寫橋的作文

時間：2026-03-08 07:58:31 橋我要投稿

寫橋的作文【精選】

　　無論是身處學校還是步入社會，大家或多或少都會接觸過作文吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。作文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家收集的寫橋的作文4篇，歡迎大家分享。

寫橋的作文【精選】

寫橋的作文篇1

　　未來的橋是什么模樣？有多長？有多寬？如果我是橋梁設計師的話，那……

　　未來的橋是用金鋼銀鐵制成的，一億頭非洲大象踩上去都不會塌，不會壞。這種橋沒有橋墩，只有兩根柱子支撐著。每根柱子下面都會有幾個十分耐用的輪子。這種輪子可以根據(jù)場地的變化而變化。比如果要是遇到了下雨天，輪子就變成防滑的輪子……有了這種輪子，橋就可以隨時移動地方。

　　這種橋還很美觀。橋身兩側有精美的木雕。有的刻著深山老林；有的刻著龍和鳳；有的刻著雙龍戲珠，還插著各種顏色的彩旗，迎風飄揚。

　　這種橋有跑步機上的那種傳送帶，只要人一上去，一下子就過橋了。如果有人快要掉到水里，橋就會伸出一張比人還大的.手，把人救上來。這樣的橋還可以變成雙層的，以便使一些有急事的人能先過橋，所以第二層叫做“急務層”。“急務層”有機器人看管著，這種機器人能在一秒鐘內(nèi)判斷出想過急務層的人是否有急事，如果沒有急事，那機器人會把這個人推回正常的第一層！

　　這種未來的橋多方便��！讓我們好好學習，讓這種橋早日發(fā)明出來。

寫橋的作文篇2

　　在我縣縣城的西面有一條南北走向的河流，叫鬲津河。河上橫跨著一座雄偉的獅子橋。

　　遠遠的望去，最先映入眼簾的是矗立的四個威猛雄壯的大獅子。橋大約長五十米有四十多米寬。橋上都是來來往往的車輛和人群，橋下還有二十二個橋墩，還有靜靜流淌的河水。

　　走上獅子橋，往下一看，看見橋下有一個大橋洞，大橋洞左右兩邊還有許多鐵網(wǎng)，是河水可以很容易的流過。獅子橋是有鋼筋和水泥構造成型的。獅子橋兩邊有漢白玉欄桿，上面雕刻著精美的圖案和許多小獅子。圖案栩栩如生，有的刻著飛龍，有的是雙龍戲珠，有的`是龍鳳呈祥，有的是仙鶴祥云，還有的是奔跑的麒麟。橋上的小獅子也形態(tài)各異，有的踩著球，有的抱著球，有的腳下踩著一只小獅子，有的脖子上帶著鈴鐺，還有的兩只小獅子在玩一個大球。橋頭的四個大石獅怒睜著雙眼，脖子上上掛著三個鈴鐺，身上還趴著四五只小獅子，像這座橋的守護神。

　　橋的北面是醫(yī)院和一中，醫(yī)院的門診樓高達七層，它前面還有一個小公園，里面有許多健身器材和花草樹木，這些和獅子橋在一起構成一幅美麗的圖畫。

　　獅子橋雄偉、美觀，它連通了東西兩岸，為人們帶來很大方便。我喜歡它——獅子橋！

寫橋的作文篇3

　　今年暑假，我考好鋼琴就要回南通。走之前，外婆興沖沖地說：“這次大橋通了，可就方便多了，不用再等擺渡了！”外婆說的話讓我想起每當節(jié)假日回南通都要等上兩個小時的擺渡，回到大姨媽家肚子都唱“空城計”了。我想：真的有大人們說得那么好嗎？真的有那么方便嗎？我?guī)е鴿M肚子的疑問上了車。

　　我們走上高架，準備過橋。蘇通大橋是連接南通市和蘇州市的斜拉橋，它擁有四個世界之最――最大主跨、最深基礎、最高橋塔、最長拉索。蘇通大橋跨徑1088米，有兩層六個車道，是世界上最大跨徑斜拉橋。突然，車上有人大喊：“蘇通大橋到了！”我立刻把目光投向了大橋。橋的下面是滾滾的長江，我還是第一次看到這么雄偉的'大橋呢。蘇通大橋是中國的驕傲，它凝聚了許多人的智慧。它的順利通車將為蘇州、南通等長三角地區(qū)的經(jīng)濟帶來飛速發(fā)展的機會。

　　在南通，我最好的伙伴就是鄰居家的玲玲。這次，我一回南通就到她家去問了個好。我跟玲玲說：“玲玲，下次我就能經(jīng)常到你家玩了，你知道嗎，蘇通大橋通了，也歡迎你來我上海家玩”玲玲回答道：“好啊，我還沒有去過你們家呢”。

　　啊，蘇通大橋真給我們帶來了不少的方便！

寫橋的作文篇4

　　橋是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：獨木橋、石拱橋、過江橋、立交橋都是看得見的。而心靈之橋、理想之橋、友誼之橋都是看不見的。則飛天橋、樹藤橋、伸縮橋都是我們美好的理想。下面請聽我來介紹吧！

　　最原始的橋是獨木橋。獨木橋是人們在很久很久以前發(fā)明的，就是把一根粗大的木棍橫放在河的兩岸，但這種橋既沒有護欄，也沒有水泥等東西固定，洪水以來就被沖壞了，行人還不能走多，一次只能走一個人，如果行人沒站穩(wěn)不小心腳一滑就掉下去了。你看獨木橋多不方便呀！于是聰明的祖先又發(fā)明了石拱橋。石拱橋從名字就知道是用石頭做成的拱形的橋，由于他是石頭做的，所以它比獨木橋要牢固，橋面也比較寬敞，還能通行一些小型的車輛。如：人力車、馬車、摩托車石拱橋也是有缺點的，第一：當大型車輛通行時或有許多人站在橋上時，橋就會跨。第二：在橋上人車一起走，有時人和車會發(fā)生一些意外事故，人們覺得這種橋也不是很好，就有發(fā)明了過江橋，過江橋就是直立在江上的橋，我猜你們都知道長江大橋吧！長江大橋比石拱橋更雄偉壯觀，比石拱橋作用更多，更安全。長江大橋分兩層，上一層是通行人和車輛的，下一層是通火車的，而且上一層的車道和人是隔開的，人走人的路，車走車的道，不會碰在一起，多好呀！可人類和科技都在發(fā)展、進化，長江大橋還達不到人類的要求，雖然長江大橋能在江面上走，但不能滿足陸地上交通堵塞，橋梁設計師們就試著把橋梁建在地面上，經(jīng)過不斷的努力，發(fā)明出了立交橋，顧名思義，就是在馬路上騰空而起的橋梁，立交橋的建立大大方便了行人和車輛的'運行，這種橋真讓我驚嘆，沒有像長江大橋一樣的橋墩還能像飛天高龍一樣立在馬路上，而且形狀變換多樣，很多交叉在一起，一條彎曲的，一條筆直的介紹完了這四種橋，現(xiàn)在聽聽我長大想發(fā)明的橋吧：我長大可想發(fā)明一座壓縮橋。聽名字就很奇怪吧！橋怎么能壓縮呢？為什么要壓縮呢？

　　讓我來告訴你們吧：由于許多的橋只能固定的從一個地方到另一個地方，而我的壓縮橋長度有地球赤道三圈，還可以任意繞圈轉彎，這樣一來就能滿足繞那么多的路，過那么多的橋，它還有一個好處，就是用時你只用說：開啟吧，它就立馬架起，不用時，你說：收起吧它就會自動收起。怎么樣？很方便吧！在我的心里橋永遠是神秘的、變幻無窮的！

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