這一年的時間中我通過努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結。
我是去年9月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領導和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。
通過不斷的學習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個大概的認識和了解�，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。
20xx年工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們xx銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來可以說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！8月底去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售經(jīng)理，10月份在我們的二級x公司進行據(jù)點銷售和市場考察，在x我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。
一、本年度存在的問題
在20xx年xx月xx日國家實施“x”政策，被迫我們把庫里的大部分車進行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。
在x月1日和x月30日，一天只差車價相差一萬，用戶有些接受不了，導致我們的`產(chǎn)品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到x月份又碰到金融危機，使市場一天比一天差，我們的日子更難過。
二、對20xx年工作中存在的問題進行改進的措施
對于車價差x萬元的情況我們在xx第三季度會議已經(jīng)做了相應的調(diào)整，現(xiàn)在的產(chǎn)品價格，用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情況，做一個準確的判斷！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們xx人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務！
三、20xx年個人工作目標和計劃
我在20xx年中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實！
我希望在20xx年里我能更進，成為一個更優(yōu)秀的銷售人員，我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程，再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員，我會努力使自己的銷量和利潤化。
【個人總結汽車行業(yè)】相關文章：
汽車行業(yè)個人工作總結10-25
汽車行業(yè)個人工作總結4篇11-08
汽車行業(yè)個人簡歷模板10-27
汽車行業(yè)個人簡歷下載07-28
汽車行業(yè)個人簡歷表格10-09
汽車行業(yè)工作總結（精選7篇）11-08
汽車行業(yè)簡歷模板09-17
汽車行業(yè)工作簡歷03-06
汽車行業(yè)工作簡歷09-08