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電子廠工作管理制度

時間:2023-03-07 12:21:18 制度 我要投稿
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電子廠工作管理制度

  在不斷進步的時代,越來越多人會去使用制度,制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。我們該怎么擬定制度呢?下面是小編收集整理的電子廠工作管理制度,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

電子廠工作管理制度

電子廠工作管理制度1

  1、行車工須經(jīng)訓練考試,并持有操作證者方能獨立操作,未經(jīng)專門訓練和考試不得單獨操作。

  2、無操作證和酒后都不許駕駛起重機。

  3、開車前應認真檢查設備機械,電氣部份和防護保險裝置是否完好、可靠。如果,控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。

  4、所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時,應采取焊接地線措施。

  5、檢查前必須切斷電源。檢查完成后按送電紐以接通電流。

  6、每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。

  7、車上要清潔干凈;不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。

  8、限位開關和聯(lián)鎖保護裝置,要經(jīng)常檢查。

  9、必須聽從掛鉤起重人員指揮,行車起動時應先嗚鈴。但對任何人發(fā)動的緊急停車信號,都應立即停車。

  10、天車運行中必須精神集中,發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象及時停車檢查。

  11、天車啟動后要逐漸加速。操作控制器手柄時,應先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉(zhuǎn)回“0”位。

  12、起吊時鋼絲繩要保持垂直,起吊后運行中嚴禁吊物前后左右搖擺。

  13、吊物禁止在人頭、電石重鍋或其它設備上運行。

  14、天車禁止超載起吊。

  15、重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩(wěn),制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

  16、不允許用碰限位開關作為停車的辦法。

  17、升降制動器存在問題時,不允許升降重物。

  18、運行中,地面有人或落放吊件時應嗚鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

  19、行駛時注意軌道上有無障礙物。妨礙視線時,兩旁應設專人監(jiān)視和指揮。

  20、工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運送人。

  21、應在規(guī)定的'安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

  22、行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。

  23、工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。

  24、對吊運小于額定起重量50%的物件,允許兩個機構(gòu)同時動作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個機構(gòu)動作。

  25、當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代停車,緊急開關代普通開關。

  26、兩臺行車同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調(diào)一致。兩車要保持6米以上距離,嚴禁撞車

  27、運行中發(fā)生突然停電,必須將開關手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準離開駕駛室。

  28、運行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落。

  29、夜間作業(yè)應有充足的照明。

電子廠工作管理制度2

  1.倉庫是企業(yè)的物資供應體系的一個重要組成部分,是企業(yè)各種物資周轉(zhuǎn)儲備的環(huán)節(jié),同時擔負著物資管理的多項職能。它的主要任務是:保管好庫存物資,做到數(shù)量準確,質(zhì)量完好,確保安全,收發(fā)迅速,服務周到,降低費用,加速資金周轉(zhuǎn)。

  2.倉庫設置要根據(jù)需要和廠房設備條件統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局;要加強經(jīng)濟責任制,進行科學分工,行成物資分口管理的保證體系;業(yè)務要實行工作質(zhì)量標準化,應用現(xiàn)代管理技術和ABC分類法,不斷提高倉庫管理水平。

  3.為了使公司的倉庫管理規(guī)范化、保證物資的完好無損,根據(jù)企業(yè)管理和財務管理的.一般要求,結(jié)合本公司的一些具體情況,特定本規(guī)定。

  4.外購物資到達后,由倉庫倉管員根據(jù)送貨單所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量核對后收貨,并填制“來料通知單”一式四份(經(jīng)倉管員簽字后的“進料驗收單”,一聯(lián)由倉庫留底,一聯(lián)交報關組,一聯(lián)由業(yè)務部門交給財務部,一聯(lián)交品質(zhì)部)。物料驗收合格后,倉管員憑送貨單所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位。檢驗單各欄應填寫清楚,并隨同送貨單交財務部做帳。

  5.企業(yè)自身生產(chǎn)的產(chǎn)成品入庫,須有質(zhì)量管理部門出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證,由車間物料員送交倉庫的倉管員,物料員根據(jù)入庫情況填制“入庫單”一式二份,雙方相互核對無誤后須在“入庫單”上簽名,簽名后的入庫單一聯(lián)由倉庫作為登記實物帳的依據(jù),一聯(lián)交生產(chǎn)車間作產(chǎn)量統(tǒng)計依據(jù)

  6.委托加工材料和產(chǎn)品加工后的入庫手續(xù)比照外購物資入庫手續(xù)進行辦理,并在外發(fā)加工登記薄”上予以登記。

  7.所購一切物資材料,嚴格實行先入庫,后領用的制度。因生產(chǎn)需要而直接進入生產(chǎn)車間的外購物資或以完工的委外加工材料,應同時辦理入庫手續(xù)和出庫手續(xù),以準確反映公司的物資量。

  8.車間余料退庫應填制退料單一式三份,并備注欄內(nèi)詳細說明原因。如是月底的虛擬退料,則在辦理退料手續(xù)的同時,辦理下月的領料手續(xù)。

  9.物資入庫應先入待驗區(qū),未經(jīng)檢驗合格不準進入貨位,更不準投入使用。

  10、不合格品,應隔離堆放,嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎,混入生產(chǎn),倉管員應負失職的責任。

  11.物資入庫,倉管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù),核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致,按物料交接本上本上的要求簽字,應當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉(zhuǎn)移。對于物資驗收入庫過程的有關數(shù)量規(guī)格品種等不相符的現(xiàn)象倉管員有權拒絕辦理入庫手續(xù),并視其程度報告上級主管。

  12.驗收中發(fā)現(xiàn)問題,要及時通知上級領導處理,送貨單到而貨未到或貨已到而無送貨單均應向部門主管反映查詢,直至消除懸事掛帳。

  13.按”推陳儲新、先進先出、按規(guī)定供應、節(jié)約用料”的原則發(fā)料。發(fā)料堅持一盤底,二核對,三發(fā)料,四減數(shù)的原則。對貪圖方便,違反發(fā)料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優(yōu)材劣用以及差錯等損失,倉管員應負經(jīng)濟責任。

  14.領料單應填明物料編號、名稱、規(guī)格、型號、領料數(shù)量或物料用途,部門主管和零料人簽名,屬計劃內(nèi)的物料應有材料計劃;屬限額供應的物料應符合限額供應制度;屬規(guī)定審批的物料應有審批人簽字同時,超領或生產(chǎn)損耗物料領料人未辦手續(xù),不得發(fā)料。

  15.調(diào)撥物料時,應該由部門主管和經(jīng)理同時簽名后,倉管員方可發(fā)料。

  16.對于專項申請用料,除計劃采購員留作備用的數(shù)量外,均應由申請單位領用。常備用料,凡屬可以分割另折的,本著節(jié)約的原則,都應另折供應,不準一次性發(fā)料。

  17.發(fā)料必須與領料人和接料生產(chǎn)車間辦理交接,當面點交清楚,防止差錯出門。

  18.發(fā)往外單位委外加工材料,應同樣辦理出庫手續(xù),但須在出庫單上注明,并設置“發(fā)外加工登記薄”進行登記。

  19.對于一切手續(xù)不全的提貨、領料事項、倉管員有權拒絕發(fā)貨,并視其程度報告部門主管。

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