機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告
在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎？下面是小編為大家整理的機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家分享。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)日期：
指導(dǎo)老師：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：老實(shí)驗(yàn)樓三樓301機(jī)床拆裝實(shí)驗(yàn)室
實(shí)習(xí)目的：使我們機(jī)設(shè)專業(yè)的學(xué)生了解齒輪泵減速器汽油發(fā)動(dòng)機(jī)鉆銑床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、獨(dú)立作圖、獨(dú)立分析問(wèn)題的能力。通過(guò)拆裝一個(gè)不是很復(fù)雜的機(jī)械使我們樹立一種機(jī)械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強(qiáng)我們對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)。
操作要求：
1、按主次進(jìn)行拆裝，先外部后里部，先主后次
2、合理分工，拆下的零件按順序放置
3、安裝時(shí)不能遺忘零件，零件不能裝反等
實(shí)習(xí)收獲：
1、詳細(xì)了解了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和鉆銑床的工作結(jié)構(gòu)和原理
2、弄清了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和鉆銑床里的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和原理
3、與指導(dǎo)老師討論了一個(gè)自己發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題并最終證實(shí)了自己的猜想
4、獨(dú)立進(jìn)行了鉆銑床主軸和工作臺(tái)工作原理圖的繪制
5、提高了獨(dú)立繪圖的能力
這一周是我們拆裝輔機(jī)的實(shí)習(xí)課，從一開(kāi)始，我就很認(rèn)真的去對(duì)待，因?yàn)槲抑�，這樣的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，平時(shí)都是對(duì)著抱著課本，念著理論，說(shuō)到實(shí)踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅(jiān)持去做到，認(rèn)真聽(tīng)老師講解，凡事都參與動(dòng)手，理論與實(shí)踐相互結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，虛心向我們的老師請(qǐng)教！
我們的指導(dǎo)老師是幾位有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師，在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了齒輪泵減速器汽油發(fā)動(dòng)機(jī)鉆銑床等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個(gè)設(shè)備的動(dòng)手之前，老師都是首先為我們?cè)敿?xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機(jī)器的過(guò)程中，我都積極的動(dòng)手，沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。一個(gè)機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個(gè)人在做的過(guò)程中很好的去配合，正所謂整體離不開(kāi)部分，部分整體相結(jié)合！在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問(wèn)題，終于成功了，當(dāng)時(shí)心理真是難以形容的高興！原來(lái)，工作可以帶給人以快樂(lè)，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會(huì)更有成就感！
拆裝實(shí)習(xí)前我們都事先料想會(huì)有一大部分同學(xué)因?yàn)榕屡K怕冷而“袖手旁觀”，誰(shuí)知，當(dāng)我們件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對(duì)我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來(lái)了，生怕插不上手。就這樣，一個(gè)完整的機(jī)床被我們幾個(gè)人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開(kāi)始，面對(duì)拆下的`一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來(lái)容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會(huì)到了“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動(dòng)結(jié)構(gòu)開(kāi)始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來(lái)就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會(huì)有什么樣的功能；反過(guò)來(lái)，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來(lái)了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說(shuō)某個(gè)零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說(shuō)明，比如，齒輪能改變運(yùn)動(dòng)方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動(dòng)方向的地方，以此類推。
后來(lái)，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一個(gè)螺絲“獨(dú)自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們?cè)偃龣z查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，給我們進(jìn)行了講解，幫我們進(jìn)行了安裝，在此過(guò)程中，我們學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問(wèn)題，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)感想
一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過(guò)去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動(dòng)的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)。每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到，通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我收益良多，無(wú)論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會(huì)好好的去發(fā)揚(yáng)建議和意見(jiàn)
1、實(shí)驗(yàn)室可以為我們學(xué)生提供更多的實(shí)驗(yàn)器材和設(shè)備，供學(xué)生們自由選擇自己喜歡做的實(shí)驗(yàn)機(jī)械。
2、充分發(fā)揮各個(gè)學(xué)生的特長(zhǎng)，在盡量少講解的基礎(chǔ)上讓學(xué)生獨(dú)立完成機(jī)械的拆卸和裝配。
3、希望學(xué)校把實(shí)習(xí)的課時(shí)安排得更加長(zhǎng)一些，讓同學(xué)們能夠進(jìn)行更多的并且充分的完成機(jī)械拆裝。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告2
一年的實(shí)習(xí)時(shí)間轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過(guò)去，回想起第一天實(shí)習(xí)的時(shí)候，心里充滿好奇，也可以說(shuō)對(duì)于“修電梯”這個(gè)詞根本就不知道是干嘛去， 漸漸的在各位師傅的細(xì)心教導(dǎo)下，慢慢的融入這個(gè)行業(yè)，并且真正認(rèn)識(shí)到這個(gè)行業(yè)的無(wú)限未來(lái)。
在這一年的時(shí)間里， 無(wú)論是對(duì)于自己的技能能力或者是社會(huì)的生活能力都有顯著的提升。
本人參加實(shí)習(xí)的這一年中，令我感到十分充實(shí)�；仡欉@一年來(lái)的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位師傅的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變， 同時(shí)也更加能夠深入理解學(xué)習(xí)的重要性。從一個(gè)學(xué)生到能夠在這個(gè)社會(huì)生存的工作人員的蛻變，從一個(gè)只懂得一些理論知識(shí)到能夠熟練動(dòng)手操作的專業(yè)人員的蛻變，這一年對(duì)我人生的意義都是極其重要的。
在工作方面：從剛開(kāi)始只能看懂部分零件，僅限于知道它的名字，和作用，到能夠修理部分損壞的部件， 完美完成一個(gè)飛躍，同時(shí)經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事的細(xì)心教導(dǎo)打出較硬的基礎(chǔ)是最為重要的。
剛剛開(kāi)始的時(shí)候就是跟著師傅巡視電梯，認(rèn)真的記錄各個(gè)電梯的一些小毛病，仔細(xì)記下師傅是如何修理電梯的筆記，以便于以后在修理電梯不懂時(shí)自己的參考。努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
都在自己的筆記范圍之內(nèi)，明白電梯的主機(jī)電源和照明電源要分不同的線路，已防止主機(jī)斷電后沒(méi)有照明。
這一年中也處理過(guò)許多的緊急事件，比如電梯關(guān)人，怎么把人放出來(lái)。 剛到那第一次動(dòng)手操作就是盤車，目的'就是放人。必須保證電梯每個(gè)安全開(kāi)關(guān)的靈敏，工作時(shí)更是容不得一次較為嚴(yán)重的錯(cuò)誤，電梯是特種行業(yè)，如果有一次較嚴(yán)重的事故都不是自己能夠承受的起的。
在這一年的時(shí)間里，我成功的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變，學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，學(xué)到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強(qiáng)了社會(huì)責(zé)任感。
思想收獲：通過(guò)這次頂崗實(shí)習(xí)，我感覺(jué)自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開(kāi)始學(xué)會(huì)用成人化的思維去思考問(wèn)題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價(jià)值觀也變得成熟了，不再做白日夢(mèng)，而是懂得了通過(guò)腳踏實(shí)地的工作去實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值和人生價(jià)值，給社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，給自己創(chuàng)造美好的未來(lái)。社會(huì)是很現(xiàn)實(shí)的，也是很公平的，一份付出就會(huì)有一份收獲，不要幻想未來(lái)，要做一個(gè)有思想的實(shí)踐者。我體會(huì)了作為一個(gè)社會(huì)工作人員要擔(dān)得起“責(zé)任”二字，每個(gè)人都要認(rèn)真努力，對(duì)自己所管的的區(qū)域或工作負(fù)責(zé)，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個(gè)人彌補(bǔ)不了的。
作風(fēng)收獲：平時(shí)沒(méi)什么大事但會(huì)有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風(fēng)行，講求效率，快速響應(yīng)，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創(chuàng)新，永不滿足，帶著激情去工作。
勞動(dòng)紀(jì)律收獲：公司給了我們頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我們就得嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)。我一直保持自己按時(shí)上下班的良好習(xí)慣，按時(shí)出勤，不請(qǐng)假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時(shí)盡心盡力，為公司客戶解決問(wèn)題，維護(hù)公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守道德和法律規(guī)范。愛(ài)惜地使用公司的公共物品等。通過(guò)履行這些勞動(dòng)紀(jì)律，我覺(jué)得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范，而在企業(yè)里沒(méi)有人回去教你如何做，完全憑自己的素質(zhì)和意識(shí)，但是當(dāng)你違反了公司規(guī)定時(shí)，收到的直接就是罰款單了。所以，養(yǎng)成良好的勞動(dòng)紀(jì)律是一個(gè)企業(yè)人員具備的最基本的素質(zhì)。
安全意識(shí)收獲：我的工作屬于危險(xiǎn)系數(shù)高的工作，所以安全是一個(gè)非常重要的方面，每次進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中聽(tīng)到過(guò)那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓(xùn)和演習(xí)，學(xué)習(xí)了那么多的安全知識(shí)，增強(qiáng)了我的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛(ài)生命。
人類認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程是曲折的，漫長(zhǎng)的，而這種過(guò)程是以實(shí)踐勞動(dòng)作為基礎(chǔ)的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實(shí)習(xí)的一年中，即是一個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段，也是一個(gè)重新調(diào)整和審視自己的階段，離開(kāi)校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個(gè)學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，作為一個(gè)學(xué)生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個(gè)人都存在不足，關(guān)鍵是要正確面對(duì)，查找原因，及時(shí)改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
從學(xué)校進(jìn)入工作崗位，身處的環(huán)境在改變，自然會(huì)產(chǎn)生比較。書本上的知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作，理論與實(shí)踐，認(rèn)知想象與勞動(dòng)體會(huì)之間或多或少的會(huì)存在一些差距，同時(shí)，通過(guò)比較也會(huì)更加理性的看待自己所處的環(huán)境，學(xué)會(huì)用三只眼去看問(wèn)題。
頂崗實(shí)習(xí)是我們初步踏入社會(huì)的開(kāi)始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石
，只有這一步走穩(wěn)了，以后才會(huì)更順利，曾經(jīng)我一直堅(jiān)信自己的能力，但是在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的知識(shí)已經(jīng)夠多，但是接觸到實(shí)際后，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了自己的優(yōu)勢(shì)和不足，只有做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，敢于實(shí)踐，才能做一名合格的畢業(yè)生！感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們對(duì)我們的辛苦培養(yǎng)和教導(dǎo)，感謝公司給我的這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的
了解企業(yè)實(shí)際狀況以及本領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)向和應(yīng)用前景。 培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，特別是理論聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以致用的能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這次，我們有幸去到了天津一汽和sew-傳動(dòng)設(shè)備（天津）有限公司進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。
德國(guó)獨(dú)資sew-傳動(dòng)設(shè)備（天津）有限公司，成立于1994年6月，1997年5月建成投產(chǎn)，由德國(guó)sew公司總部投資，占地17.5萬(wàn)平方米，總建筑面積近10萬(wàn)平方米。三期工程sew-精密機(jī)械（天津）有限公司于20xx年9月建成投產(chǎn)，占地1萬(wàn)平方米，建筑面積8萬(wàn)平方米。Sew天津公司作為sew集團(tuán)的亞太制造中心，采用全套進(jìn)口設(shè)備及工藝，按照德國(guó)sew標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)內(nèi)外客戶提供各類優(yōu)質(zhì)的工業(yè)減速器、減速電機(jī)及變頻控制設(shè)備。
SEW天津公司生產(chǎn)的產(chǎn)品由大到小，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、組裝，均采用統(tǒng)一的德國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，這使得SEW天津公司可以向客戶提供與SEW德國(guó)公司品質(zhì)完全相同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。自成立以來(lái)，SEW天津公司一直秉承著以客戶為中心的工作理念，使SEW產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)諸多大中型企業(yè)和國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目首選品牌。
在SEW實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們著重了解了它們的產(chǎn)品。
SEW天津公司主要生產(chǎn)減速機(jī)，其型號(hào)有S、F、W、R四個(gè)系列。SEW減速電機(jī)采用最優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、低損耗的特點(diǎn)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接（地腳、法蘭、空心軸）和多種安裝位置的選擇。SEW的電子控制產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，具有多種系列產(chǎn)品，滿足不同的應(yīng)用要求，是歐洲市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)控制產(chǎn)品的主要供貨商。SEW德國(guó)電子工廠曾被評(píng)為20xx年歐洲最先進(jìn)工廠。
天津一汽豐田汽車有限公司（中文簡(jiǎn)稱：天津一汽豐田，英文簡(jiǎn)稱：TFTM）是國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的大型中外合資企業(yè)，出資方為中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司，中外股比為50%：50%。
天津一汽豐田成立于20xx年6月，注冊(cè)資本為33億元人民幣，占地面積161萬(wàn)㎡，目前生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬(wàn)輛。公司前身為20xx年6月成立的天津豐田汽車有限公司，20xx年6月“天一重組”后，一汽集團(tuán)與豐田汽車公司在北京人民大會(huì)堂簽署了“8?29”戰(zhàn)略合作協(xié)議，將天津豐田納入整體合作框架之中。20xx年9月，正式更名為“天津一汽豐田汽車有限公司”。
現(xiàn)有位于天津西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)的第一工廠、位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)第九大街的第二工廠(TFTM2)及位于天津?yàn)I海新區(qū)的第三工廠(TFTM3)，占地面積161萬(wàn)㎡，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力分別為12萬(wàn)輛、10萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品是“威馳”（VIOS）、“花冠/卡羅拉”（COROLLA）、“皇冠”（CROWN）以及“銳志”（REIZ）轎車。公司注冊(cè)資本為33億元人民幣，注冊(cè)于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工7000余人。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我也獲益良多，感悟不少。
總的說(shuō)來(lái)我們這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是十分圓滿的，從中我們不僅對(duì)我們?cè)?jīng)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更加深刻的理解，對(duì)接下來(lái)的學(xué)習(xí)起到了很大的幫助，而且也對(duì)我們?cè)趯?shí)際操作各種車床，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)和加工帶來(lái)很多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來(lái)，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們這些在校的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次難得而寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì)，這給我們以后的學(xué)習(xí)帶來(lái)了很大的動(dòng)力，也會(huì)我們以后的工作帶來(lái)了很大的啟發(fā)，使我們對(duì)未來(lái)能從事這樣的工作而感到了自豪。
機(jī)械生產(chǎn)的過(guò)程是很辛苦的，有時(shí)候工作也是重復(fù)度很高的.，很容易懈怠厭倦，但是這在車間生產(chǎn)時(shí)確是最要不得的，因?yàn)橐粫r(shí)的懈怠可能產(chǎn)生很嚴(yán)重的安全隱患，更有甚者會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。所以作為一個(gè)將來(lái)可能在一線工作的“機(jī)械人”，我們一定要練就自己的意志品質(zhì)。 不僅如此，在此次實(shí)習(xí)中我們得知：一汽大眾對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線的質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)，要求不接受、不放過(guò)、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個(gè)工序所制造出來(lái)的不良品，自己也不能制造出不良品，萬(wàn)一出現(xiàn)了不良品， 也千萬(wàn)不能讓其流入下一道工序。我們就必須嚴(yán)格要求自己，做到不落點(diǎn)、不漏點(diǎn)、不炸點(diǎn)，并且做到會(huì)把關(guān)、會(huì)檢修、會(huì)改進(jìn)。這對(duì)于剛上崗的工人來(lái)講是很難的，所以一定要謙虛好學(xué)，干中學(xué)才能不斷提高。
從大的方面來(lái)看，整個(gè)工廠就像是一部運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器，每個(gè)工序，每個(gè)崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒(méi)有一絲一毫的偏差。因?yàn)槊恳粋�(gè)要求都不變的，所以每個(gè)職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來(lái)運(yùn)行。
這次對(duì)SEW公司的參觀學(xué)習(xí)給我印象最深的不是先進(jìn)的設(shè)備，和復(fù)雜的工藝程序，而是對(duì)于制度的嚴(yán)肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。生產(chǎn)和裝配工作是非常辛苦的，在車間的工作現(xiàn)場(chǎng)里沒(méi)有什么監(jiān)督工，也沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)盯著看，可是SEW公司的職工在工作時(shí)都是認(rèn)真的完成自己的工作，沒(méi)有因?yàn)槠渌鼊e的原因而減少要求和降低標(biāo)準(zhǔn)。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。
在生產(chǎn)參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深感知識(shí)之浩瀚無(wú)窮，我們所知的只不過(guò)一點(diǎn)基礎(chǔ)的皮毛理論，僅僅在工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)就有如此眾多的項(xiàng)目，每到一個(gè)單位我們都能感受到一種濃烈的生產(chǎn)氣息氛圍，而更重要的是它的先進(jìn)技術(shù)水平和管理模式。
這次參觀實(shí)習(xí)我了解許多平時(shí)難以接觸到的東西，是對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，也是對(duì)我社會(huì)實(shí)踐的一次體驗(yàn)。從普通機(jī)床到數(shù)控技術(shù)，從模具制造到生產(chǎn)管理，從機(jī)器檢修到成品測(cè)驗(yàn)，其中都有著許許多多的寶貴經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，這對(duì)我們開(kāi)拓思維、激勵(lì)自我學(xué)習(xí)從而領(lǐng)先科技潮流都是一個(gè)很大的精神動(dòng)力。這次實(shí)習(xí)時(shí)間有限，我們對(duì)各種生產(chǎn)也只是有了個(gè)認(rèn)識(shí)和了解，但開(kāi)拓了我們的視野，對(duì)本學(xué)校即將開(kāi)的課程做了很好的實(shí)際鋪墊，對(duì)以前所學(xué)過(guò)課程也是一個(gè)很好的鞏固。同時(shí)也使我看到了一些現(xiàn)實(shí)中的不足，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)上都要有所創(chuàng)新和改進(jìn)。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告4
實(shí)習(xí)項(xiàng)目: 掘進(jìn)設(shè)備助學(xué)院校 自考助學(xué)專業(yè):姓 名:
自考助學(xué)學(xué)號(hào)成績(jī)： 指導(dǎo)教師簽名:
河南理工大學(xué)成人高等教育 2OXX年 12 月 28 日
目錄
1 實(shí)習(xí)單位概況.................................................. 3
1.1單位概況 ................................................................................................. 3 1.2管理機(jī)構(gòu)的組織系統(tǒng) ............................................................................. 3 1.3實(shí)習(xí)時(shí)間及地點(diǎn) ..................................................................................... 5 1.4實(shí)習(xí)目的 ................................................................................................. 5 2 實(shí)習(xí)內(nèi)容...................................................... 6
2.1采掘機(jī)械的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí) ......................................................................... 6
2.1.1懸臂式掘進(jìn)機(jī) .............................................................................. 6 2.1.2液壓支架 ...................................................................................... 8 2.2礦井概況 ............................................................................................... 11
2.2.1井田概況 .................................................................................... 11 2.2.2煤層地質(zhì)概況 ............................................................................ 11 2.2.3瓦斯概況 .................................................................................... 12 2.2.4水文概況 .................................................................................... 12 2.2.5煤塵、煤炭自燃概況 ................................................................ 12 2.2.6通風(fēng)概況 .................................................................................... 13 2.3掘進(jìn)工作面 ........................................................................................... 13
2.3.1井下概況 .................................................................................... 13 2.3.2工作面概況 ................................................................................ 13 2.3.3工程設(shè)計(jì) .................................................................................... 13 2.3.4施工方法 .................................................................................... 13 2.3.5巷道規(guī)格、質(zhì)量要求 ................................................................ 14
1
2.3.6掘進(jìn)的.工序 ................................................................................ 14 2.4安全技術(shù)措施 ....................................................................................... 18 3實(shí)習(xí)的收獲和建議 ............................................. 20 4參考資料 ..................................................... 22
2
1 實(shí)習(xí)單位概況
1.1單位概況
平煤股份五礦始建于19XX年12月，19XX年12月建成投產(chǎn)。因位于龍山腳下，建成之初，命名為龍山廟礦，19XX年10月，更名為平頂山礦務(wù)局五礦，20xx年4月，改制為平煤股份五礦。礦井位于平頂山礦區(qū)西部，北依龍山，南眺平湖，西鄰香山、東毗市區(qū)。井田面積70.66Km2，現(xiàn)有地質(zhì)儲(chǔ)量5.23億噸。開(kāi)采煤層有：己15、己16-17煤層和庚組煤層。主要產(chǎn)品是肥煤、三分之一焦煤。發(fā)熱量5500-6000大卡,廣泛應(yīng)用于洗選深加工、電力、冶金等行業(yè)。
50多年來(lái)，五礦人發(fā)揚(yáng)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻(xiàn)”的精神，通過(guò)幾代礦工篳路藍(lán)縷、艱苦創(chuàng)業(yè)，礦區(qū)面貌發(fā)生了滄桑巨變，礦井也由原建礦設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力120萬(wàn)噸，發(fā)展成為200萬(wàn)噸以上水平，躋身集團(tuán)大型骨干礦井之一。
近年來(lái)，五礦堅(jiān)持“安全是第一責(zé)任、發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、職工是第一牽掛”的指導(dǎo)思想，加大瓦斯綜合治理和采掘機(jī)械化推進(jìn)力度，扎實(shí)開(kāi)展質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)，加快礦井產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐。同時(shí)，以安全文化為主體、積極推進(jìn)底蘊(yùn)深厚、富有五礦特色的學(xué)習(xí)型企業(yè)文化建設(shè)，全礦的執(zhí)行力、學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力得到不斷提高，實(shí)現(xiàn)了安全、穩(wěn)定、持續(xù)、健康發(fā)展。該礦先后榮獲了國(guó)家級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦、全國(guó)煤炭工業(yè)行業(yè)一級(jí)安全高效企業(yè)、全國(guó)煤炭工業(yè)“雙十佳”煤礦、河南
省一級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井，河南省文明單位、河南省煤炭系統(tǒng)文明煤礦，河南省五優(yōu)礦井等多項(xiàng)榮譽(yù)。
五礦進(jìn)一步解放思想，實(shí)事求是，優(yōu)化生產(chǎn)布局，提高生產(chǎn)能力，20xx年礦井產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目獲國(guó)家能源局批準(zhǔn)，礦井產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造正在全面展開(kāi)。該礦根據(jù)形勢(shì)和發(fā)展的需要，提出了建成集團(tuán)最大的焦精煤生產(chǎn)礦井的發(fā)展規(guī)劃。一個(gè)本質(zhì)安全型、高產(chǎn)高效型、文化和諧型煤礦正在中原大地上悄然崛起。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告5
一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是自動(dòng)化實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，可以加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，培養(yǎng)將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)的能力，培養(yǎng)在實(shí)際環(huán)境中遇到困難時(shí)分析原因、解決問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的能力。實(shí)習(xí)也可以讓我們了解自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)之外的知識(shí)，讓我們更早的認(rèn)識(shí)到自己將要面臨的工作問(wèn)題，讓我知道大學(xué)學(xué)習(xí)要認(rèn)真做，學(xué)好專業(yè)知識(shí)，為良好的實(shí)踐能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓你知道你未來(lái)需要一門技能來(lái)迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)，也讓你知道大學(xué)是你適應(yīng)科學(xué)發(fā)展的敲門磚，是你自身發(fā)展的契機(jī)。最后，我們強(qiáng)化了勞動(dòng)觀念和服務(wù)意識(shí)，為未來(lái)就業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
桂林廣陸數(shù)字測(cè)控有限公司(股票代碼002175)是一家高科技企業(yè)。20xx年10月在中國(guó)深圳證券交易所上市。公司下轄無(wú)錫光祿數(shù)字測(cè)控有限公司、上海光祿測(cè)控技術(shù)發(fā)展有限公司和上海銷售分公司。公司主要生產(chǎn)四大類產(chǎn)品:電子數(shù)顯卡尺系列產(chǎn)品(通用和專用):電子數(shù)顯千分尺系列產(chǎn)品；電子數(shù)字指示器系列產(chǎn)品及其他智能和數(shù)字精密儀器儀表系列產(chǎn)品。公司生產(chǎn)規(guī)模已達(dá)到年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品70%以上出口歐美等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的50%以上。產(chǎn)量、出口量和銷售量連續(xù)10年以30%以上的速度增長(zhǎng)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均居全國(guó)同行業(yè)前列。同時(shí)，公司還生產(chǎn)立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心、車削中心等機(jī)床。并可根據(jù)用戶需求生產(chǎn)各種規(guī)格和要求的數(shù)控機(jī)床。
公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品20xx年獲廣西科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，其中SXR-02電容式光柵數(shù)顯測(cè)量?jī)x20xx年被中華人民共和國(guó)科技部、商務(wù)部、海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局列入中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品出口目錄。公司是全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口生產(chǎn)基地cmtba數(shù)字顯示設(shè)備分公司的董事長(zhǎng)單位，已通過(guò)ISO9001、ISO-14001、ISO-10012國(guó)際認(rèn)證和歐洲CE安全認(rèn)證。擁有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，榮獲廣西經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位稱號(hào)，被中國(guó)銀行等商業(yè)銀行評(píng)為AAA級(jí)信用單位，被評(píng)為納稅信用等級(jí)20xx的A級(jí)企業(yè)。
公司實(shí)行“科技發(fā)展”戰(zhàn)略，擁有多項(xiàng)專利和科技成果。上海交通大學(xué)廣陸測(cè)控R&D中心已經(jīng)成立，有多位知名專家、博士生導(dǎo)師和教授級(jí)高級(jí)工程師負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作�！笆晃濉逼陂g，公司計(jì)劃開(kāi)發(fā)九大類、近百個(gè)新品種、上千種規(guī)格的高新技術(shù)新產(chǎn)品，并獲得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，以確保公司不斷將高附加值產(chǎn)品投放市場(chǎng)。
公司引進(jìn)ERP管理系統(tǒng)，搭建了現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)管理平臺(tái)，在生產(chǎn)、供應(yīng)、營(yíng)銷、人力資源管理等諸多方面形成了全新的管理模式。公司不斷拓展客戶網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)客戶管理，完善代理體系。成立上海銷售分公司，鞏固和發(fā)展長(zhǎng)三角市場(chǎng)；積極參加國(guó)內(nèi)外專題展覽，樹立良好的企業(yè)形象和品牌。
公司積極加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力�！罢\(chéng)信為本，科技為本”，“誠(chéng)信是企業(yè)的品牌，創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂”使企業(yè)具有強(qiáng)大的凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神。
公司正在實(shí)施年產(chǎn)60萬(wàn)套IP67高精度電子數(shù)顯防水卡尺的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和年產(chǎn)160萬(wàn)套電容柵傳感器電子數(shù)顯量具的擴(kuò)建項(xiàng)目。公司正處于快速發(fā)展時(shí)期，努力通過(guò)高科技產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。
三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1.實(shí)習(xí)動(dòng)員
實(shí)習(xí)前，教官在學(xué)校給我們做了一次實(shí)習(xí)動(dòng)員。老師主要給我們講了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基本情況，給我們分配了實(shí)習(xí)單位，講解了生產(chǎn)實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的問(wèn)題，尤其是安全問(wèn)題。還說(shuō)明了寫生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告的標(biāo)準(zhǔn)，要求我們按量按質(zhì)完成實(shí)習(xí)報(bào)告。
2.實(shí)習(xí)流程
實(shí)習(xí)的第一天，指導(dǎo)員帶我們?nèi)チ斯荆缓蠊镜娜藛T給我們講了一些公司的概況和注意事項(xiàng)。公司的人員給我們每個(gè)人發(fā)了工作證，安排我們?cè)诟鱾�(gè)部門工作。我和另外三個(gè)同學(xué)被分配到二生產(chǎn)部，人事部的人員把我們交給了二生產(chǎn)部。在做了一些解釋后，部長(zhǎng)把我們分配到不同的位置。部長(zhǎng)帶我們?nèi)ヒ?jiàn)了幾個(gè)大師，叫他們帶我們?nèi)W(xué)習(xí)，教我們?cè)趺醋霾拍軇?dòng)手。經(jīng)過(guò)老師耐心的講解，我們就可以開(kāi)始工作了。一開(kāi)始師傅只是給了我們一些簡(jiǎn)單的工作，然后等我們漸漸熟悉了，就可以放心的給我們一些相對(duì)復(fù)雜的工作了。我做的是把游標(biāo)深度尺的凹槽兩邊的毛刺剪掉。方法是:用砂紙包裹一個(gè)方形鐵塊，用手捏住砂紙，將直尺平放，將包裹有砂紙的鐵塊的一邊貼在凹槽上，來(lái)回刮幾次，去除毛刺。一開(kāi)始我動(dòng)作緩慢僵硬，但經(jīng)過(guò)幾十英尺的處理后，速度加快，動(dòng)作變得自然。我佩服大師們砍毛邊的速度。去毛刺雖然是個(gè)簡(jiǎn)單的工作，不需要什么技巧，但是很累很繁瑣。幾英尺后，我的手累了。而且我覺(jué)得他們?nèi)ッ痰墓ぞ咛?jiǎn)單，太業(yè)余，不僅容易讓員工疲勞，還影響工作效率。因此，我認(rèn)為公司的相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該設(shè)計(jì)一種專用工具來(lái)去除尺身凹槽的毛刺，以減少工人的勞動(dòng)，提高工作效率。我瘦了幾尺，早上該下班了，但據(jù)負(fù)責(zé)人告訴我們，我們實(shí)習(xí)生要晚15分鐘吃飯，以免耽誤工作人員的時(shí)間，于是我們?nèi)スS購(gòu)物，然后去食堂吃飯。進(jìn)了食堂，發(fā)現(xiàn)廣陸的員工還是挺大的。食堂里擠滿了人，但一點(diǎn)也不擁擠，一切都那么有序。食堂的飯菜很豐盛(有米飯，有面包，有粉，想吃什么就吃什么，直到吃飽為止)�？梢赃x擇同類葷菜，也可以隨意選擇素菜，前提是不能浪費(fèi)，不能全吃。和同學(xué)一起吃午飯，感覺(jué)廣陸的菜挺好吃的，廣陸的自助餐體系很好，員工都玩的很開(kāi)心。吃完飯，其他員工抓緊時(shí)間休息。我們沒(méi)有地方午睡，所以我們只是去散步。很快下午上班的鈴聲響了，我們匆匆忙忙的開(kāi)始上班。我仍然在下午做早操。于是第一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)就結(jié)束了。我們坐14路公交車到七星公園，然后下車步行回學(xué)校。這一天的實(shí)習(xí)，我很累，體會(huì)到了一線工人的艱辛。
第二天換了個(gè)位置，和一個(gè)數(shù)控磨床高手一起工作。工作內(nèi)容如下:先將待加工的尺框放入水中洗去雜質(zhì)(主要是沙粒)，然后放在夾具上，擰緊夾具上的.固定螺栓，將尺框固定好；然后師傅將帶有尺框的夾具放在數(shù)控磨床的夾具上，開(kāi)動(dòng)機(jī)床，打磨尺框的上表面和小爪的右端面；打磨后，師傅從機(jī)床上取下夾具，然后我將加工好的尺框從夾具上取下，最后將加工好的尺框放在架子上，用水沖洗夾具，夾緊待加工的尺框，然后重復(fù)上述步驟。有時(shí)需要用量具檢測(cè)加工出來(lái)的尺框是否符合要求。這個(gè)工作看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是要知道如何調(diào)整數(shù)控機(jī)床的參數(shù)來(lái)加工符合要求的工件。接下來(lái)的幾天，我做了這項(xiàng)工作。雖然工作比較累，也比較繁瑣，但是和師傅們一起工作的日子很開(kāi)心，很充實(shí)，從他們身上學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
四.生產(chǎn)實(shí)踐總結(jié)
5天生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束。雖然時(shí)間很短，做的工作和專業(yè)關(guān)系不大，但是每天都學(xué)到了很多，經(jīng)歷了很多。我總結(jié)以下幾點(diǎn):
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度。學(xué)習(xí)生活在學(xué)習(xí)中，雖然有學(xué)校紀(jì)律約束自己的行為，但和在公司工作相比還是很懶散，不受控制。因?yàn)檫@個(gè)校園紀(jì)律多是警示，不會(huì)對(duì)自己的發(fā)展造成太大影響。在公司工作，各方面都有詳細(xì)的規(guī)章制度。這個(gè)系統(tǒng)就像高壓線一樣。如果你違反了，你會(huì)受到懲罰，主要是扣工資。如果嚴(yán)重的話，可能會(huì)對(duì)你以后的發(fā)展造成非常不好的影響。同時(shí)，要想成為一個(gè)非常專業(yè)、高素質(zhì)的專業(yè)人員，就必須積極面對(duì)自己的工作，兢兢業(yè)業(yè)、勤奮地做好工作，想盡一切辦法讓自己的工作變得完美。作為一名專業(yè)人士，認(rèn)真、負(fù)責(zé)、積極的態(tài)度將是他工作充滿活力的源泉。所以，要想修行成功，首先要建立一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)、勤奮、進(jìn)取的職業(yè)道德，要求自己是一個(gè)真正的專業(yè)人士，不能像在學(xué)校那樣懶惰。
2.多聽(tīng)，多看，多做。我們?cè)诠竟ぷ骱�，我們需要知道我們是否有資格做這項(xiàng)工作。關(guān)鍵是看你對(duì)工作的態(tài)度。如果態(tài)度好，就可以逐漸掌握以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識(shí)。態(tài)度不好，即使基礎(chǔ)扎實(shí)也做不好。剛到第二制作部的時(shí)候不知道做什么，這些和我們的專業(yè)不一定有關(guān)系。但是我們看多了，聽(tīng)了老師的教導(dǎo)才知道怎么做。在做了太多之后，我們變得越來(lái)越熟練，能夠幫助老師做很多事情，這讓我們感到非常高興。
3.少抱怨。有些人覺(jué)得包裝工作繁瑣、機(jī)械、枯燥，又因?yàn)楹臀覀儗I(yè)沒(méi)有聯(lián)系，經(jīng)常抱怨，影響工作心情，因?yàn)樾那椴缓�，工作做不好。所以要少抱怨。畢竟很多工作都需要人去做。無(wú)論做什么工作，都要以良好的心態(tài)對(duì)待。相信總會(huì)有一些收獲的。我們應(yīng)該看到更多的好東西，以保持我們的工作熱情。
4.虛心學(xué)習(xí)。在這次實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們會(huì)遇到很多問(wèn)題，有我們知道的，也有我們不了解的。我們應(yīng)該虛心請(qǐng)教我們的主同事。別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們要謙虛的接受，否則可能會(huì)出錯(cuò)，尤其是在我們的包裝上。要多聽(tīng)?zhēng)煾档脑�，做事一定要保持認(rèn)真的態(tài)度。
5.細(xì)心耐心，改正錯(cuò)誤。每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候。工作中第一次犯錯(cuò)沒(méi)關(guān)系。你可以馬上改正，但下次不要再犯同樣的錯(cuò)誤，否則后果會(huì)很嚴(yán)重，給公司帶來(lái)一定的損失。
另外，這次實(shí)習(xí)也讓我體會(huì)到了公司的正常工作，學(xué)會(huì)了如何與同事相處，鍛煉了自己的耐力和毅力。也讓我意識(shí)到工作不容易，找工作更難，也讓我的就業(yè)心態(tài)有了很大的改變。以前一直想找一份適合自己愛(ài)好和專業(yè)的工作，現(xiàn)在知道很難，很多東西都是剛到社會(huì)才接觸到的。因此，我不能像以前一樣等待機(jī)會(huì)。而是首先要樹立先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀念，盡可能學(xué)會(huì)在社會(huì)中獨(dú)立，敢于接受社會(huì)的壓力和考驗(yàn)，才能在社會(huì)中快速成長(zhǎng)。我們應(yīng)該保持一顆學(xué)習(xí)和思考的心。在企業(yè)這樣的新環(huán)境下，有很多地方值得研究和思考。我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待自己的工作，以一個(gè)專業(yè)人士的態(tài)度對(duì)待它，做好每一項(xiàng)工作，注重學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理和企業(yè)人文文化，豐富我們的社會(huì)知識(shí)和管理文化知識(shí)，為我們未來(lái)的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告6
班級(jí)：機(jī)械XX—3學(xué)號(hào)：XXXX姓名：XXX指導(dǎo)教師：程朋樂(lè)
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx—10—17和20xx—10—24
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：機(jī)械原理零件模型室車輛工程實(shí)驗(yàn)室健身房
（一）實(shí)習(xí)目的
學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí)，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
（二）實(shí)習(xí)主要收獲
通過(guò)這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí)，認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。
1、機(jī)械傳動(dòng)
機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等；按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。
1.1皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。
皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G
皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：
1）可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。
2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。
3）當(dāng)過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。
5）由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。
外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。
在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢？它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢？概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)
1）能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。
2）能傳遞很大的動(dòng)力。
3）結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。
4）制造和安裝的精度要求較高。
5）當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng)，軸線夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。
一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm
n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)
鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。
鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：
1）能保證較精確的傳動(dòng)比（和皮帶傳動(dòng)相比較）
2）可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力（與齒輪傳動(dòng)相比）
3）只能用于平行軸間傳動(dòng)
4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長(zhǎng)，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。
鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B
蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：
1）結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7—80。
2）工作平穩(wěn)無(wú)噪音
3）傳動(dòng)功率范圍大
4）可以自鎖
5）傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動(dòng)比的計(jì)算如下：
n1—蝸桿的轉(zhuǎn)速n2—蝸輪的轉(zhuǎn)速K—蝸桿頭數(shù)Z—蝸輪的齒數(shù)
1.5螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本�運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
螺旋傳動(dòng)的分類：
1）傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。7@&x
2）傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。
3）調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置。如機(jī)床、儀器、及測(cè)試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，一般在空載下調(diào)整。
螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。
2、減速器
停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱為增速器。
選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類
減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國(guó)）標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類
與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的'載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動(dòng)機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。
3、包裝機(jī)械
包裝機(jī)械的分類
包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī)；按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī)；按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī)；按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。
包裝機(jī)械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī)；按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī)；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī)；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī)；按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。
包裝機(jī)械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國(guó)際上包裝機(jī)械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機(jī)械的作用
包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來(lái)越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：
（1）可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。
�。�2）能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無(wú)法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合的集合包裝的要求。
�。�3）能實(shí)現(xiàn)手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。
�。�4）可降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全；而對(duì)輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)
�。�5）有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品，有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機(jī)械包裝則可避免，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。
�。�6）可降低包裝成本，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節(jié)省倉(cāng)容，減少保管費(fèi)用，有利于運(yùn)輸。
�。�7）能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。
�。�8）可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。
另外，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢(shì)必與之適應(yīng)，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
4、汽車整體構(gòu)成
汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤(rùn)滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系。
1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。
2、潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。
3、燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。
二、汽車的底盤：
底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
1、傳動(dòng)系：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。
離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。
2、行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：
a、接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；
b、承受汽車的總重量和地面的反力；
c、緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性；
d、與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。
3、轉(zhuǎn)向系：汽車上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成
a、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。
b、轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過(guò)轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。
c、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。
4、制動(dòng)系：汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
制動(dòng)系分類：
a、按制動(dòng)系統(tǒng)的作用
制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)；在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車過(guò)程中，輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
b、按制動(dòng)操縱能源
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
c、按制動(dòng)能量的傳輸方式
制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。
制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。
a、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。
b、制動(dòng)器
產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力（制動(dòng)力）的部件。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。
三、汽車車身：
車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。
汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體（白車身）、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
1、車身殼體（白車身）是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)�？蛙囓嚿矶鄶�(shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒(méi)有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
2、車門通過(guò)鉸鏈安裝在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。
3、車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
4、車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。
5、車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽(yáng)板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無(wú)線電收放音機(jī)和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無(wú)線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。
6、車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動(dòng)以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對(duì)其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長(zhǎng)途行車需要的臥鋪。
7、為保證行車安全，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對(duì)乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運(yùn)載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺(tái)式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物（谷物、粉狀物等）所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。
四、電氣設(shè)備：
電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。
1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。
2、起動(dòng)機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10—15秒，連續(xù)使用不得超過(guò)3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機(jī)件。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告7
一周艱苦的機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂(lè)！
最困難的是繪制過(guò)程，雖然的已經(jīng)學(xué)過(guò)，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來(lái)說(shuō)的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時(shí)，開(kāi)始不知道從哪兒入手，想了半天才有點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書上又沒(méi)有，最后還是請(qǐng)教老師，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。實(shí)習(xí)過(guò)程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí)！
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要！以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點(diǎn)：
1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖（標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料）；
2、畫出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖；
3、畫出關(guān)鍵部位的裝配草圖；
4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖；
5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖；
6、全面檢查裝訂成冊(cè)；
7、回裝測(cè)繪部件。
經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測(cè)繪的速度；
(一)以前覺(jué)得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；
�。ǘ⿵男〉姆矫鎭�(lái)說(shuō)，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。
（三）深切體會(huì)到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識(shí)的重要性，因?yàn)槲覀兯鶎W(xué)的是機(jī)電設(shè)備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會(huì)危及生命，大的`方面會(huì)給國(guó)家造成巨大的損失；
�。ㄋ模w會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的，團(tuán)結(jié)就能勝利。
經(jīng)過(guò)這次機(jī)械制圖實(shí)訓(xùn)，最大的收獲就是畫圖和看圖的能力都提高了不少，還有就是懂得了：只要你肯努力，很多事都能成功的。
我們這次測(cè)繪的是一臺(tái)由廠于年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機(jī)器轉(zhuǎn)速為目的的專用部件，由電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪軸（輸入軸）轉(zhuǎn)動(dòng)，再由小齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力傳遞到大齒輪軸（輸出軸），以實(shí)現(xiàn)減速的目的。
�。�1）繪制部件裝配示意圖。因?qū)p速器只有一個(gè)大概的了解，外殼形狀也比較復(fù)雜，看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)。故我們先將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸，小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
�。�2）對(duì)減速器進(jìn)行拆卸，并對(duì)各零部件進(jìn)行編號(hào)。
�。�3）對(duì)箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測(cè)量。
�。�4）繪制減速器箱蓋零件草圖。
�。�5）繪出減速器箱蓋零件圖。
通過(guò)這次測(cè)繪實(shí)訓(xùn)，我最大的體會(huì)是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對(duì)于我們工業(yè)設(shè)計(jì)這個(gè)專業(yè)來(lái)說(shuō)，嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專業(yè)來(lái)的看重，但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是一定要具備的。機(jī)械測(cè)繪這門課實(shí)用性也較強(qiáng)，在現(xiàn)今社會(huì)應(yīng)用范圍也較廣，與實(shí)際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開(kāi)始看到零件是比較擔(dān)心的，因?yàn)楸容^復(fù)雜，外形也相對(duì)不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡(jiǎn)單，用手測(cè)繪我覺(jué)得相當(dāng)有難度。所以在第一幅裝配示意圖測(cè)繪過(guò)程中，我花了相當(dāng)多的時(shí)間去考慮怎么結(jié)合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因?yàn)橥鈿げ煌该鳎鴥?nèi)部零件也不能省略，因此零件部分測(cè)繪占了大部分時(shí)間。
畫零件草圖的時(shí)候我用的是素描的方法，先畫好基準(zhǔn)線，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內(nèi)部線條。當(dāng)然有了上一張圖的經(jīng)驗(yàn)，這次的零件草圖畫的比較順利，并沒(méi)有出現(xiàn)很大的麻煩。主要的問(wèn)題就是比例可能有些失調(diào)，右側(cè)的一個(gè)螺栓孔位置有些偏離
最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因?yàn)橐婚_(kāi)始測(cè)量的數(shù)據(jù)搞錯(cuò)了，偏離了3cm左右，導(dǎo)致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來(lái)相當(dāng)不協(xié)調(diào)。當(dāng)然在返工的時(shí)候
我特別注意了這一點(diǎn)，一開(kāi)始把數(shù)據(jù)全部校對(duì)好，定好精確的基準(zhǔn)線再開(kāi)始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗(yàn)，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測(cè)繪課中國(guó)我對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識(shí)。只要有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差最后會(huì)造成很大的錯(cuò)誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個(gè)零件，在以后的實(shí)際生產(chǎn)中將會(huì)接觸更多更大的精密機(jī)械，這更不允許有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待每一件事情，不管是機(jī)械測(cè)繪還是各種專業(yè)課，我覺(jué)得這種態(tài)度都是非常必要的。當(dāng)然團(tuán)隊(duì)意識(shí)也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們積極進(jìn)行分工合作，最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團(tuán)隊(duì)合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，這對(duì)今后生活是很有裨益的。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告8
xxx年xx月，我們?cè)趚x工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的機(jī)械加工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了2周的實(shí)習(xí)。
機(jī)械加工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
�、� 通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。 ② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。 ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
�、� 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對(duì)我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來(lái)，使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤ 在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)安全規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的`綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
⑥ 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī)，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來(lái)的樂(lè)趣。
另外，我覺(jué)得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺(jué)得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)非常有意義,非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。 實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)兩星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
一、車床（開(kāi)關(guān)機(jī)）
圖形
車床內(nèi)容：
1、熟悉車床的結(jié)構(gòu)。簡(jiǎn)單介紹一下（刻度盤）
2、按照?qǐng)D紙加工零件。加工步驟：1、開(kāi)通總電源，用“T”型扳手?jǐn)Q開(kāi)三閘卡盤，將工件毛坯放入其中并夾緊。打開(kāi)車床電源開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，如果工件毛坯轉(zhuǎn)動(dòng)顫抖，表明工件沒(méi)有夾好，應(yīng)該用“T”型扳手?jǐn)Q開(kāi)三閘卡盤，并將工件毛坯轉(zhuǎn)動(dòng)一下，再夾緊，直到工件轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)跳動(dòng)為止。
2、確定工件夾好后，按照規(guī)定的走刀量搖手柄（一般按0.06的走刀量掛手柄）手柄掛好后，選擇低速與高速，毛坯在卡盤為的長(zhǎng)度必須大于52mm。這些準(zhǔn)備工作做好后，就可以開(kāi)始加工了。
3、搬動(dòng)啟動(dòng)手柄讓零件轉(zhuǎn)起來(lái)，換45°刀平端面。首先搖動(dòng)大托板和中拖板使45 °刀刀口緊貼毛坯外徑距離端面1mm左右，然后勻速搖動(dòng)中托板直到刀尖到達(dá)毛坯截面中心為止。（注意：刀尖不能搖過(guò)中心，否則會(huì)使端面不平，刀尖如果沒(méi)到達(dá)中心，則會(huì)使截面中心有一點(diǎn)沒(méi)切到）。
4、端面平了后就該對(duì)刀了。首先換90°刀，搖動(dòng)大托板和中托板在端面對(duì)刀，并將大托板刻度調(diào)0。在這時(shí)候，可回?fù)u大托板，然后再在端面對(duì)刀，看大托板可度數(shù)是否為0，如果是，則表明對(duì)刀正確；否則，表明對(duì)到失敗，必須重新對(duì)刀，方法同上。端面對(duì)刀后就進(jìn)行表面對(duì)刀，逆時(shí)針搖動(dòng)中托板退回，順時(shí)針搖動(dòng)大托板，再順時(shí)針搖動(dòng)中托板使刀尖靠近毛坯表面，當(dāng)毛坯表面出現(xiàn)刮痕后將中托板刻度盤調(diào)0并順時(shí)針搖回大托板。
5、對(duì)刀完畢就該進(jìn)刀了，游標(biāo)卡尺量取毛坯外徑。然后分析圖紙進(jìn)行加工。(一般毛坯外徑為19.6mm，前面已說(shuō)道大刻度盤精度0.1mm中托板和小托板精度0.05mm。由圖紙得知要加工外徑19mm的工件，中托板的刻度盤需進(jìn)6 小格。用手扳動(dòng)自動(dòng)手柄使大托板前進(jìn)2—3mm，，關(guān)掉自動(dòng)手柄和光桿，搖回大托板，用游標(biāo)卡尺測(cè)量外徑，若外徑為19mm,則繼續(xù)使大托板前進(jìn)至57 停；若外徑大于或小于19mm，則搖動(dòng)中托板前進(jìn)或后退直至外徑為19mm。)
6、觀察圖紙，從19----16mm中托板需進(jìn)30格，扳動(dòng)自動(dòng)手柄前進(jìn)至41小格時(shí)，用手扳動(dòng)大托板手柄到42�；�?fù)u大托板，看圖紙，要做M10的螺紋，需進(jìn)60小格，先將中托板前進(jìn)30小格，自動(dòng)走刀。當(dāng)大刻度盤轉(zhuǎn)到11時(shí)停止自動(dòng)走刀，用雙手扳動(dòng)大刻度度盤上的手柄直至刻度變?yōu)?2。然后退回大托板，搖動(dòng)中托板使中托板刻度盤前進(jìn)30小格，自動(dòng)走刀。當(dāng)大刻度盤轉(zhuǎn)到11時(shí)停止自動(dòng)走刀，用雙手扳動(dòng)大刻度盤上的手柄直至刻度變?yōu)?2，然后退回大托板。用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件尺寸，確保各個(gè)外徑和深度尺寸都符合圖紙要求，否則需重新修改加工。
7、確保螺紋端深度尺寸為12mm外徑為16mm的底端到最小端為42mm就說(shuō)明尺寸對(duì)了，下面將進(jìn)行錐度加工（錐角為5°42 ′38″，）。首先，用扳手?jǐn)Q開(kāi)中托板下的固定螺母，用雙手逆時(shí)針扳動(dòng)中托板至5-6°之間趨近于6°。搖動(dòng)大托板和中托版在外徑上對(duì)刀(刀可為45°也可為90°)，將大托板固定，中托板刻度調(diào)0，由圖可知錐度為1：5，中托板可讀先進(jìn)0.5mm，勻速搖動(dòng)小托板前進(jìn)。走完后，退回小托板，用游標(biāo)卡尺量取尺寸檢測(cè)。（用圖解）代角度調(diào)好后安詳同方法進(jìn)刀，將錐度加工完，然后將中托板的角度刻度歸零。
8、換45°刀去毛刺 ，倒角。然后換切斷刀切退刀槽，先對(duì)刀調(diào)0，方法同上。這些做好后，就可以加工螺紋了。M10的螺紋螺距是1.5mm經(jīng)分析齒深1.8mm。將手柄掛到1.5mm螺距的檔上，速度打到低速，光桿手柄打到絲杠上。換60 ° 刀，對(duì)刀、調(diào)0�？梢韵仍囈幌碌叮瑔�(dòng)絲杠中托板以0 刻度進(jìn)刀眼睛看刀口，當(dāng)?shù)哆M(jìn)到退刀槽時(shí)反轉(zhuǎn)絲杠逆時(shí)針搖動(dòng)中托板。這是工件表面上應(yīng)該有螺紋的痕跡，可以用游標(biāo)卡尺量螺距是否為1.5mm。
9、先加冷卻液，方法同上。中托板刻度盤先進(jìn)10 小格，自動(dòng)走刀，到退刀槽退刀，依次在進(jìn)5mm、2mm、1mm。停止絲杠，用10mm的螺帽扭上，如果很緊，需要光刀。從1.7mm開(kāi)始，每隔 0.05mm光一次，一直光到螺帽旋上為止。然后用銼刀將螺紋銼光，將各手柄歸位。
10、最后一步，就是切斷，換切斷刀切斷工件，打開(kāi)三閘卡盤，反夾工件。換45 °刀切工件頭部，確保有10mm。然后倒45 °角。到此為止，工件做完了。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告9
實(shí)習(xí)目的：
理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機(jī)械領(lǐng)域(風(fēng)機(jī))內(nèi)了解理論知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx學(xué)年暑假 為期20天
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx省xx市中成風(fēng)機(jī)工程有限公司(xx月xx日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風(fēng)機(jī)工程有限公司)
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡(jiǎn)單內(nèi)容
y4-73-11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)了解(圖紙)
風(fēng)機(jī)選用手冊(cè)學(xué)習(xí)
cad練習(xí)
機(jī)械裝配、動(dòng)平衡調(diào)整等
實(shí)習(xí)總結(jié)：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)習(xí)可以說(shuō)幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習(xí)與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習(xí)，更不如說(shuō)是“學(xué)習(xí)，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。
前五天我的實(shí)習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)習(xí)也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)習(xí)，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了，但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們?cè)谝黄鸷荛_(kāi)心。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習(xí)剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來(lái)以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作。在工廠里，我們不需要通過(guò)復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的`材料只有q235,16n,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒(méi)人會(huì)花錢去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠里我們將一無(wú)是處。
開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習(xí)報(bào)告里拿出來(lái)得瑟得瑟，對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察，比如說(shuō)葉輪和調(diào)節(jié)門等相對(duì)比較復(fù)雜的零件，依然有疑問(wèn)的話可以詢問(wèn)身邊的設(shè)計(jì)者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒(méi)有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08級(jí)的課程是)，所以對(duì)這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過(guò)一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！�
對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁(yè)，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過(guò)于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無(wú)法理解(說(shuō)是手冊(cè)，實(shí)際厚度達(dá)到了1129頁(yè)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專業(yè)書籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺(jué)得這種書里的公式都不是很難，而對(duì)專業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績(jī)，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺(jué)得風(fēng)機(jī)沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊(cè)之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會(huì)受到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說(shuō)訂購(gòu)風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問(wèn)題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見(jiàn)一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來(lái)，風(fēng)機(jī)應(yīng)該還算是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說(shuō)這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗(yàn)公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外認(rèn)真才行。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告10
1、 實(shí)習(xí)目的
作為一名實(shí)習(xí)生，大學(xué)頂崗實(shí)習(xí)是一項(xiàng)很重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。通過(guò)本次長(zhǎng)達(dá)一年的實(shí)踐性的實(shí)習(xí)，讓我們走向社會(huì)，接觸本專業(yè)方面的工作，拓寬知識(shí)面，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，能夠?qū)⒗碚撝R(shí)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐接軌，逐步認(rèn)識(shí)體會(huì)，從而更好地將本專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和總結(jié)并將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中去，接觸社會(huì)，認(rèn)識(shí)社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，學(xué)會(huì)感悟，學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)與人相處，學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作，印證和鞏固已學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)及有關(guān)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際及初步的獨(dú)立工作能力，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)其目的是使我們這些大學(xué)生真正的了解和掌握本專業(yè)的.基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)以及動(dòng)手能力，為以后真正的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。
2、 實(shí)習(xí)單位及簡(jiǎn)介
安徽應(yīng)流集團(tuán)（安徽應(yīng)流機(jī)械制造有限公司）：應(yīng)流集團(tuán)創(chuàng)始人杜應(yīng)流先生，上個(gè)世紀(jì)70年代末從一個(gè)人、一輛車起步艱難創(chuàng)業(yè)，到90年代初轉(zhuǎn)產(chǎn)鑄造，并逐步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)立了享譽(yù)國(guó)內(nèi)外機(jī)械行業(yè)的零部件供應(yīng)企業(yè)----應(yīng)流集團(tuán)。
今日的應(yīng)流，已是一家集鑄件、機(jī)械加工、鈑金件等研發(fā)、生產(chǎn)、
銷售為一體的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，主要生產(chǎn)基地位于中國(guó)安徽省霍山，在上海、北京、香港、英國(guó)、美國(guó)、荷蘭等地均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。總資產(chǎn)22億元，員工3600余人，占地1800畝，廠房及行政辦公總面積36萬(wàn)㎡。
產(chǎn)品銷往北美、歐洲等28個(gè)國(guó)家60余家知名公司，其中8家世界500強(qiáng)企業(yè)與應(yīng)流建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。獲得包括Crane、Emerson-Fisher、Tyco、Siemens等多家客戶的嘉獎(jiǎng)。應(yīng)流可以在歐洲和美國(guó)為客戶提供包括清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、分裝在內(nèi)的各種物流服務(wù)。
應(yīng)流的工廠和裝備，均按照世界級(jí)水平進(jìn)行設(shè)計(jì)和配置。實(shí)力雄厚的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量保障體系，可以快速、高效滿足客戶的各種復(fù)雜需求。
集團(tuán)建立了一支具有應(yīng)流特色的人才隊(duì)伍，擁有占員工總數(shù)超過(guò)10%的專業(yè)技術(shù)人員。20xx年創(chuàng)辦應(yīng)流職工大學(xué)，為應(yīng)流提供了源源不斷的高質(zhì)量、本土化人才。 中國(guó)首屆鑄造行業(yè)綜合百?gòu)?qiáng)和分行業(yè)排頭兵企業(yè)評(píng)選結(jié)果日前揭曉，集團(tuán)位居全國(guó)首屆鑄造行業(yè)百?gòu)?qiáng)第七位、鑄鋼分行業(yè)排頭兵第三位。位居前列的其他鑄造企業(yè)，多是成套裝備、汽車制造等企業(yè)所屬鑄造廠，其中位居鑄鋼分行業(yè)排頭兵前兩位的分別是中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司、鞍山重型機(jī)械有限公司。
20xx年12月21-23日，國(guó)家核安全局在北京召開(kāi)了核安全與環(huán)境專家委員會(huì)-儀控電與機(jī)械設(shè)備分委員會(huì)專家會(huì)議。經(jīng)過(guò)專家審議，應(yīng)流集團(tuán)霍山鑄造有限公司通過(guò)了專家評(píng)審，獲得了民用核安全設(shè)備制造許可證，證書將盡快頒發(fā)。此次會(huì)議共有13家單位獲得批準(zhǔn)，
安徽應(yīng)流集團(tuán)霍山鑄造有限公司是唯一獲得證書的鑄造企業(yè)。應(yīng)流是專用設(shè)備零部件生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)，擁有以鑄造為源頭的專用設(shè)備零部件制造完整產(chǎn)業(yè)鏈，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、質(zhì)量保證等方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，是國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)超級(jí)奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、馬氏體不銹鋼、高溫合金零部件產(chǎn)品并應(yīng)用于清潔高效發(fā)電設(shè)備、石油天然氣設(shè)備的極少數(shù)企業(yè)之一。
應(yīng)流是兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，公司及子公司應(yīng)流鑄造、應(yīng)流鑄業(yè)為高新技術(shù)企業(yè)。建有國(guó)際水平材料實(shí)驗(yàn)室和鑄造實(shí)驗(yàn)室，是業(yè)內(nèi)最早應(yīng)用無(wú)模造型、快速成形技術(shù)、計(jì)算機(jī)工藝模擬和仿真制造技術(shù)的企業(yè)之一，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了CAD/CAE/CAM/RPM一體化的專用設(shè)備高端零部件制造。多項(xiàng)產(chǎn)品被列入國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品，并取得中國(guó)核電裝備展覽會(huì)最佳產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)、中國(guó)鑄造零部件博覽會(huì)產(chǎn)品金獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。
目前產(chǎn)品銷往美國(guó)、歐洲等30多個(gè)國(guó)家的80余家客戶，構(gòu)成了以通用電氣、西門子、阿海琺、阿爾斯通、卡特彼勒、斯倫貝謝、艾默生、耐博斯、泰科等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)為代表的優(yōu)秀客戶群，并先后獲得西門子公司的合作伙伴最佳質(zhì)量獎(jiǎng)、美國(guó)艾默生集團(tuán)最佳供應(yīng)商金獎(jiǎng)、美國(guó)克瑞集團(tuán)最佳績(jī)效獎(jiǎng)、美國(guó)泰科集團(tuán)最佳合作供應(yīng)商、福斯公司和蘇爾壽公司優(yōu)秀供應(yīng)商等榮譽(yù)。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告11
自從8月份到公司上班以來(lái)，到如今已有4個(gè)多月了，剛開(kāi)始進(jìn)入公司的時(shí)候我還什么都不會(huì)，對(duì)于剛剛畢業(yè)的我來(lái)說(shuō)顯得非常緊張，害怕干不好這份工作，我擔(dān)任的是CAD制圖員，還好，公司的同事對(duì)我都非常好，我有什么不懂的地方，大家都積極的幫助我，幫我解決問(wèn)題，因此，我受益頗多。
在這4個(gè)多月里，我學(xué)習(xí)并掌握了使用CAD軟件繪制平面圖形的方法，能夠按照比例畫圖，還學(xué)習(xí)了各種標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)，因?yàn)椋茍D是需要客戶提供的信息在圖紙上表現(xiàn)出來(lái)，因此這些是必須要掌握的。當(dāng)然，在這四個(gè)月中，這些信息我都差不多知道了，只是還有些不常用的還不是很了解，在制圖中，需要將一些必要的信息寫到圖紙上，有客戶名稱，圖號(hào)，數(shù)量，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)和鋼印，這些都是必須要在圖紙上寫出來(lái)，當(dāng)然，制圖還有很多注意事項(xiàng)，主要有以下幾點(diǎn)：
1、使用CAD制圖軟件制圖時(shí)應(yīng)養(yǎng)成經(jīng)常存盤的習(xí)慣
2、利用好CAD制圖軟件的功能，提高制圖速度
3、注意制圖規(guī)范
4、注意法蘭數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，詳情需參照標(biāo)準(zhǔn)，非標(biāo)的按客戶提供的圖紙和數(shù)據(jù)
5、圖紙上應(yīng)注明客戶名稱、圖號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、產(chǎn)品規(guī)格、材質(zhì)和鋼印7個(gè)元素
6、圖紙應(yīng)清晰易懂
7、當(dāng)遇到客戶提供的圖紙不清晰或數(shù)據(jù)不全時(shí)，應(yīng)及時(shí)與客戶溝通
8、注意產(chǎn)品的交貨日期
9、遇到特殊產(chǎn)品時(shí)應(yīng)先看圖紙，了解產(chǎn)品信息，是否存在問(wèn)題，如有問(wèn)題，須及時(shí)與客戶溝通，沒(méi)有問(wèn)題在畫圖紙
10、注意指令單的準(zhǔn)確性
11、指令單上的內(nèi)容包括、圖號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)、產(chǎn)品尺寸、數(shù)量、交貨日期等信息
12、制圖完成后需將圖紙、指令單和合同交由審核人員審核，審核通過(guò)厚方可那下車間進(jìn)行生產(chǎn)
13、審核過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)圖紙或指令單有問(wèn)題的，需及時(shí)更改，并下一張更改通知單，在一起將更改好的圖紙、指令單和更改通知單交由審核人員審核，審核通過(guò)后再拿到車間，并通知車間主任，告知其更改內(nèi)容并按更改后的圖紙生產(chǎn)
14、完成制圖后，需將指令單和合同留底（指令單一式三份）
15、制圖過(guò)程中如遇到不能解決的問(wèn)題或者有什么地方不懂的，可以向同事尋求幫助
16、外單需要算箱子大小，箱子盡量算成正方形，不能超出規(guī)定的.最大尺寸
17、制圖時(shí)需細(xì)心仔細(xì)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，忌諱粗心大意。學(xué)習(xí)了內(nèi)容主要是AUTO CAD的運(yùn)用。在現(xiàn)場(chǎng)管理人員悉心教導(dǎo)下，使自己的基礎(chǔ)更牢固，技術(shù)更全面， 實(shí)際操作能力有所提高。 以上則是在制圖中需要注意的注意事項(xiàng)，在這四個(gè)月里，我還學(xué)會(huì)了其他的很多東西，如：在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需要及時(shí)和客戶溝通，確認(rèn)圖紙信息，還有就是如何處理同事之間的關(guān)系，在社會(huì)上，人際關(guān)系是很重要的。所以需要和同事保持良好的關(guān)系，真誠(chéng)待人，只有這樣，在需要幫助時(shí)，他們才會(huì)幫助你。
最近也開(kāi)始學(xué)習(xí)制作質(zhì)保書了，還有制作合同，錄用友，這些都是剛剛開(kāi)始學(xué)，還有很多都不懂，所以在以后的時(shí)間里，我要爭(zhēng)取把開(kāi)質(zhì)保書、做合同、錄用友學(xué)會(huì)，并熟練掌握，努力學(xué)習(xí)，多積累經(jīng)驗(yàn)。還有就是多和同事交流。同事們都有工作經(jīng)驗(yàn)，多和他們交流，能從中學(xué)到不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也可避免走一些彎路。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告12
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并且作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
�、僬莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法；
②了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等；
�、哿私鈾C(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備；
�、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法；
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)。
三、定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠
xx公司是汽車公司的控股子公司，也是汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，正宗”的美譽(yù)。
xx年，汽創(chuàng)出了品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門雙杰，”的產(chǎn)品格局。
自從xx年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。xx年，xx公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場(chǎng)的新一代多功能輕型車—“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車市場(chǎng)的號(hào)角。
目前，汽已形成年產(chǎn)和商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
四、毛胚的選擇
1、零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要是有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的'重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。
2、但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因。
五、總結(jié)
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，通過(guò)了實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告13
實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年11月18日至xx年2月18日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：廣東兆聯(lián)紡織有限公司
實(shí)習(xí)內(nèi)容：生產(chǎn)技術(shù)實(shí)踐
前言：
不知不覺(jué)就在廣東兆聯(lián)有限公司已工作了三個(gè)多月，對(duì)本廠的一些基本情況也有了些了解。下面是我的實(shí)習(xí)報(bào)告，也是一個(gè)工作總結(jié)。在報(bào)告中我將對(duì)本廠所做的產(chǎn)品及其工藝以及成品檢測(cè)方法等做詳細(xì)描述，另外我還談一談我的個(gè)人看法與體會(huì)。
生產(chǎn)品種及其工藝流程：
主要工作程序是：
客戶留樣——化驗(yàn)室打樣——客戶確認(rèn)——工廠開(kāi)單投胚——前處理——染色（印花）——后整理——成品包裝
我廠生產(chǎn)加工品種：
主要產(chǎn)品是具有彈力的高質(zhì)量流行服飾錦綸、滌綸面料，廣泛用于泳衣、內(nèi)衣、婚紗禮服、運(yùn)動(dòng)服裝、時(shí)裝、鞋材、玩具等。產(chǎn)品立足國(guó)內(nèi)，拓展海外，行銷歐美、澳洲、中北美洲、東南亞及港澳臺(tái)等地區(qū)。
實(shí)習(xí)目的：
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間的最后一次實(shí)習(xí)活動(dòng)，是進(jìn)行工程訓(xùn)練的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的重要步驟，通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，可以開(kāi)闊眼界，了解本行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀，并要求
1。 通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解相關(guān)課題的實(shí)際生產(chǎn)與應(yīng)用情況，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，為進(jìn)一步的設(shè)計(jì)工作打下基礎(chǔ)；
2。 通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握做同類課題的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
3。 加強(qiáng)理論和實(shí)踐的聯(lián)系，學(xué)習(xí)分析與解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的方法，培養(yǎng)自學(xué)和學(xué)生獲取知識(shí)的能力；
4。 通過(guò)深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)工人階級(jí)的優(yōu)秀品質(zhì)與先進(jìn)思想，提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，做到德、智、體全面發(fā)展；
5。 了解同類課題的發(fā)展動(dòng)態(tài)，為今后參加工作積累經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
為了全方面的了解公司的生產(chǎn)及工作情況，在前一個(gè)多月，我們分別在經(jīng)編車間，緯編車間，定型車間，染色車間，印花車間，生管處，研法中心，開(kāi)發(fā)部，質(zhì)檢部及qa部進(jìn)行了輪崗學(xué)習(xí)。后兩個(gè)月就正式定崗位。我被安排在了染色小樣式。小樣室的主要工作是：染一小塊布即打小樣，讓客戶確定顏色，手感，色牢度等還要為做大貨提供原始方，另外還要做一些測(cè)試及實(shí)驗(yàn)。
如：耐摩擦牢度，耐海水牢度耐汗堿牢度等等測(cè)試。染色小樣室的主要染色設(shè)備是利用紅外線染色機(jī)及甘油水浴鍋。由于我廠的主要產(chǎn)品是滌綸與錦綸織物，我廠用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助劑有勻染劑，硫酸氨及硫酸。
小樣室的工作主要分為兩部分，即打復(fù)板和打新樣。打新樣是爭(zhēng)對(duì)客戶新來(lái)樣，客戶提供樣版，我們要選用相同批號(hào)，布種，規(guī)格的布來(lái)打樣以確定一個(gè)處方，等客戶確認(rèn)了后再進(jìn)行打復(fù)板。同一個(gè)處方不同的人，細(xì)微的條件變化都會(huì)有不同色差。每打一個(gè)樣都要在客戶指定的燈箱下對(duì)色。有特別要求的要電腦對(duì)色。通常情況下我們都是人工對(duì)色，每個(gè)人對(duì)色的敏感度都是不同的，這就存在著一定的誤差，只要我們控制在客戶接受的范圍內(nèi)就可以。
由于剛來(lái)，我們暫時(shí)只負(fù)責(zé)打板，對(duì)色調(diào)方由主管或領(lǐng)班指導(dǎo)。小樣室的對(duì)色燈箱主要有：s燈箱，v燈箱以及g燈箱。最常用的是d65，tl84。當(dāng)客戶樣與小樣色差控制在客戶接受范圍內(nèi)，對(duì)于中深色我們還要進(jìn)行固色及檢測(cè)其各項(xiàng)牢度，各項(xiàng)指標(biāo)合格了我們才確定用這個(gè)處方生產(chǎn)大貨。
實(shí)習(xí)心得：
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的`學(xué)習(xí)，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)有一個(gè)很大的提升和認(rèn)識(shí)。一個(gè)社會(huì)的復(fù)雜程度不是一本本書就能描寫的完的，只有身在其中才能一點(diǎn)一滴地感受。而一個(gè)企業(yè)的文化內(nèi)涵也不是我們通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)過(guò)程就能夠達(dá)到的一個(gè)高度認(rèn)知程度。
也許今天我看到的在內(nèi)心里感到不正確的事情，那也許是因?yàn)槲抑皇钦驹谝粋�(gè)工人的角度，當(dāng)我對(duì)一個(gè)企業(yè)文化的認(rèn)知度在不斷加深時(shí)，或者我站在一個(gè)管理者的角度的時(shí)，一切就又改變了。同時(shí)感覺(jué)自己在動(dòng)手實(shí)踐方面還亟待加強(qiáng)。我必須加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合，以使自己能盡快的適應(yīng)公司，適應(yīng)社會(huì)。
個(gè)人看法：
1：在工作期間最大的感覺(jué)就是找板很麻煩，因?yàn)閹讉�(gè)部門有可能同時(shí)使用一個(gè)原板，例如：染色車間生產(chǎn)時(shí)的大貨單色卡和小樣室打板用的色卡會(huì)相同，如果同時(shí)使用此卡時(shí)就會(huì)產(chǎn)生麻煩，建議多開(kāi)幾個(gè)色卡，分部門使用。
2：本廠沒(méi)有安全教育培訓(xùn)，一般新員工進(jìn)廠后直接上崗或讓老員工帶，新員工的安全意識(shí)較少，質(zhì)量意識(shí)也不強(qiáng)，這會(huì)帶來(lái)安全隱患。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告14
關(guān)于這次實(shí)習(xí)，是我們第一次真正的進(jìn)入生產(chǎn)工廠進(jìn)行實(shí)地實(shí)習(xí)。但是美中不足的是我們只是參觀實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)地點(diǎn)是黑龍江齊齊哈爾的中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)的生產(chǎn)廠區(qū)，這個(gè)地方也有燕大的前身東北重型機(jī)械學(xué)院。以前的老校區(qū)底蘊(yùn)還是很濃的，一重齊齊哈爾廠區(qū)是一重的老廠區(qū)也是一重的發(fā)源地。是中國(guó)老重工業(yè)基地，中國(guó)許多重型大型機(jī)械都是一重生產(chǎn)的。雖然這是一個(gè)老工業(yè)基地，但也進(jìn)行了許多現(xiàn)代化的改進(jìn)。先進(jìn)的管理制度和系統(tǒng)，現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)以及各種配套的設(shè)施及技術(shù)比如污水處理廢料再利用。這次參觀雖然沒(méi)有我預(yù)期想象的那樣，有先進(jìn)的制造生產(chǎn)線，大型的全自動(dòng)的機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備。還是了解到了我國(guó)現(xiàn)有基礎(chǔ)生產(chǎn)能力以及制造工藝。因?yàn)樽鳛橐患抑醒牍芾淼纳婕皣?guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的企業(yè)，我們被告誡有的地方不能去而且要保密。所以在實(shí)習(xí)期間參觀的每個(gè)廠房我們都在實(shí)習(xí)日記中記錄的很詳細(xì)。作為一個(gè)工業(yè)工程的學(xué)生在參觀時(shí)了解各個(gè)廠房的生產(chǎn)職能及其工藝，外加詢問(wèn)其管理制度和方式。從其中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且提出自己的解決方法或觀點(diǎn)。匯集成我今天這個(gè)實(shí)習(xí)報(bào)告。機(jī)械專業(yè)的同學(xué)肯定都分析生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品設(shè)計(jì)，而我們專業(yè)更注重管理制度方式和工藝流程。唯獨(dú)有一方面大家考慮的很少就是安全方面。所以我的報(bào)告就這方面出發(fā)，具體指出廠區(qū)內(nèi)的安全管理方面的問(wèn)題。提出我自己的意見(jiàn)看法和見(jiàn)解。
安全管理是企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分。它是一種安全為目的，進(jìn)行有關(guān)安全工作的方針、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制等，合理的使用各種資源來(lái)保證生產(chǎn)的安全及必要的預(yù)防。像一重這樣一個(gè)員工過(guò)萬(wàn)的大型集團(tuán)，而且是進(jìn)行危險(xiǎn)性極高的重型機(jī)械生產(chǎn)。所以其安全管理必須放在第一位。在進(jìn)廠前老師請(qǐng)廠里的幾個(gè)一把手給我們進(jìn)行了安全方面的講座。
一、公司級(jí)安全教育
按規(guī)定進(jìn)行初級(jí)培訓(xùn)。強(qiáng)化我們的安全意識(shí)，講述各種在一重發(fā)生的不安全事故。下面來(lái)列舉講座上所講的各類事故并簡(jiǎn)要分析。
�。ㄒ唬┙衲�3月24日到28日不到100小時(shí)內(nèi)發(fā)生兩次安全事故，一個(gè)人是從30米高的地方摔下來(lái)另一個(gè)是在1.5米的高度摔下來(lái)。兩人都是搶救無(wú)效死亡。一個(gè)是違規(guī)時(shí)間攀爬天車作業(yè)，自以為是老技師技術(shù)嫻熟不回出現(xiàn)什么事的，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到天車動(dòng)了。另一個(gè)還是一個(gè)工作小組的組長(zhǎng)而且馬上舉要退休了，當(dāng)時(shí)是快要下班了。組長(zhǎng)熱心去幫一個(gè)同事壓叉車上的貨，年紀(jì)大了不抵年輕試了，叉車動(dòng)了沒(méi)抓穩(wěn)直接摔下來(lái)，正好當(dāng)時(shí)他的安全帽沒(méi)帶好。后腦勺磕到了鋼料上當(dāng)時(shí)就不行了。這兩件事情是接連發(fā)生在廠里引起了很大的影響，事故廠房停產(chǎn)兩個(gè)廠長(zhǎng)和一個(gè)部長(zhǎng)記過(guò)并去職，全廠進(jìn)行安全教育。反觀這兩件事故，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有負(fù)責(zé)安全的負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí)的安全生產(chǎn)制度完全被跑到了腦后，使得原本為了預(yù)防這類事故發(fā)生的制度成了擺設(shè)，與事工人安全意思淡薄違章操作。
�。ǘ�96年11月煉鋼廠管道爆裂，當(dāng)時(shí)正在作業(yè)的孫師傅沒(méi)來(lái)得及跑出來(lái)瞬間被包圍在200度的高溫蒸汽中。當(dāng)時(shí)廠里的領(lǐng)導(dǎo)都來(lái)了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)生產(chǎn)情況爆裂的管道根本沒(méi)辦法關(guān)停。最后找了幾個(gè)年輕人裹上厚棉衣蒙上臉戴上帽子用板子把孫師傅抬出來(lái)的。領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)今晚就先別通知家屬了人都已經(jīng)走了，讓家屬睡一晚安穩(wěn)覺(jué)。這件事說(shuō)明了當(dāng)時(shí)整個(gè)廠區(qū)系統(tǒng)統(tǒng)籌控制不完善，動(dòng)能分廠與煉鋼廠的緊急聯(lián)系不通暢。在管道的設(shè)計(jì)方面沒(méi)有充分考慮安全的因素，硬件制度缺陷。
�。ㄈ┮恢丶瘓F(tuán)有一個(gè)副總在帶隊(duì)檢查的時(shí)候，不小心掉入磨具坑里摔死了。在鑄鍛鋼事業(yè)部分廠里動(dòng)不動(dòng)就會(huì)在地上挖一個(gè)大坑來(lái)鑄鋼用，副總就是在不小心的情況下掉進(jìn)去的。說(shuō)明有的領(lǐng)導(dǎo)自己的安全意思都沒(méi)有到位或者是別的部門調(diào)派而來(lái)，對(duì)于有些特殊注意的'不夠了解。還有就是環(huán)境的不安全，進(jìn)廠安全教育不到位。
（四）97年的一件事故相當(dāng)?shù)膽K烈，一個(gè)裝卸工師傅帶著徒弟裝卸超過(guò)1噸的鋼件。突然鋼絲繩斷了，師傅推開(kāi)了徒弟。師傅被攔腰軋斷只剩上半身和腳了，當(dāng)場(chǎng)死了徒弟也被嚇瘋了。分析這個(gè)有人的因素就是做了不安全事或者站在不安全的位置。嚇瘋掉的徒弟就一直由廠里養(yǎng)著。這件直接影響了當(dāng)年的生產(chǎn)。
�。ㄎ澹�?還有一個(gè)洗鋼水澡活下來(lái)的，那年廠里開(kāi)運(yùn)動(dòng)會(huì)很多人都去走方隊(duì)去了。煉鋼廠的煉鋼爐不能停就由少數(shù)幾個(gè)人看著。與一個(gè)鋼水爐外表發(fā)白，這明顯是溫度過(guò)高引起的。這個(gè)工人師傅下去查看時(shí)突然鋼水就漏下來(lái)了，從頭澆到底。這個(gè)師傅命大活下來(lái)，但是以后的日子難過(guò)了沒(méi)有了皮膚排汗就特別難受，現(xiàn)在還在一重的療養(yǎng)院里住著呢。這個(gè)就沒(méi)有一套完善的安全應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，使得工人在面對(duì)這樣的事情時(shí)按自己的方式處理引發(fā)的不安全事故。
從以上事故的分析，安全事故的原因有：
物的不安全狀態(tài)
人的不安全行為
環(huán)境的不穩(wěn)定
不完善的安全制度
安全生產(chǎn)管理上疏忽
安全生產(chǎn)教育的不落實(shí)
都是一些血淋淋的教訓(xùn)廠區(qū)的安全建設(shè)還需要提高，員工的安全意識(shí)還需要提高。 安全生產(chǎn)就是重中之重，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，為了避免造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的事故而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身安全，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)得以順利進(jìn)行的相關(guān)活動(dòng)。一重在這方面雖然有一套安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)，但是在基層實(shí)施的時(shí)候沒(méi)有落實(shí)到實(shí)處。使得一部分老員工憑經(jīng)驗(yàn)自己蠻干。改進(jìn)安全管理系統(tǒng)，落實(shí)安全生產(chǎn)的意識(shí)。 實(shí)時(shí)反映企業(yè)安全現(xiàn)狀，以數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行決策支持，以安全標(biāo)準(zhǔn)化為基指導(dǎo)，企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)集成專家經(jīng)驗(yàn)，體現(xiàn)咨詢價(jià)值最大化固化管理模式，避免管理水平波動(dòng)。經(jīng)常組織安全教育，在事故地點(diǎn)回顧分析不安全事件以做警示。引進(jìn)一批受過(guò)更高等教育有知識(shí)的人員。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告15
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們?nèi)チ藊x市xx機(jī)床廠，在xx機(jī)床廠實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí)，真的是受益匪淺。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)在xx市xx機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)xx機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。
3、通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無(wú)私貢獻(xiàn)精神。
4、通過(guò)參觀xx市xx機(jī)床廠，掌握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面，開(kāi)闊了視野。
5、通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：
1、機(jī)械零件的加工
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝情況;
(4)對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
(1)了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。
3、基本知識(shí);銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
(1)所實(shí)習(xí)萬(wàn)能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)xx萬(wàn)能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3)xx萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4)xx萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的'選擇。
三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排
(1)第一周了解車間及工件大體情況
(2)第一周分析萬(wàn)能xx床六大件的加工工藝
四、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1、xx萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度，所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);
2、xx萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái);該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長(zhǎng)的導(dǎo)軌需要淬火;
3、xx萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長(zhǎng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4、工作臺(tái)面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺(tái)面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)照;
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;
6、升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤(rùn)滑油不易益處，使工作臺(tái)面能夠有效地潤(rùn)滑;
7、xx床x軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng);z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象;
8、銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長(zhǎng)面(如導(dǎo)軌面);
9、粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時(shí)與百分表接觸，如果機(jī)床本身精度有問(wèn)題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;
10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
11、工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來(lái)加工，材料牌號(hào)ht250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺(tái)面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;
12、升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;
13、砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
1、此次機(jī)床廠實(shí)習(xí)以參觀學(xué)習(xí)為主，這是學(xué)習(xí)的一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，目的是開(kāi)拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
2、本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，對(duì)數(shù)控機(jī)床有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，并對(duì)機(jī)床主軸有了深刻的理解。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是在這段時(shí)間內(nèi)我們學(xué)到了好多機(jī)床方面的知識(shí)，使我們對(duì)機(jī)床行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
3、通過(guò)這次實(shí)習(xí)，開(kāi)闊了我的視野，讓我學(xué)到了很多有用的東西，加深了我對(duì)很多的結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我也對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的了解，作為一個(gè)學(xué)機(jī)械的同學(xué)，一定要有工程意識(shí)，對(duì)每一個(gè)地方都有根據(jù)，機(jī)械行業(yè)是一個(gè)比較成熟的行業(yè)，很多前輩已經(jīng)付出了很多的努力，也為我們積累了很多經(jīng)驗(yàn)，在很多時(shí)候我們是可以按照這些經(jīng)驗(yàn)來(lái)的，對(duì)我以后踏入本行業(yè)打下了一定的基礎(chǔ)。
【機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告08-12
機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告09-17
機(jī)械參觀實(shí)習(xí)報(bào)告10-27
機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告06-13