安全專項(xiàng)施工方案(推薦)

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開展，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案是闡明行動的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的安全專項(xiàng)施工方案，歡迎大家分享。

安全專項(xiàng)施工方案1

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全 第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè) ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程 概況

　　曾家?guī)X二號隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長499m，位于圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設(shè)計(jì)為雙線隧道 ，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設(shè)53米長管棚，出口設(shè)43米長管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　隧道作業(yè)隊(duì)成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長：張杰

　　副組長：張作成 聶川勤 鄭懷方

　　組 員：狄方國 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

　　2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　　（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1。安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。

　　2。安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3。安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對施工現(xiàn)場實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實(shí)情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4。安全會議制度

　　每周一19：00時(shí)召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開安全工作專題會議，及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5。安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的.設(shè)備，并做好資料記載。

　　6。安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級報(bào)告。

　　7。安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過程中，定期對在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。

　　8。安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9。安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10。安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　�。�1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。

　�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。

　　7）、隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對人放置。

　　4）、量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7）、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題：a。鋼拱架的標(biāo)高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8）、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

　　5、鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。

　　防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　　（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

　　（4）、啟動后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

　　（5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺車安全操作要點(diǎn)

　�。�1）、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　�。�2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性。

　�。�3）、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　�。�4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、爆破施工

　　1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

　　2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

　　3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

　　4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。

　　5、洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時(shí)間不起爆。

　　6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

　　7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號起爆。

　　8、爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余炸藥和管雷，撬掉松動石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

　　9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)管雷與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

　　十二、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十三、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�府請地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

安全專項(xiàng)施工方案2

　　一、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。

　　2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。

　　3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

　　4、根據(jù)本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作資料，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲備和保養(yǎng)工作。

　　5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

　　6、檢查職工住房及倉庫是否到達(dá)過冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。

　　7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。

　　二、橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程

　　我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成�，F(xiàn)還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內(nèi)凍壞混凝土。

　　對橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進(jìn)行施工。

　　當(dāng)架橋機(jī)對橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當(dāng)需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未到達(dá)5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的70%。

　　2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運(yùn)輸：

　　2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號，水泥標(biāo)號不底于P。O32。5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2.2.2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度持續(xù)在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。

　　2.2.3、水及骨料按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2.2.5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。

　　2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。

　　2.2.7、砼的運(yùn)輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。

　　2.2.8、混凝土拌合時(shí)光較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)光應(yīng)取常溫拌制時(shí)光的1。5倍。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時(shí)投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。

　　2.2.11、冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選取拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，選取最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)光。

　　2）正確選取運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運(yùn)輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時(shí)光選取。距離較小時(shí)可采用敞開式運(yùn)輸車，但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土工作。

　　2.3、冬季施工的砼澆注：

　　2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機(jī)械搗固。

　　2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1。2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。

　　4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面持續(xù)正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。

　　5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1。0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機(jī)械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護(hù)：

　　混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護(hù)。

　　2.4.1、暖棚法養(yǎng)護(hù)：此方法適用于框架施工

　　1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時(shí)應(yīng)采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，安排專人對煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，持續(xù)棚內(nèi)溫度。

　　4）暖棚內(nèi)應(yīng)有必須的濕度（由實(shí)驗(yàn)室測定），當(dāng)濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

　　2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負(fù)溫狀況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。

　　2）混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時(shí)，且混凝土強(qiáng)度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

　　2.5、混凝土拆模

　　2.5.1、冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求：

　　滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿足抗凍要求的規(guī)定

　　正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度：

　　側(cè)模在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。

　　底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度貼合以下要求時(shí)方可拆模。

　　結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）到達(dá)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分率（%）

　　板、拱≤250

　　2—875

　　梁≤875

　　>8100

　　懸臂梁（板）≤275

　　>2100

　　2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

　　2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

　　2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，在灌注后3天內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行檢測。

　　2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施

　　本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。

　　3.1、砌體工程防凍要求：

　　砂漿強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%前，不得使其受凍。

　　冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備貼合前述要求。

　　3.2、砂漿配置及砌筑

　　采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運(yùn)。

　　3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計(jì)算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3.2.2、砂漿在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)光不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內(nèi)人工拌制，務(wù)必嚴(yán)格按配合比過稱計(jì)量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。

　　3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運(yùn)，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運(yùn)輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的`砂漿一律不得再使用。

　　3.2.4、暖棚設(shè)在每個(gè)工點(diǎn)，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運(yùn)輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運(yùn)。

　　3.2.5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進(jìn)展，提前運(yùn)入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3.3、砌體養(yǎng)護(hù)

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護(hù)，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護(hù)砼和砌體。

　　對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護(hù)，即砌體在暖棚內(nèi)進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

　　冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。檢測試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施

　　在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。

　　4.2、鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。

　　4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至—10℃。

　　4.4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

　　4.5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保證措施

　　冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。

　　1、路堤填筑施工

　　1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。

　　1.2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。

　　1.3、路堤填筑

　　1.3.1、填料要求：

　　低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

　　1.3.2、填筑壓實(shí)

　　填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過后修整邊坡時(shí)削去剩余部分并夯拍密實(shí)。

　　施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。

　　施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。

　　填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)光小于土的凍結(jié)時(shí)光。

　　對取土場宜一次連續(xù)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。

　　低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進(jìn)行。

　　2、級配碎石工程

　　2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)光施工，雨雪天不施工。

　　2.2、碎石級配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。

　　2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水，裝運(yùn)中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運(yùn)至現(xiàn)場。

　　2.4、攪拌好的級配碎石運(yùn)至現(xiàn)場后，立即攤鋪碾壓，避免長時(shí)光裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。

　　2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護(hù)，此時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。

　　2.6、施工中級配碎石攪拌，務(wù)必根據(jù)運(yùn)輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時(shí)光及材料浪費(fèi)。

　　四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

　　1、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液貼合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）

　　2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選取相應(yīng)的型號，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。

　　3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否到達(dá)良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度

安全專項(xiàng)施工方案3

　　第一章工程概況

　　第一節(jié)項(xiàng)目名稱、性質(zhì)、規(guī)模和地理位置。

　　項(xiàng)目名稱一般應(yīng)采用工程合同中的單位工程名稱，盡量做到與工程合同保持一致；

　　工程性質(zhì)指公共建筑或民用建筑，說明本項(xiàng)目是新建工程還是改建、擴(kuò)建或既有建筑的裝飾改造工程，還應(yīng)簡要介紹項(xiàng)目的使用功能；

　　工程規(guī)模指建筑面積、幕墻面積、建筑高度、層數(shù)，結(jié)構(gòu)形式，圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式和幕墻工程造價(jià)等；

　　工程地理位置指工程所在地。

　　第二節(jié)工程的建設(shè)、設(shè)計(jì)（建筑設(shè)計(jì)和幕墻設(shè)計(jì)）、監(jiān)理和總承包等相關(guān)單位的情況。

　　第三節(jié)工程承包或分包工程范圍和內(nèi)容。按照合同規(guī)定的工程范圍和內(nèi)容表述。

　　第四節(jié)施工合同、招標(biāo)文件或總承包單位對工程施工的重點(diǎn)要求，一般應(yīng)包括：工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工期、施工現(xiàn)場安全管理及施工配合協(xié)調(diào)等方面的要求

　　第五節(jié)工程施工條件。重點(diǎn)說明與幕墻工程施工和專項(xiàng)方案編制相關(guān)的現(xiàn)場條件，如：

　　1、主體結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度；

　　2、甲供材料、設(shè)備計(jì)劃和實(shí)際到貨情況；

　　3、現(xiàn)場預(yù)埋件安裝分工與實(shí)際預(yù)埋進(jìn)度；

　　4、現(xiàn)場腳手架種類，腳手架搭、拆和使用管理分工與實(shí)際進(jìn)度：

　　5、采用吊籃腳手架情況

　　6、現(xiàn)場臨時(shí)水、電布置和分工（重點(diǎn)是臨時(shí)用電）；

　　7、其他（周邊環(huán)境、臨時(shí)設(shè)施等）

　　上述現(xiàn)場施工條件，要求提供現(xiàn)場最近施工的圖文資料。

　　第二章建筑幕墻設(shè)計(jì)簡介：

　　第一節(jié)各立面幕墻設(shè)計(jì)描述（主樓、裙樓分別描述，如項(xiàng)目為建筑群，則應(yīng)分單位工程描述）。

　　第二節(jié)各種類型幕墻使用部位及工程量，可按下列類型分別介紹：

　　1、按施工方法分為構(gòu)件式、單元式、小單元式幕墻。

　　2、按面板材料分為玻璃、石材、金屬等幕墻。

　　3、按構(gòu)造和支承方式分：

　�。�1）框支承玻璃幕墻（隱框、半隱框、明框玻璃幕墻等）；

　�。�2）全玻幕墻（分下端支承和吊掛式）；

　�。�3）點(diǎn)支承玻璃幕墻（可分為玻璃肋、單根型鋼或鋼管、鋼桁架、張拉桿索支承體系等）

　�。�4）石材幕墻（按骨架可型鋼、鋁合金型材等，按面板固定方式分為短槽式、通槽式、后切式等，說明是否空縫）

　�。�5）金屬幕墻（按面板分單層鋁板、鋁塑復(fù)合板、蜂窩鋁板、不銹鋼板等，說明是否空縫）。

　　第三節(jié)采用新型幕墻、新技術(shù)、新材料、新工藝情況，并說明是否通過新產(chǎn)品技術(shù)鑒定和應(yīng)用論證。

　　第四節(jié)幕墻節(jié)能設(shè)計(jì)的節(jié)能構(gòu)造和采用的節(jié)能材料簡介。

　　第五節(jié)幕墻構(gòu)件吊裝（如屋頂幕墻鋼結(jié)構(gòu)、單元式玻璃幕墻板塊等吊裝）。

　　6、幕墻的附加設(shè)備的安裝（如電動開窗機(jī)、擦窗機(jī)）。

　　“建筑幕墻設(shè)計(jì)簡介”對安全專項(xiàng)方案編制、審核和提供專家論證都很重要。但是許多方案對設(shè)計(jì)的'介紹太簡單，既不分部位、立面，也不分小類。有的方案只說“本工程有玻璃幕墻、石材幕墻、鋁板幕墻、玻璃雨蓬……”就算是工程概況了。其實(shí)按照上面要求描述，已經(jīng)夠簡單了。很多方案的編制人，連圖紙都沒翻過。全按現(xiàn)成的某工程施工組織設(shè)計(jì)文本照抄，常常出現(xiàn)張冠李戴的錯(cuò)誤，甚至甲單位的項(xiàng)目經(jīng)理名字出現(xiàn)在乙單位的方案中。如果本著這種態(tài)度編制方案，這方案怎么能起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用？

　　第三章編制依據(jù)

　　第一節(jié)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件；

　　第二節(jié)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；

　　第三節(jié)工程所在地有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；

　　第四節(jié)本工程建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，幕墻施工圖及采用有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖；

　　第五節(jié)總承包單位工程施工組織設(shè)計(jì)、幕墻工程施工組織設(shè)計(jì)或施工方案；

　　第六節(jié)工程合同和工程招標(biāo)、投標(biāo)有關(guān)文件。

　　說明:各單位編制的專項(xiàng)方案引用極大部分是技術(shù)方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，且普遍存在引用大量已廢止的、與工程無關(guān)的、或與安全施工無關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,而很少引用關(guān)于安全生產(chǎn)相關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，下面選編了部分常用的安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，供編制專項(xiàng)方案參考。在編制方案時(shí)，不宜全部引用，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際有針對性地加以增刪。

　　引用其他技術(shù)和管理方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，必須有針對性地選編主要的和現(xiàn)行、有效的。外省、市的地方標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)性較強(qiáng)的設(shè)計(jì)規(guī)范一般不應(yīng)引用。

安全專項(xiàng)施工方案4

　　1建筑幕墻安裝工程安全專項(xiàng)施工方案編制

　　1．1適用范圍

　　適用于各種幕墻裝飾工程。

　　1．2主要編制程序

　　參照第1章1．4節(jié)安全專項(xiàng)施工方案編制程序。

　　1．3建筑幕墻安裝工程安全專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容

　　1．工程概況

　　應(yīng)包含設(shè)計(jì)要求，如建筑結(jié)構(gòu)類型，建筑物或構(gòu)筑物的尺寸、總高及層高，結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質(zhì)情況、地耐力值，施工的作業(yè)條件，混凝土的澆筑、運(yùn)輸方法和環(huán)境，腳手架的類型，幕墻的類型，主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收情況等。

　　2．主要編制依據(jù)

　　(1)《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ102)。

　　(2)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 80)。

　　(3)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JCJ 33)。

　　(4)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ46)。

　　(5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130)。

　　(6)《金屬與石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ133)。

　　(7)《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ／T139)。

　　(8)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GD 50210)。

　　3．危險(xiǎn)源識別與監(jiān)控

　　(1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類型

　　1)腳手架整架傾倒或局部垮架。

　　2)腳手架整架失穩(wěn)、垂直坍塌。

　　3)建筑幕墻坍塌。

　　4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。

　　5)落物傷人(物體打擊)。

　　6)不當(dāng)操作事故(閃失，碰撞等)。

　　7)施工機(jī)具傷人。

　　8)玻璃爆裂或玻璃碎片。

　　9)現(xiàn)場火災(zāi)。

　　10)中毒窒息。

　　11)雷擊觸電事故。

　　(2)引發(fā)事故的主要原因

　　1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架

　�、贅�(gòu)架缺陷：構(gòu)架缺少必須的.結(jié)構(gòu)桿件，未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)連墻件等。

　�、谠谑褂眠^程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。

　�、蹣�(gòu)架尺寸過大、承載能力不足或設(shè)計(jì)安全不夠與嚴(yán)重超載。

　　④吊籃懸掛機(jī)構(gòu)承載力不足、配重不夠準(zhǔn)確、鋼絲繩設(shè)計(jì)安全不足、安全保護(hù)裝置不到位與超載等原因。

　　⑤地基出現(xiàn)過大的不均勻沉降。

　　2)人員從腳手架上高處墜落

　�、僮鳂I(yè)層末按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù)。

　　②作業(yè)層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過大。

　�、勰_手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落。

　　④不當(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞和閃失等。

　�、菰诘趸@中作業(yè)時(shí)未系安全帶。

　　3)不當(dāng)操作事故

　　①用力過猛，致使身體失穩(wěn)。

　�、谠诩苊嫔侠�車退著行走。

　�、蹞頂D碰撞。

　�、芗�中多人搬運(yùn)或安裝較重構(gòu)件。

　　⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。

　　4)落物傷人(物體打擊)

　�、僭诖钤O(shè)或拆除時(shí)，高空拋擲構(gòu)配件，砸傷工人或路過行人。

　�、诩荏w上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過行人。

　�、壅�架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過行人。

　　5)其他傷害

　　①在不安全的天氣條件(六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。

　�、谠陂L期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。

　�、圩鳂I(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。

　�、軝C(jī)具使用前沒有進(jìn)行檢修或操作不當(dāng)。

　�、莶ＡП�裂或玻璃碎片傷人。

　　(3)危險(xiǎn)源的監(jiān)控

　　1)對腳手架(或吊籃)的構(gòu)配件材料的材質(zhì)，使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行監(jiān)控。

　　2)對腳手架(或吊籃)的構(gòu)架和防護(hù)設(shè)施承載可靠和使用安全進(jìn)行監(jiān)控。

　　3)對腳手架(或吊籃)的搭設(shè)、使用和拆除進(jìn)行監(jiān)控，堅(jiān)決制止亂搭、亂改和亂用情況。

　　4)對建筑幕墻的組件、構(gòu)件、材料的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

　　5)對建筑幕墻的組件、構(gòu)件、材料的安裝質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

安全專項(xiàng)施工方案5

　　一、抹灰工程安全生產(chǎn)施工方案

　　1.室內(nèi)抹灰使用的木凳、金屬支架應(yīng)搭設(shè)平穩(wěn)牢固，腳手板跨度不得大于2米。

　　2.架上堆放材料不得過于集中，在同一跨度內(nèi)不應(yīng)超過兩人。

　　3.不準(zhǔn)在門窗、暖氣片、洗臉池等器物上搭設(shè)腳手板。

　　4.陽臺部位抹灰外側(cè)必須掛設(shè)安全網(wǎng)。

　　5.嚴(yán)禁踩踏腳手架的.護(hù)身欄桿和陽臺欄板上進(jìn)行操作。

　　6.外部裝修時(shí)各種裝修材料，應(yīng)堆放整齊平穩(wěn)，邊用邊運(yùn)。施工時(shí)要穩(wěn)拿穩(wěn)放。

　　7.室內(nèi)使用電動工具，應(yīng)戴絕緣手套穿膠靴，電源不得破皮漏電，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，方可操作。

　　8.夜間施工嚴(yán)禁將架好的臨時(shí)照明線路擅自亂動、亂拉。垂直運(yùn)料上下信號要暢通、可靠，灰漿車把在平臺上要向內(nèi)，出料時(shí)待平臺停穩(wěn)方可進(jìn)入。嚴(yán)禁從高處向下拋投垃圾。

　　二、油漆工程安全生產(chǎn)施工方案

　　1.各類油漆和其它易燃、有毒材料，應(yīng)存放在專用庫房內(nèi)，不得與其它材料混放，庫房應(yīng)通風(fēng)良好，不準(zhǔn)住人，并設(shè)置消防器材和嚴(yán)禁"煙火"明顯標(biāo)志。

　　2.刷外開窗扇，必須將安全帶掛在牢固的地方。

　　3.刷封檐板、水落管等應(yīng)搭設(shè)腳手架或吊架。

　　4.截割玻璃應(yīng)在指定場所進(jìn)行。截下的邊角余料集中堆放，及時(shí)處理。搬運(yùn)玻璃應(yīng)戴手套。

　　5.在高處安裝玻璃應(yīng)將玻璃放直平穩(wěn)，垂直下方禁止通行，安裝較高處采光玻璃應(yīng)鋪設(shè)腳手板或采用其它安全措施。

安全專項(xiàng)施工方案6

　　1、腳手架的設(shè)計(jì)力求做到結(jié)構(gòu)安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。

　　3、選用材料時(shí)，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。

　　4、腳手架在搭設(shè)及拆除過程中要符合工程施工進(jìn)度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。

　　2、項(xiàng)目經(jīng)理：趙慶平，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：唐紅飛，生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人：唐紅飛，機(jī)械管理負(fù)責(zé)人：周勤，消防管理負(fù)責(zé)人：魏泉，勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人：唐志雄，

　　3、腳手架的搭設(shè)和拆除需嚴(yán)格執(zhí)行該《專項(xiàng)施工方案》。

　　3、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20xx

　　4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-20xx

　　5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx

　　6、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[20xx]87號文)

　　7、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國務(wù)院令第393號-20xx

　　1、腳手架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》GB/T13793-20xx《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中規(guī)定的Q235普通鋼管，鋼管的鋼材質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB-20xx/T700中Q235級鋼的規(guī)定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25.8kg。新鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬拉伸室溫拉伸試驗(yàn)方法》GB/T228的有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量和鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)涂有防銹漆。舊鋼管表面銹蝕深度、鋼管彎曲變形應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130的有關(guān)規(guī)定。銹蝕檢查應(yīng)每年一次。檢查時(shí)，應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取3根，在每根銹蝕嚴(yán)重部位橫向截?cái)嗳�樣檢查，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用。鋼管上嚴(yán)禁打孔。

　　2、扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用�？奂�應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報(bào)告和產(chǎn)品合格證�？奂�進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，并應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試�？奂�在使用前應(yīng)逐個(gè)挑選，有裂縫、變形、螺栓出現(xiàn)滑絲的嚴(yán)禁使用。扣件在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N·m時(shí)，不得發(fā)生破壞。新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

　　3、搭設(shè)架子前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)，除銹并統(tǒng)一涂色，力求環(huán)保美觀。

　　(1)、腳手板可用鋼、木、竹材料制作、單塊腳手板的質(zhì)量不大于30kg；

　　(2)、竹腳手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板；竹串片腳手板應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　(3)、沖壓鋼腳手板的材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700中Q235級鋼的規(guī)定。新腳手板應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，尺寸偏差應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130的有關(guān)規(guī)定，且不得有裂紋、開焊與硬彎。新、舊腳手板均應(yīng)涂防銹漆，應(yīng)有防滑措施；

　　(1)、網(wǎng)目密度不低于20xx目/100cm2；

　　(2)、網(wǎng)體各邊緣部位的開眼環(huán)扣必須牢固可靠，孔徑不低于1mm；

　　(4)、一張網(wǎng)體上不得有一個(gè)以上的接縫，且接縫部位應(yīng)端正牢固；

　　(5)、不得有斷沙、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷；

　　(6)、阻燃安全網(wǎng)的續(xù)燃、阻燃時(shí)間均不得大于4s。使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證，以及由相關(guān)建筑安全監(jiān)督管理部門發(fā)放的準(zhǔn)用證；

　　(7)、做耐貫穿試驗(yàn)不穿透，1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上；

　　6、連墻件材料采用鋼管或型鋼制作，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素鋼結(jié)構(gòu)》GB/T700中Q235級鋼或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591中Q345級鋼的規(guī)定。

　　場地平整、夯實(shí)→基礎(chǔ)承載力實(shí)驗(yàn)、材料配備→定位設(shè)置通長腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→立桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護(hù)欄桿→扎安全網(wǎng)

　　(1)、定距定位。根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四角用尺量出內(nèi)、外立桿離墻距離，并做好標(biāo)記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點(diǎn)出立桿標(biāo)記；墊板、底座應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

　　(1)、在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，拐角處雙向增設(shè)，待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻件可靠拉結(jié)后方可拆除。當(dāng)腳手架操作層高出連墻件以上兩步時(shí)，宜先立外排，后立內(nèi)排。其余按以下構(gòu)造要求搭設(shè)。

　　(2)、本工程腳手架地基礎(chǔ)部位應(yīng)在回填土完后夯實(shí)，采用強(qiáng)度等級不低于C15的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設(shè)要求（具體計(jì)算數(shù)據(jù)參閱腳手架計(jì)算書），立桿墊板或底座面標(biāo)高高于自然地坪50mm~100mm，兩側(cè)設(shè)置排水溝，排水通暢。

　　(3)、墊板尺寸采用長度不少于2跨、厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的木墊板或槽鋼。

　　(1)、立桿采用對接接頭連接，立桿與縱向水平桿采用直角扣件連接。接頭位置交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內(nèi)，并在高度方向錯(cuò)開的距離不小于50cm；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　　(2)、上部單立桿與下部雙立桿交接處，采用單立桿與雙立桿之中的一根對接連接。主立桿與副立桿采用旋轉(zhuǎn)扣件連接，扣件數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)。每根立桿底部應(yīng)設(shè)置墊塊，并且必須設(shè)置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立桿上。

　　(3)、當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。

　　(4)、立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1/400。

　　(5)、開始搭設(shè)立桿時(shí)，每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。

　　(1)、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于3跨�？v向水平桿接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。要求如下：

　　當(dāng)采用對接時(shí)，對接扣件應(yīng)該交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿接頭不宜設(shè)置在同步或同跨；不同步或不同跨兩相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。

　　當(dāng)采用搭接時(shí)，搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm。

　　(2)、立桿與縱向水平桿交點(diǎn)處設(shè)置橫向水平桿，兩端固定在立桿上，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。

　　(1)、腳手架外側(cè)立面整個(gè)長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐；

　　(2)、每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間。

　　(3)、剪刀撐斜桿的接長應(yīng)采用搭接或?qū)�接，采用搭接連接時(shí)，搭接長度不小于1m，應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。

　　(4)、剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

　　(1)、腳手架里排立桿與結(jié)構(gòu)層之間均應(yīng)鋪設(shè)腳手板，內(nèi)外立桿間應(yīng)滿鋪腳手板，無探頭板。將腳手板兩端與水平桿可靠固定，嚴(yán)防傾翻。

　　(2)、滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護(hù)措施。

　　(3)、腳手片須用12-14#鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點(diǎn)，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設(shè)時(shí)要選用完好無損的腳手片，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時(shí)更換。

　　(4)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應(yīng)與橫向水平桿可靠連接，防止滑動；

　　(1)、腳手架外側(cè)使用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內(nèi)側(cè)。

　　(2)、選用18#鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴(yán)密、平整。

　　(3)、腳手架外側(cè)施工作業(yè)層必須在0.6m、1.2m高位置設(shè)置2道防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板，欄桿和擋腳板均應(yīng)搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè)。

　　(4)、腳手架內(nèi)側(cè)形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內(nèi)側(cè)在0.6m、1.2m高位置設(shè)置2道防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板。

　　(1)、單、雙排腳手架門洞宜采用上升斜桿、平行弦桿桁架結(jié)構(gòu)型式(見下圖)，斜桿與地面的傾角α應(yīng)在45°~60°之間。門洞桁架的型式宜按下列要求確定：

　　1)、當(dāng)步距(h)小于縱距(la)時(shí)，應(yīng)采用A型；

　　2)、當(dāng)步距(h)大于縱距(la)時(shí)，應(yīng)采用B型，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　3)、當(dāng)h=1.8m時(shí)，縱距不應(yīng)大于1.5m；當(dāng)h=2.0m時(shí)，縱距不應(yīng)大于1.2m。

　　(2)、單、雙排腳手架門洞桁架的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1)、單排腳手架門洞處，應(yīng)在平面桁架(見下圖中ABCD)的每一節(jié)間設(shè)置一根斜腹桿；雙排腳手架門洞處的空間桁架，除下弦平面外，應(yīng)在其余5個(gè)平面內(nèi)的圖示節(jié)間設(shè)置一根斜腹桿(見下圖中1－1、2－2、3－3剖面)

　　2)、斜腹桿宜采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。當(dāng)斜腹桿在1跨內(nèi)跨越2個(gè)步距(下圖A型)時(shí)，宜在相交的縱向水平桿處，增設(shè)一根橫向水平桿，將斜腹桿固定在其伸出端上.

　　1―防滑扣件；2―增設(shè)的橫向水平桿；3―副立桿；4―主立桿

　　3)、斜腹桿宜采用通長桿件，當(dāng)必須接長使用時(shí)，宜采用對接扣件連接，也可采用搭接，搭接構(gòu)造應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.3.6條第2款的規(guī)定。

　　4)、門洞桁架下的兩側(cè)立桿應(yīng)為立桿，副立桿高度應(yīng)高于門洞口1~2步。

　　5)、門洞桁架中伸出上下弦桿的桿件端頭，均應(yīng)增設(shè)一個(gè)防滑扣件（見上圖），該扣件宜緊靠主節(jié)點(diǎn)處的扣件。

　　(1)、單排腳手架過窗洞時(shí)應(yīng)增設(shè)立桿或增設(shè)一根縱向水平桿（見上圖）。

　　(1)、腳手架與建筑物按計(jì)算書中連墻件布置要求設(shè)拉結(jié)點(diǎn)。拉結(jié)點(diǎn)在轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)和頂部處加密。

　　(2)、連墻件中的連墻桿應(yīng)呈水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí)，應(yīng)向腳手架一端下斜連接；

　　(3)、連墻件應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置，當(dāng)該處設(shè)置有困難時(shí)，應(yīng)采用其它可靠措施固定；

　　(4)、拉結(jié)點(diǎn)應(yīng)保證牢固，防止其移動變形，且盡量設(shè)置在外架縱橫向水平桿接點(diǎn)處。宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm；

　　(5)、外墻裝飾階段拉結(jié)點(diǎn)，也須滿足上述要求，確因施工需要除去原拉結(jié)點(diǎn)時(shí)，必須重新補(bǔ)設(shè)可靠，有效的臨時(shí)拉結(jié)點(diǎn)，以確保外架安全可靠；

　　(6)、當(dāng)腳手架下部暫不能設(shè)連墻件時(shí)應(yīng)采取防傾覆措施。當(dāng)搭設(shè)拋撐時(shí)，拋撐應(yīng)采用通長桿件并用旋轉(zhuǎn)扣件固定在腳腳手架上，與地面的傾角應(yīng)在45°～60°之間；連接點(diǎn)中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm。拋撐應(yīng)在連墻件搭設(shè)后方可拆除。

　　1-墊木；2-短鋼管；3-直角扣件；4-橫向水平桿；5-附加鋼管

　　(1)、腳手架的架體內(nèi)立桿距墻體凈距最多為200mm，如因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限制大于200mm的必須鋪設(shè)站人板，站人板設(shè)置平整牢固。

　　(2)、腳手架施工層內(nèi)立桿與建筑物之間應(yīng)采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。

　　(3)、施工層以下腳手架每隔10m以及底部用雙層網(wǎng)兜進(jìn)行封閉。

　　(4)、作業(yè)層下，需在每層樓板位置的外架上鋪一層鋼板網(wǎng)作樓層的臨邊防護(hù)。

　　1、腳手架搭設(shè)前，對進(jìn)入現(xiàn)場的各種構(gòu)配件應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格的應(yīng)及時(shí)清除出場

　　(1)、構(gòu)配件應(yīng)有相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

　　(2)、構(gòu)配件應(yīng)有相應(yīng)的產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)及產(chǎn)品使用說明書；

　　(3)、當(dāng)對構(gòu)配件質(zhì)量有疑問時(shí)，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢和實(shí)驗(yàn)。

　　2、腳手架下列階段進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，應(yīng)按規(guī)定對腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用

　　(5)、遇有六級強(qiáng)風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后；凍結(jié)地區(qū)解凍后；

　　(1)、根據(jù)編制依據(jù)相關(guān)文件規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求所形成的施工組織設(shè)計(jì)文件；

　　(4)、腳手架構(gòu)配件的出廠合格證或質(zhì)量分類合格標(biāo)志；

　　(6)、腳手架搭設(shè)過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄；

　　4、架子搭設(shè)和組裝完畢，使用前必須由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人、架子班長等人員組成驗(yàn)收小組，進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單。

　　5、腳手架工程的驗(yàn)收，除查驗(yàn)有關(guān)文件外，還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場檢查，檢查應(yīng)著重以下各項(xiàng)，并記入施工驗(yàn)收報(bào)告。

　　(1)、構(gòu)配件和加固否齊件是全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠，鋼絲繩是否松動、斷股等；

　　(4)、桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；立桿是否懸空；

　　(6)、搭設(shè)腳手架時(shí)，應(yīng)有保證安全上下的爬梯或斜道，嚴(yán)禁攀登架體上下。

　　6、腳手架檢查驗(yàn)收嚴(yán)格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ20xx的檢查評分表進(jìn)行。

　　(1)、腳手架使用期間必須設(shè)專人經(jīng)常檢查，當(dāng)其從安全維護(hù)架轉(zhuǎn)換為裝飾施工時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行檢查，符合要求后，必須經(jīng)過項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）簽字批準(zhǔn)，才能使用。

　　(2)、檢查后不合格部位必須及時(shí)修復(fù)或更換，符合規(guī)定后，方準(zhǔn)許繼續(xù)使用。

　　8、腳手架必須驗(yàn)收檢查合格后辦妥腳手架驗(yàn)收手續(xù)，在腳手架醒目處掛上腳手架驗(yàn)收合格牌后，方可投入使用。

　　9、架體內(nèi)必須做到每層封閉（即進(jìn)行隔離），且不能大于4步。

　　10、施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程》。

　　1、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步；如果超過相鄰連墻件以上兩步，無法設(shè)置連墻件時(shí)，應(yīng)采取撐拉固定措施與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)。

　　2、每搭完一步腳手架后，應(yīng)按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx表8.2.4的規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的`垂直度。

　　(1)、相鄰立桿的對接連接應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.3.6條的規(guī)定；

　　(2)、腳手架開始搭設(shè)立桿時(shí)，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除；

　　(3)、當(dāng)架體搭設(shè)至有連墻件的主節(jié)點(diǎn)時(shí)，在搭設(shè)完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應(yīng)立即設(shè)置連墻件。

　　(1)、腳手架縱向水平桿應(yīng)隨立桿按步搭設(shè)，并應(yīng)采用直角扣件與立桿固定；

　　(2)、縱向水平桿的搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.2.1條的規(guī)定；

　　(3)、在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應(yīng)四周交圈設(shè)置，并應(yīng)用直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定。

　　(1)、搭設(shè)橫向水平桿應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.2.2條的構(gòu)造規(guī)定；

　　(2)、雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不應(yīng)大于100mm；

　　(3)、單排腳手架的橫向水平桿不應(yīng)設(shè)置在下列部位：

　　2)、過梁上與過梁兩端成60°角的三角形范圍內(nèi)及過梁凈跨度1/2的高度范圍內(nèi)；

　　5)、磚砌體的門窗洞口兩側(cè)200mm和轉(zhuǎn)角處450mm的范圍內(nèi)；其他砌體的門窗洞口兩側(cè)300mm和轉(zhuǎn)角處600mm的范圍內(nèi)；

　　7)、獨(dú)立或附墻磚柱，空斗磚墻、加氣塊墻等輕質(zhì)墻體；

　　6、腳手架縱向、橫向掃地桿搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.3.2條、第6.3.3條的規(guī)定。

　　(1)、連墻件的安裝應(yīng)隨腳手架搭設(shè)同步進(jìn)行，不得滯后安裝；

　　(2)、當(dāng)單、雙排腳手架施工操作層高出相鄰連墻件以上兩步時(shí)，應(yīng)采取確保腳手架穩(wěn)定的臨時(shí)拉結(jié)措施，直到上一層連墻件安裝完畢后再根據(jù)情況拆除。

　　8、腳手架剪刀撐與雙排腳手架橫向斜撐應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，不得滯后安裝。

　　9、腳手架門洞搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.5節(jié)的造規(guī)定。

　　(2)、螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40N·m，且不應(yīng)大于65N·m；

　　(3)、在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm；

　　(5)、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應(yīng)小于100mm。

　　11、作業(yè)層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)、腳手架應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，離墻面的距離不應(yīng)大于150mm；

　　(2)、采用對接或搭接時(shí)均應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.2.4條的規(guī)定；腳手板探頭應(yīng)用直徑3.2mm鍍鋅鋼絲固定在支承桿件上；

　　(3)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應(yīng)用鍍鋅鋼絲固定在橫向水平桿上，防止滑動。

　　13、鋼管架應(yīng)設(shè)置避雷針，分置于主樓外架四角立桿之上，并聯(lián)通縱向水平桿，形成避雷網(wǎng)絡(luò)，并檢測接地電阻不大于30Ω。

　　14、外腳手架不得搭設(shè)在距離外架空線路的安全距離內(nèi)，并做好可靠的安全接地處理。

　　15、定期檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固，以達(dá)到堅(jiān)固穩(wěn)定，確保施工安全。

　　16、外腳手架嚴(yán)禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。

　　17、外腳手架搭設(shè)人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

　　18、嚴(yán)禁腳手板存在探頭板，鋪設(shè)腳手板以及多層作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量使施工荷載內(nèi)、外傳遞平衡。

　　19、保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機(jī)一并拉結(jié)，不得截?cái)嗉荏w。

　　20、結(jié)構(gòu)外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項(xiàng)目部安全員驗(yàn)收合格后方可使用。任何班組長和個(gè)人，未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件。

　　21、嚴(yán)格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于3kN/m2，確保較大安全儲備。

　　22、各作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護(hù)柵欄，防止墜落物體傷人。

　　(1)、應(yīng)全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求；

　　(2)、應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工組織設(shè)計(jì)中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施；

　　(3)、應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底；

　　2、拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。當(dāng)腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對不拆除的腳手架兩端，應(yīng)先按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.4.4條、第6.6.4條、第6.6.5條設(shè)置連墻件和橫向斜撐加固。

　　3、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。

　　4、拆架程序應(yīng)遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆橫向水平桿、縱向水平桿、立桿等，并按“一步一清”原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。

　　5、拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣件，拆除縱向水平桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆除中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。

　　6、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固；當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度（約6.5m）時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后，再拆除連墻件。

　　7、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對方，以防墜落。

　　8、拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。

　　9、在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　10、拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，“當(dāng)天拆當(dāng)天清”，拆下的構(gòu)配件應(yīng)按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx的規(guī)定及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，并應(yīng)按品種、規(guī)格分別存放。

　　11、高層建筑腳手架拆除，應(yīng)配備良好的通訊裝置。

　　12、當(dāng)天離崗時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復(fù)崗后的人為事故。

　　13、如遇強(qiáng)風(fēng)、大雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行腳手架的拆除，嚴(yán)禁夜間拆除。

　　14、翻掀墊鋪竹笆應(yīng)注意站立位置，并應(yīng)自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內(nèi)未清除的殘留物從高處墜落傷人。

　　1、搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB5306-85-20xx考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗；

　　3、腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)許使用；

　　4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架、攬風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備，嚴(yán)禁拆除或移動架體上安全防護(hù)措施；

　　5、當(dāng)有六級以及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣，應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。雪后架上作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并掃除積雪；

　　7、腳手架的安全檢查與維護(hù)，應(yīng)按相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行；

　　8、腳手板應(yīng)鋪設(shè)牢靠、嚴(yán)實(shí)，并應(yīng)用安全網(wǎng)雙層兜底，施工層以下每隔10m應(yīng)用安全網(wǎng)封閉；單、雙排腳手架、懸挑式腳手架沿架體外圍應(yīng)用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)宜設(shè)置在腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)，并應(yīng)與架體綁扎牢固。

　　9、在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處縱、橫向水平桿、連墻件、交叉支撐、水平架、加固欄桿和欄桿；

　　10、當(dāng)在腳手架使用過程中開挖腳手架基礎(chǔ)下的設(shè)備基礎(chǔ)或管溝時(shí)，必須對腳手架采取加固措施；

　　11、臨街搭設(shè)腳手架時(shí)，外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護(hù)措施；

　　12、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守；

　　13、工地臨時(shí)用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等。應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20xx的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

　　1、使用完畢的腳手架架料和構(gòu)件、零件要及時(shí)回收、分類整理，分類存放。堆放地點(diǎn)要場地平坦，排水良好，下設(shè)支墊，鋼管、角鋼、鋼桁架和其他鋼構(gòu)件最好放在室內(nèi)，如果放在露天，應(yīng)用氈、席加蓋、扣件、螺栓及其他小零件，應(yīng)用木箱。鋼筋籠或麻袋、草包等容器分類貯存，放在室內(nèi)；

　　2、彎曲的鋼管桿件要調(diào)直，損壞的構(gòu)件要修復(fù)，損壞的扣件、零件要更換；

　　3、做好鋼鐵件的防銹和木制件的防腐處理，鋼管外壁在濕度較大地區(qū)（相對濕度大于75%），應(yīng)每年涂刷防銹漆一次；其他地區(qū)可兩年涂刷一次。涂刷時(shí)涂層不宜過厚。經(jīng)徹底除銹后，涂一度紅丹即可。鋼管內(nèi)壁可根據(jù)地區(qū)情況，每2~4年涂刷一次，每次涂刷兩遍。角鋼、桁架和其他鐵件可每年涂刷一次�？奂�要涂油，螺栓宜鍍鋅防銹，使用3~5年保護(hù)層剝落后再次鍍鋅。沒有鍍鋅條件的，應(yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機(jī)油防銹。木制件應(yīng)做好防腐處理，鋼制件應(yīng)涂紅丹及防銹涂料；

　　4、搬運(yùn)長鋼管、長角鋼時(shí)，應(yīng)采取措施防止彎曲。拆架應(yīng)拆成單片裝運(yùn)，裝卸時(shí)不得拋丟，防止損壞；

　　5、腳手架使用的扣件、螺栓、螺母、墊板、連接棒、插銷等小配件極易丟失。在安裝腳手架時(shí)，多余的小配件應(yīng)及時(shí)收回存放，在拆卸腳手架時(shí)，散落在地面上的小配件要及時(shí)收撿起來；

　　6、健全制度，加強(qiáng)管理，減少損耗和提高效益是腳手架管理的中心環(huán)節(jié)。比較普遍采用的管理辦法有兩種

　　(1)、由架子工班（組）管理，采用誰使用、誰維護(hù)、誰管理的原則，并建立積極地獎(jiǎng)罰制度、做到確保施工需要，用畢及時(shí)歸庫、及時(shí)清理和及時(shí)維修保養(yǎng)，減少丟失和損耗；

　　(2)、由材料部門集中管理，實(shí)行租賃制。施工隊(duì)根據(jù)施工的需要向公司材料部門租賃腳手架材料，實(shí)行按天計(jì)費(fèi)和損壞賠償制度。

　　1、監(jiān)測控制：采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺對架體進(jìn)行監(jiān)測，主要監(jiān)測支架的沉降、位移和變形。

　　2、監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置：觀測點(diǎn)設(shè)置在立桿1.2m標(biāo)高處，用“+”字標(biāo)出對比點(diǎn)，固定觀測標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)在堅(jiān)固基礎(chǔ)上設(shè)置，宜采用鋼釘或鋼筋頭在砼中預(yù)埋，柱或砼墻邊監(jiān)測點(diǎn)直接在澆筑好的砼上用鋼釘釘入砼中作為固定對比觀測點(diǎn)。監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置間距不超過20m。

　　3、監(jiān)測措施：架體搭設(shè)、使用直至完全拆除過程中，派專人檢查支架和支撐情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形和水平位移情況的應(yīng)及時(shí)解決。

　　(1)、班組每日進(jìn)行安全檢查，項(xiàng)目部進(jìn)行安全周檢查，公司進(jìn)行安全月檢查；

　　1)、桿件的設(shè)置和連接，掃地桿、連墻件、支撐，剪刀撐等構(gòu)件是否符合要求；

　　7)、地基是否有積水，底座是否松動，立桿是否符合要求；

　　(1)、架體搭設(shè)期間，一般監(jiān)測頻率不超過3～5天/次；架體使用期間，一般監(jiān)測頻率不超過10～15天/次,要求監(jiān)測直至腳手架完全拆除。

　　(2)、架體頂端水平位移預(yù)警值25mm，垂直度變化預(yù)警值20mm或沉降預(yù)警值20mm。

　　(3)、監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預(yù)警值時(shí)必須立即停止施工，疏散人員，并及時(shí)進(jìn)行加固處理。

　　提高整個(gè)項(xiàng)目組對事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。

　　(1)、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。

　　(2)、領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。

　　(3)、當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。

　　(5)、及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級報(bào)告。

　　事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組織搶救。

　　事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報(bào)：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24小時(shí)內(nèi)向上級主管部門作出書面報(bào)告。

　　施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。

　　1)、火災(zāi)事故應(yīng)急處理：及時(shí)報(bào)警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。

　　2)、觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。傷員被救后，觀察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應(yīng)對傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。

　　3)、高溫中暑的應(yīng)急處理：將中暑人員移至陰涼的地方，解開衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴(kuò)張以促進(jìn)散熱，降溫過程中要密切觀察。及時(shí)補(bǔ)充水分和無機(jī)鹽，及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭，醫(yī)療條件不完善時(shí)，及時(shí)送醫(yī)院治療。

　　4)、其他人身傷害事故處理：當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機(jī)具傷人等人身傷害時(shí)，應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進(jìn)行搶救。

　　通信聯(lián)系方式應(yīng)在施工現(xiàn)場和營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。

　　搭設(shè)過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定若干名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運(yùn)輸必須設(shè)置臨時(shí)警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施工人員進(jìn)入。同時(shí)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組以加強(qiáng)現(xiàn)場安全防護(hù)工作，本小組機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下：

　　1、為確保工程進(jìn)度的需要，同時(shí)根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特征和外腳手架的工程量，確定本工程外腳手架搭設(shè)按下表配置人力資源，操作工均有上崗作業(yè)證書。

　　2、外腳手架的搭設(shè)和拆除，均應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。

　　1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx

　　3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-20xx

安全專項(xiàng)施工方案7

　　一、編制依據(jù)

　　1、濟(jì)南鐵路局電報(bào)（濟(jì)建電[20xx]460號）《關(guān)于加強(qiáng)營業(yè)線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]145號）《關(guān)于對租用大型機(jī)械設(shè)備、施工車輛強(qiáng)化安全管理的通知》、（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]146號）《關(guān)于加強(qiáng)施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細(xì)則》、濟(jì)鐵總發(fā)[20xx]226號文，關(guān)于印發(fā)《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知；

　　3、施工人員歷年來積累的施工安全經(jīng)驗(yàn)，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；

　　4、濟(jì)南站改建施工相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟(jì)滬南聯(lián)絡(luò)線跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線路基綁寬施工、地區(qū)車場范圍內(nèi)泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡介

　　我工段承擔(dān)的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線范圍內(nèi)，距既有京滬下行線不足30米。京滬下行線為繁忙干線，行車密度大，現(xiàn)場施工場地狹窄，大型設(shè)備安全防護(hù)困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機(jī)構(gòu)

　　1、針對跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理金增祿任組長，副經(jīng)理兼安全總監(jiān)彭國啟任副組長，組員由相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、工段第二作業(yè)隊(duì)成員組成，辦公室設(shè)在安全科。

　�。�1）特大橋施工使用使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人李之培為現(xiàn)場安全指揮，現(xiàn)場設(shè)兼職安全員程令剛。工段設(shè)專職安全員郝兆銀，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員孫書業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　�。�2）京滬上行線軌道、河道清淤、京滬下行線路基綁寬施工使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人孫青升為現(xiàn)場安全指揮，現(xiàn)場設(shè)兼職安全員李新領(lǐng)。工段設(shè)專職安全員岳寶來，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　施工生產(chǎn)，堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級領(lǐng)導(dǎo)分層負(fù)責(zé)，層層包保，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機(jī)構(gòu)到位，傳達(dá)安全文件到位，深入現(xiàn)場到位，檢查到位，處理問題到位”。

　　2、根據(jù)建設(shè)指揮部和施工指揮部要求，結(jié)合工地實(shí)際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎(jiǎng)罰辦法。明確崗位責(zé)任，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

　　3、凡安全防護(hù)措施不齊備，存在嚴(yán)重隱患或管理人員盲目指揮，安全無保證時(shí)，安全員有權(quán)令其停工。

　　4.2施工安全管理目標(biāo)

　　無傷亡事故。

　　無重傷事故，全年輕傷率不超過3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標(biāo)（傷亡事故控制目標(biāo)，安全達(dá)標(biāo)，文明施工目標(biāo)）年、月都要控制達(dá)標(biāo)計(jì)劃，目標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)，考核到人。

　　4.3施工安全生產(chǎn)基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評比，安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付使用。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場后首先由安質(zhì)科組織培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。

　　3、每個(gè)分部分項(xiàng)工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。

　　4、每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準(zhǔn)備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對冒險(xiǎn)作業(yè)，堅(jiān)決制止。

　　6、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須持證上崗，無證人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

　　7、經(jīng)常對挖掘機(jī)、裝載機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，每天上班試運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)后才能進(jìn)入施工操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。

　　8、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，并設(shè)置醒目標(biāo)示。

　　4.4施工安全管理基礎(chǔ)資料

　　安全檔案資料是安全基礎(chǔ)工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的治療和反映工作情況的重要依據(jù)，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動態(tài)，以便改進(jìn)工作，達(dá)到預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機(jī)構(gòu)及崗位責(zé)任制；

　　2、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度；

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)情況；

　　4、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工安全技術(shù)資料（計(jì)劃、措施）、交底、檢查驗(yàn)收；

　　5、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員上崗證復(fù)印件（編匯成冊，注明上、離崗時(shí)間和原因）；

　　6、安全文件、會議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工過程中危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據(jù)現(xiàn)場情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)主要以整平場地、拖運(yùn)鋼筋籠、挖設(shè)泥漿池等配合施工項(xiàng)目。

　　現(xiàn)場勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機(jī)施工對便道干擾較大，泥漿車、混凝土運(yùn)輸車輛頻繁。該處施工便道距離下行線為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對該處挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合施工采取以下措施保證安全：

　　（1）加強(qiáng)現(xiàn)場施工便道及場地管理，設(shè)置會車處、指定機(jī)動車調(diào)頭處，在施工便道設(shè)置警示標(biāo)示。機(jī)械設(shè)備必須在調(diào)頭區(qū)調(diào)頭，并設(shè)專人看護(hù)，調(diào)頭區(qū)靠近既有側(cè)設(shè)置鋼軌樁或混凝土枕加強(qiáng)防護(hù)。

　�。�2）挖掘機(jī)、裝載機(jī)行駛速度要慢，行駛過程中設(shè)置專職防護(hù)員。在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專人巡視。

　�。�3）在挖設(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無線纜后，方可進(jìn)行開挖。

　�。�4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監(jiān)控防止損傷立柱、回流線。

　�。�5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機(jī)挖設(shè)泥漿池時(shí)挖掘機(jī)距路線路中心距離為15m，施工時(shí)距離危險(xiǎn)系數(shù)最大，最有可能影響行車安全。針對該處挖設(shè)泥漿池施工我工段采取以下措施：

　　①挖掘機(jī)施工時(shí)鉆孔樁施工負(fù)責(zé)人李之培做現(xiàn)場指揮盯控，設(shè)置專職防護(hù)員孫樹葉防護(hù)。

　�、谠谕谠O(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無線纜后，方可進(jìn)行開挖。

　�、弁诰驒C(jī)施工場地必須平整、堅(jiān)硬。

　�、芡诰驒C(jī)施工必須順線路方向施工，嚴(yán)禁垂直線路施工，嚴(yán)禁挖掘機(jī)挖斗向既有行車線方向轉(zhuǎn)動。

　�、菖c濟(jì)南站信號樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設(shè)泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線路基綁寬施工

　　該處京滬下行線路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機(jī)距離線路中心距離10m，距離高壓線接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機(jī)施工安全防護(hù)壓力較大，針對該處施工我工段采取以下措施：

　�。�1）按規(guī)定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設(shè)備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現(xiàn)場給予監(jiān)控配合。

　　（2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗(yàn)的工段安全總監(jiān)彭國啟親自現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人孫青升對可能發(fā)生的應(yīng)急事故做應(yīng)急準(zhǔn)備工作。應(yīng)急隊(duì)伍及應(yīng)急設(shè)備在施工現(xiàn)場隨時(shí)待命。

　　（3）針對該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機(jī)距離接觸網(wǎng)高壓線太近，施工前現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人紀(jì)祥勝現(xiàn)場測量在接觸網(wǎng)高壓線3m處豎立2根3m長竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設(shè)置黃色警戒繩，竹竿埋設(shè)牢固，并用拉線固定。在施工過程中現(xiàn)場指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的`距離，確保吊裝安全。

　　（4）該處路基綁寬施工挖掘機(jī)施工位置必須平整、堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁在坡道上施工，施工時(shí)挖掘機(jī)順線路方向施工。

　�。�5）針對最不利位置安排防護(hù)員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機(jī)裝載機(jī)主要倒運(yùn)道砟、砼枕、拖運(yùn)鋼軌。北側(cè)為既有泄洪溝，南側(cè)為京滬下行線。針對該處施工采取以下安全措施：

　�。�1）挖掘機(jī)、鏟車在施工必須在靠水溝側(cè)，距離下行線20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　　（2）施工時(shí)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)不得在坡道上行走及施工。若場地不平整需整平后再進(jìn)行施工。

　�。�3）挖掘機(jī)倒運(yùn)砼枕時(shí)，提斗不要過猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車架。

　�。�4）鏟車倒運(yùn)砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過快、不能超量。

　　七、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作規(guī)程

　�。ㄒ唬┩诰驒C(jī)操作規(guī)程

　　1、挖掘機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、帶工人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無證操作。

　　2、營業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、挖掘機(jī)嚴(yán)禁侵入營業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來車，在鄰線來車前，必須停止作業(yè)。

　　4、挖掘機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查挖掘機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保挖掘機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

　　5、挖掘機(jī)設(shè)備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時(shí)應(yīng)停電后在作業(yè)。

　　6、挖掘機(jī)在開挖作業(yè)前，應(yīng)在現(xiàn)場領(lǐng)工員確認(rèn)無地下光電纜，現(xiàn)場領(lǐng)工員的同意后方可開挖。

　　7、挖掘司機(jī)要認(rèn)真按照挖掘機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作，隨時(shí)提醒挖掘機(jī)臂下操作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　8、挖掘機(jī)在距電纜線較近施工操作時(shí)，必有人現(xiàn)場指揮，司機(jī)要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。

　　9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)要仔細(xì)確認(rèn)并支撐穩(wěn)固好挖掘機(jī)，防止挖掘機(jī)陷入泥土中及挖掘機(jī)傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規(guī)定。

　　11、挖掘機(jī)行走時(shí)，遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專人指揮，挖掘機(jī)與接觸網(wǎng)高壓電線的距離不得少于2m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線等架空物下作業(yè)，不準(zhǔn)將滿載鏟斗長時(shí)間滯留在空間。

　　（二）裝載機(jī)操作規(guī)程

　　1、裝載機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、指揮人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無證操作。

　　2、營業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、裝載機(jī)嚴(yán)禁侵入營業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來車，在鄰線來車前，要停止作業(yè)。

　　4、裝載機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查裝載機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁載人。

　　5、機(jī)械在發(fā)動前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位置，鏟斗操作桿置于浮動位置，然后再啟動發(fā)動機(jī)。

　　6、作業(yè)前，裝載機(jī)應(yīng)先無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部是否完好，確認(rèn)一切正常后，再開始裝載作業(yè)。

　　7、向車上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會觸及車箱擋板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰撞車箱。

　　8、向車內(nèi)卸料時(shí)，不準(zhǔn)將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。

　　9、在裝載作業(yè)中，應(yīng)經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當(dāng)油溫超過規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫后再繼續(xù)作業(yè)。

　　10、裝載機(jī)一般應(yīng)采用中速行駛。下坡時(shí)，應(yīng)采用制動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過性能的前提下，鏟斗應(yīng)盡可能降低高度。

　　12、確認(rèn)可以通過后再勻速通過。在橋上應(yīng)避免變速、制動和停車。

　　13、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。操作人員離開駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。

　　14、停機(jī)前，發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，切忌突然停車熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部、濟(jì)南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，健全，完善各項(xiàng)措施，確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。

　　2、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。開展安全教育，上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識。每一次機(jī)械施工前現(xiàn)場指揮員負(fù)責(zé)對挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)及防護(hù)人員進(jìn)行施工內(nèi)容交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須佩帶對講機(jī)且佩帶備用電池，只要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)必須設(shè)置專職防護(hù)人員，防護(hù)人員要佩帶對講機(jī)等必要的防護(hù)用具，施工作業(yè)時(shí)防護(hù)人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系。防護(hù)人員站位要選擇視野開闊的位置，防護(hù)人員在接到下行發(fā)車的通知時(shí)，必須立即通知現(xiàn)場指揮員，指揮員命令挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)立即停止施工。

安全專項(xiàng)施工方案8

　　附圖：安全施工平面布置圖、臨邊、洞口防護(hù)大樣圖樓梯防護(hù)大樣圖

　　一、編制依據(jù)

　　1、《安全生產(chǎn)法》；

　　2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；

　　3、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-20xx）；

　　4、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj128-20xx）；

　　5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-20xx）；

　　6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-20xx）；

　　7、《中交建宏峰集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)、文明施工實(shí)施細(xì)則》。

　　二、工程概況

　　工程名稱：遂川縣農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈物流中心（城東市場）建設(shè)工程工程地址：遂川縣城東新區(qū)105國道旁建設(shè)單位：遂川縣市建房地產(chǎn)開發(fā)有限公司勘察單位：江西中煤勘察設(shè)計(jì)總院有限公司設(shè)計(jì)單位：江西省建筑設(shè)計(jì)研究總院施工單位：中建鑫宏鼎環(huán)境集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：江西省鑫鼎建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司項(xiàng)目經(jīng)理：謝民亭；建筑面積：約66000㎡；質(zhì)量要求：合格，結(jié)構(gòu)型式：框架結(jié)構(gòu)，部分框架剪力墻結(jié)構(gòu)；

　　本工程主要施工內(nèi)容包括：

　　1、按設(shè)計(jì)圖紙基礎(chǔ)施工；

　　2、基坑土方回填；

　　3、按設(shè)計(jì)圖紙范圍內(nèi)土建施工；

　　4、承包范圍內(nèi)所有項(xiàng)目試驗(yàn)、檢測、檢查；

　　5、結(jié)構(gòu)內(nèi)水電、消防、機(jī)電套管預(yù)埋、防雷施工并驗(yàn)收等工程；

　　6、雨水系統(tǒng)施工。

　　該項(xiàng)目建筑為二類多層、高層建筑：耐火等級地下：二級；地上：二級，抗震設(shè)防烈度為6度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：50年。

　　工期目標(biāo)：本工程計(jì)劃為605天。計(jì)劃開工日期20xx年11月，計(jì)劃竣工日期20xx年6月。

　　質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程質(zhì)量等級優(yōu)良，按規(guī)范設(shè)計(jì)要求進(jìn)行相關(guān)檢測合格。

　　現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置概況：

　　本工程用電用水利用甲方提供的水電總表，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，敷設(shè)布置供水供電線路�，F(xiàn)場主要機(jī)械設(shè)備種類及數(shù)量如下：

　　人貨梯臺，塔吊2臺，鋼筋彎曲機(jī)4臺，鋼筋切斷機(jī)4臺，鋼筋調(diào)直機(jī)3臺，鋸木機(jī)4臺，砂漿機(jī)4臺，交流電焊機(jī)5臺等，具體用電及機(jī)具布置詳見施工用電組織設(shè)計(jì)和施工平面布置圖。

　　三、安全管理方針、目標(biāo)和機(jī)構(gòu)

　　在整個(gè)施工過程中必須切實(shí)貫徹“安全第一，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)決執(zhí)行國家和企業(yè)的安全制度，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

　　1、安全管理方針

　　為提高安全生產(chǎn)的警惕性，指導(dǎo)安全管理，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部特制定如下的安全管理方針：

　　“安全第一，預(yù)防為主，狠抓源頭，嚴(yán)處違章”。

　　2、安全施工管理目標(biāo)

　　我們將嚴(yán)格按照佛山市建設(shè)局文件及《中交建宏峰集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)、文明施工實(shí)施細(xì)則》a類標(biāo)準(zhǔn)要求。

　�。�1）杜絕重大傷亡事故

　�。�2）一般輕傷事故頻率：<4%。

　�。�3）機(jī)械完好率95%

　�。�4）特種崗位勞保用品配備率100%

　　3、落實(shí)組織措施、建立健全規(guī)章制度

　�。�1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)管理小組，具體抓好每一個(gè)班組的文明施工，真正做到縱到底、橫到邊，在管理上消滅死角。

　　安全管理小組：

　　組長：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：謝民亭

　　副組長：技術(shù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：林元建

　　安全員：楊敏剛、譚軍、方霞雙、鄭淑霞等

　�。�2）工程配備專職安全檢查員3名，質(zhì)量員1名，負(fù)責(zé)工程的安全生產(chǎn)施工檢查，以及整改措施的實(shí)施。

　　（3）加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，所有特殊工種：架子工、電工、焊工及各類機(jī)械操作工等均應(yīng)持證上崗。

　　（4）加強(qiáng)職工三級安全教育，工人進(jìn)場由工程技術(shù)人員及安全員進(jìn)行安全技術(shù)。施工長對各班組的具體工種進(jìn)行安全交底，實(shí)行班組自我教育，將“要我安全”變成“我要安全”，真正做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。

　　（5）制定各級管理人員及有關(guān)工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　（6）搞好班前安全活動制度，做好班組安全活動記錄。

　�。�7）安全檢查制度：

　　1）項(xiàng)目部：

　　組織班組長每日進(jìn)行班前安全檢查。每周組織管理人員及班組長進(jìn)行周檢。

　　2）分公司：每月月度質(zhì)安檢查。

　　3）總公司：每季度質(zhì)安大檢查。

　　四、施工現(xiàn)場安全施工管理

　　1、施工安全部署

　　本工程施工安全重點(diǎn)四大部分：一是保證工地外圍場區(qū)人流經(jīng)過安全；

　　二是確�，F(xiàn)場施工安全，落實(shí)公司制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)工人安全意識，加強(qiáng)“三寶四口”防護(hù)，加強(qiáng)施工用電及機(jī)具安全管理，加強(qiáng)外腳手架維護(hù)，做好高空作業(yè)防護(hù)措施，現(xiàn)場管理人員勤于檢查，發(fā)現(xiàn)隱患即時(shí)整改；

　　三是工地消防安全管理，落實(shí)現(xiàn)場防火措施，對工人進(jìn)行專項(xiàng)防火安全教育，建立防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職消防員（詳見《消防安全專項(xiàng)施工方案》）。落實(shí)動火審批和動火監(jiān)護(hù)手續(xù)。

　　2、各項(xiàng)安全技術(shù)措施

　�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部頒布的“一標(biāo)準(zhǔn)三規(guī)范”《建筑安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-20xx）、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-20xx）、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj80-91）、《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88-20xx）及國家、省、市有關(guān)生產(chǎn)法令、規(guī)章制度，努力搞好安全生產(chǎn)。

　�。�2）與各施工班組簽訂“工程承包協(xié)議書”，甲乙雙方均應(yīng)受到安全質(zhì)量及文明施工的獎(jiǎng)懲約束。對每一個(gè)新進(jìn)場作業(yè)人員進(jìn)行三級安全教育，對部分工種施工人員還要求進(jìn)行有針對性的安全培訓(xùn)，合格后才能上崗。施工前對每一個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底并書面簽證，使每

　　個(gè)作業(yè)人員都能明確自身的工作性質(zhì)及要求，做到安全施工。

　�。�3）認(rèn)真做好安全教育、宣傳工作。

　　1）各級管理人員自覺接受安全教育，學(xué)習(xí)安全法規(guī)、安全操作規(guī)程，提高安全意識和安全管理工作水平。

　　2）對新工人進(jìn)行三級安全教育，多形式開展經(jīng)常性安全教育。

　　3）通過宣傳欄、印發(fā)宣傳資料等形式開展各種安全宣傳工作。

　　（4）對施工用電、外腳手架、“三寶”及“四口”防護(hù)等制訂專項(xiàng)措施。對施工中存在不安全因素進(jìn)行預(yù)先分析，制訂切實(shí)可行的施工安全技術(shù)措施，確保施工安全。

　�。�5）做好各工種、各分部工程的安全技術(shù)交底，以便更好的貫徹執(zhí)行安全技術(shù)措施。

　�。�6）所有特種作業(yè)人員均應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

　�。�7）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全檢查監(jiān)督，工地安全員每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

　�。�8）開展班前安全活動、班組安全日活動，從而提高工人安全意識和安全技能。

　�。�9）建立遵章守紀(jì)、違章獎(jiǎng)罰制度，做到獎(jiǎng)罰分明，鼓勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn)。

　�。�10）在施工現(xiàn)場適當(dāng)位置掛設(shè)安全標(biāo)語，在危險(xiǎn)部位、重點(diǎn)部位懸掛安全標(biāo)志，以提高現(xiàn)場所有人員的警惕性，減少人們的不安全行為。

　�。�11）主要垂直運(yùn)輸機(jī)械施工電梯的安裝、拆卸都應(yīng)到建設(shè)行政主管部門辦理相關(guān)手續(xù)，并經(jīng)建設(shè)行政部門批準(zhǔn)后方能實(shí)施。

　　3、“三寶”、“四口”及“臨邊”防護(hù)

　�。�1）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員都要佩戴安全帽，進(jìn)行高處作業(yè)都要求佩帶

　　安全帶。腳手架外墻內(nèi)側(cè)全部掛設(shè)密目式安全網(wǎng)。

　�。�2）施工現(xiàn)場外腳手架出入口上方均用鋼管、木板搭設(shè)防護(hù)棚，施工電梯出入口設(shè)置防護(hù)門。現(xiàn)場攪拌區(qū)按規(guī)定搭設(shè)防護(hù)棚，配電箱進(jìn)行編號分區(qū)管理，責(zé)任落實(shí)到人。

　�。�3）邊長2.5～50cm的洞口必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板覆蓋，蓋板不能挪動；蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施；邊長為50～150cm的洞口，必須設(shè)置以扣件扣接鋼管而成的鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格小于等于20mm），并在其上滿鋪腳手板，網(wǎng)格間距≤20cm；邊長為150cm以上的洞口，四周設(shè)防護(hù)欄桿，洞口下張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng)。

　　（4）管道口采用鋼筋網(wǎng)加設(shè)密目式安全網(wǎng)圍護(hù)，或用合板將洞口全部封死。

　�。�5）陽臺、樓板、層面等臨邊，均用腳手架作臨邊防護(hù)，樓梯加設(shè)1.2m高的臨時(shí)扶手。臨時(shí)扶手上下設(shè)置兩道鋼管，間距600mm。

　　4、施工用電

　�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-20xx），認(rèn)真按照《臨時(shí)用電施工方案》施工。實(shí)行“三相五線制”，設(shè)置三級漏電保護(hù)。

　�。�2）采用廠家生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配電箱、開關(guān)箱。場內(nèi)干線均采用架空電纜或套管地下敷設(shè)，嚴(yán)禁將各層電線架設(shè)在腳手架上。

　　（3）配備專職電工負(fù)責(zé)施工用電的架設(shè)和維修管理工作，確保用電安全。

　�。�4）現(xiàn)場配備的配電箱、開關(guān)箱均上鎖，由專職電工保管，露天的配電箱及開關(guān)箱均加設(shè)防雨頂蓋。維修設(shè)備時(shí)，切斷電源，并掛“有人維修，嚴(yán)禁合閘”的警示牌，嚴(yán)禁帶電工作。

　　（5）夜班作業(yè)，照明由電工統(tǒng)一布設(shè)，并且跟班管理，不準(zhǔn)施工班組擅自私拉亂接。

　　5、主要垂直運(yùn)輸機(jī)械

　　經(jīng)初步組織，工程垂直運(yùn)輸主要采用施工電梯及塔式起重機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，均為正規(guī)廠家的定型產(chǎn)品，產(chǎn)品有出廠檢驗(yàn)制度，有安全可行的運(yùn)行保證。做好防斷繩、停層防護(hù)門等各種安全裝置。

　　（1）嚴(yán)格遵守該機(jī)械的操作規(guī)程，各項(xiàng)安全防護(hù)裝置齊全，并做好垂直運(yùn)輸方向與建筑物進(jìn)行聯(lián)接。

　�。�2）實(shí)行專機(jī)專人，持證上崗操作，加強(qiáng)垂直運(yùn)輸機(jī)械的檢查維修和保養(yǎng)制度，建立檢查、維修記錄。處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。

　�。�3）當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障造成設(shè)備損壞或發(fā)生事故，及時(shí)進(jìn)行搶修、搶救。發(fā)生事故，及時(shí)調(diào)集有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查分析、追究有關(guān)人員責(zé)任，制訂防范措施，對事故按“四不放過”的要求處理。

　　6、施工機(jī)具

　　本工程主要施工機(jī)具有：電鋸、手持電動工具、鋼筋機(jī)械、砂漿機(jī)及各種震動棒等。各種機(jī)具的防護(hù)罩、安全裝置均齊全，每機(jī)一閘一漏電，并與專用保護(hù)零線進(jìn)行接零保護(hù)。

　　7、工程材料安全管理

　　加強(qiáng)工程材料的存放管理，工程材料要按照平面布置圖位置布置。部分可燃、易燃物品配有相應(yīng)的滅火設(shè)備。有毒化學(xué)物品要分開保存。

　　五、做安全、文明施工資料建檔工作

　�。�1）針對本工程實(shí)際情況，設(shè)立專職資料員2人，負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全、文明施工中的技術(shù)資料收集、整理及歸檔工作。

　�。�2）及時(shí)做好各項(xiàng)隱蔽驗(yàn)收簽證資料、質(zhì)量保證資料等工作，對各時(shí)期獎(jiǎng)罰情況進(jìn)行登記評比，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

　　六、施工現(xiàn)場違規(guī)處罰辦法

　　1、進(jìn)入施工現(xiàn)場均須戴安全帽、穿工作鞋，儀表整潔，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳，否則保衛(wèi)人員有權(quán)不給予進(jìn)入施工區(qū)。項(xiàng)目管理部人員要以身作則，違者分別處以如下罰款：項(xiàng)目經(jīng)理500元/次；施工長、安全員100元/次；其他管理人員50元/次，即時(shí)處罰，整改后方可重新進(jìn)入施工現(xiàn)場。進(jìn)入作業(yè)區(qū)工人若不按規(guī)定戴安全帽的按20元/人次進(jìn)行罰款。

　　2、除固定用電設(shè)備外，其他用電機(jī)械禁用線頭直接接到電源，所有電動機(jī)械均須用插頭接電，違者除沒收電動機(jī)械外，按50～200元進(jìn)行罰款。各班組夜間加班照明燈均須在下班后熄燈拆走，否則，項(xiàng)目部有權(quán)沒收。使用電器設(shè)備的電線不用開關(guān)或插頭，而直接把導(dǎo)線插入電源插座或鉤在閘刀開關(guān)的保險(xiǎn)絲上，罰款200元�，F(xiàn)場施工臨時(shí)用電電纜，禁止受碾壓或碰接，違者每次罰款100元，損壞者要按價(jià)賠償。使用電器設(shè)備無按規(guī)定穿絕緣鞋、戴手套者必須立即停止操作，并每次罰款50元。

　　3、工地各種安全設(shè)施及標(biāo)語嚴(yán)禁任何人進(jìn)行破壞，違者按三倍等值進(jìn)行賠償。施工過程如某些安全設(shè)施妨礙施工臨時(shí)拆除，須征得安全員及施工長同意后方可拆除，并于完工后進(jìn)行修復(fù)。

　　4、施工現(xiàn)場安全設(shè)施未落實(shí)或損壞不能滿足安全要求的，工人有權(quán)拒絕作業(yè)，并通知安全員或施工長，責(zé)令有關(guān)責(zé)任人限期整改。任何人員不得強(qiáng)迫工人違章作業(yè)，違者承擔(dān)一切責(zé)任。

　　5、機(jī)電工應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁邊開機(jī)邊看書報(bào)或與他人閑談，違者罰款20元/人次；擅自離開崗位或非機(jī)電工代替操作者罰款50元/人次。

　　6、在高處向下拋落物體、廢料者罰款150元/人次，損壞物體應(yīng)等價(jià)賠償，造成事故者追究其全部責(zé)任。

　　7、酒后作業(yè)或班組使用未滿18周歲的'童工者罰款200元/人次。

　　七、各主要工種施工技術(shù)安全要求

　　1、基礎(chǔ)工程

　�。�1）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律，特種作業(yè)人員必須持證上崗。

　�。�2）進(jìn)入施工場地必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。

　　（3）施工前必須對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)。施工所用電纜線必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)安全后方可使用。

　�。�4）應(yīng)檢查鋼絲繩是否牢固，卷揚(yáng)系統(tǒng)保護(hù)罩是否安裝完好，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

　�。�5）場區(qū)生產(chǎn)用電設(shè)備需派專人管理，無關(guān)人員嚴(yán)禁亂動電氣設(shè)備，操作人員上崗前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉現(xiàn)場電氣閘刀。

　　（6）混凝土灌注、吊車升降必須有專人指揮，不得各行其是，所有帶電設(shè)備移動前須切斷電源，嚴(yán)禁違章操作及無證上崗。

　�。�7）吊車臂下嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

　�。�8）起動電壓降不超過額定電壓的10％，否則應(yīng)加大導(dǎo)線截面。

　�。�9）作業(yè)時(shí)，發(fā)生機(jī)架搖晃、移動、偏斜等，應(yīng)立即停鉆，查明原因，處理后再行作業(yè)。

　�。�10）作業(yè)中，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)電纜。如遇停電，應(yīng)將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。

　�。�11）孔徑達(dá)到要求時(shí)，應(yīng)停止擴(kuò)削，使管內(nèi)存土全部輸送到地面即可停鉆，成孔后，必須將孔口加蓋保護(hù)。

　�。�12）鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁用手清除螺旋葉片上的泥土，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動時(shí)，應(yīng)停機(jī)及時(shí)處理。

　�。�13）作業(yè)后，清除葉片上泥土，將鉆頭下降至地面，各操縱桿置于空檔，切斷電源。

　　2、土方開挖

　�。�1）土方開挖前，先確定開挖順序，做好安全措施。

　�。�2）基坑土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走不得堆放在基坑頂上，機(jī)械材料不得堆放在基坑邊1m范圍內(nèi)。

　�。�3）挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛等重型車輛不準(zhǔn)在基坑頂上碾壓，車輛的行走路線應(yīng)按指定路線。

　　（4）每項(xiàng)工序完成后，必須對下一工序進(jìn)行書面技術(shù)交底，使工人清楚該工序的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)。

　�。�5）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋或赤腳上崗，挖土工持有效證件上崗。

　�。�6）注意用電安全，基坑開挖所需用的照明電氣，水泵等必須在使用前嚴(yán)格檢查，必須嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場施工用電規(guī)范。

　�。�7）基坑、四周邊緣應(yīng)使用鋼管做護(hù)欄，鋼管插入地面50～70cm，鋼管離邊口距離小于30cm，并設(shè)置安全標(biāo)志。

　　（8）開工前做好書面安全技術(shù)交底，并辦好簽字手續(xù)，工地現(xiàn)場不得帶小孩出入，不得酒后上崗。

　　（9）現(xiàn)場開挖時(shí)應(yīng)注意有無地下管線，發(fā)現(xiàn)異常情況馬上停止施工，查明原因再繼續(xù)施工。

　�。�10）基坑開挖工人逃生路線圖及上落通道詳見（附件：施工現(xiàn)場逃生平面圖）。

　　3、模板工程

　�。�1）模板安裝

　　模板安裝必須按《模板專項(xiàng)施工方案》及《高支模專項(xiàng)施工方案》進(jìn)行。同時(shí)要根據(jù)砼輸送方法制定有針對性的安全措施。

　�。�2）模板安裝的一般要求

　　1）模板安裝必須按模板的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動。

　　2）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，要設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。模板必須有一定強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，而加固支撐和連接桿必須牢固，確保結(jié)構(gòu)的幾何尺寸。

　　3）嚴(yán)禁使用腐朽、斷裂、木節(jié)過大、彎曲變形過大的木板、木枋，施工前，必須由項(xiàng)目部編制專項(xiàng)技術(shù)方案，經(jīng)上級有關(guān)部門審批方可施工。班組工人須經(jīng)技術(shù)交底，嚴(yán)格按方案施工。

　　4）模板安裝完畢，由項(xiàng)目部進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。

　　5）使用的鋸木機(jī)應(yīng)有擋口板,操作前應(yīng)進(jìn)行檢查，鋸片不得有裂口，螺絲應(yīng)上緊。鋸舊枋板前應(yīng)先起釘，鋸時(shí)操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼罩。操作人員必須持開機(jī)證上崗，不得無證操作。

　　6）作時(shí)應(yīng)注意附近人員安全，按順序分段進(jìn)行，禁止猛撬、硬砸。

　　每日完工前檢查確保無留下松動和懸掛的模板才可收工。

　�。�3）安裝注意事項(xiàng)

　　1）支撐要按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。

　　2）支撐三米以上的模板時(shí)，要搭設(shè)工作臺。

　　3）用鋼管和扣件搭設(shè)雙排立柱支架支承梁模時(shí)，扣件應(yīng)擰緊，且抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合規(guī)定，不夠時(shí)，可放兩個(gè)扣件與原扣件挨緊。

　　4）五級以上大風(fēng)，應(yīng)停止模板的吊運(yùn)。

　　5）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。支柱全部安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)沿橫向和縱向加設(shè)水平支撐和垂直剪力撐。

　�。�4）模板的拆除

　　模板拆除必須有拆模強(qiáng)度報(bào)告并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)才能進(jìn)行拆模。

　　（5）模板的拆除一般要求

　　1）拆除時(shí)要嚴(yán)格遵守“拆模作業(yè)”要點(diǎn)的規(guī)定。

　　2）在高處拆除時(shí)要有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入工作區(qū)。

　　3）工作前要事先檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。

　　4）嚴(yán)禁操作人員站在要拆除的模板上。

　　5）已拆除的模板、拉桿、支撐等要及時(shí)運(yùn)走或是妥善堆放，嚴(yán)防操作人員固扶空、踏空而墜落。

　　6）拆模間隙時(shí)，要將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落，倒塌傷人。

　�。�6）模板的拆除注意事項(xiàng)

　　1）拆除基礎(chǔ)及地下工程模板時(shí)，應(yīng)先檢查基槽（坑）土壁的狀況，如發(fā)現(xiàn)松軟、龜裂等不安全因素時(shí)必須在采取防范措施后，方可下人作業(yè)，拆除的模板和支承桿不得在離槽（坑）上口1m以內(nèi)堆放，應(yīng)隨拆隨運(yùn)。

　　2）拆除板、梁、柱、墻模板時(shí)應(yīng)注意：

　　a、拆除3m以上模板時(shí)，應(yīng)搭腳手架或操作平臺，并設(shè)防護(hù)欄桿。

　　b、嚴(yán)禁在同一垂直面操作。

　　c、拆除時(shí)應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松動和拉倒。

　　d、拆除平臺、樓板的底模時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，防止大片模板墜落，尤其是拆支柱時(shí)，操作人員應(yīng)站在門窗洞口外拆，更應(yīng)嚴(yán)防模板突然掉落。

　　3）拆除高而窄的預(yù)制構(gòu)件模板時(shí)，應(yīng)隨時(shí)加設(shè)支撐將構(gòu)件支撐，嚴(yán)防構(gòu)件傾倒傷人。

　　4、鋼筋安裝

　�。�1）鋼材半成品的制作均在現(xiàn)場進(jìn)行加工。

　�。�2）鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，照明燈具必須加網(wǎng)罩。

　�。�3）所有進(jìn)場的鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋均要求有出廠合格證明，嚴(yán)禁使用劣質(zhì)材料。

　�。�4）鋼材、半成品的制作均在現(xiàn)場進(jìn)行加工，應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，照明燈具必須加網(wǎng)罩。

　�。�5）多人合運(yùn)鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上，統(tǒng)一指揮。

　　5、砼澆筑

　�。�1）澆灌砼，應(yīng)設(shè)穩(wěn)固的操作臺，不得直接站在模板上或支撐上操作。

　�。�2）澆筑砼時(shí)必須有專職人員巡視安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

　�。�3）砼泵輸送

　　1）對有關(guān)操作人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)安全交底和班前安全教育，必須使每個(gè)操作人員熟悉相關(guān)的操作規(guī)程及安全技術(shù)措施。

　　2）檢查砼泵是否堅(jiān)實(shí)可靠。為防止泵車傾覆，需將外伸支腳支承于堅(jiān)實(shí)處，并加設(shè)墊木擴(kuò)大支承面積。

　　3）垂直泵送時(shí)，泵機(jī)出口至垂直上升管之間必須鋪10m以上的水平直管。凡是水平直管均應(yīng)用木枋墊起，垂直上升管應(yīng)每層設(shè)錨固支架并固定牢固。在澆筑樓面砼時(shí)，水平直管墊木應(yīng)鋪設(shè)在梁筋上，嚴(yán)禁鋪設(shè)在負(fù)筋上。

　　4）在泵送砼之前，檢查砼泵的輸料斗和輸料管，不允許有堵塞物，并先壓送水、水泥砂漿濕潤輸料管和泵體。必須做到輸送前先試送，檢修前先卸壓。

　　5）在泵送砼過程中，要加強(qiáng)通訊聯(lián)絡(luò)，及時(shí)反饋信息。

　　6）澆筑砼過程中，同一落料點(diǎn)堆料高度不得超過50cm，不得堆積太多，以防模板不堪重荷。并經(jīng)常觀察模板、頂架、鋼筋等的情況，發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓�，并及時(shí)處理。

　�。�4）使用振動棒、平板振動器應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電。

　�。�5）澆筑砼時(shí)必須有專職人員巡視安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

　　6、砌筑工程

　�。�1）砌磚使用的工具應(yīng)放在穩(wěn)妥的地方，腳手架要搭設(shè)穩(wěn)固，腳手板跨度不得大于2米，上堆放材料不得過于集中，必須按規(guī)定堆放，同一跨度內(nèi)不應(yīng)超過兩人。

　�。�2）磚墻砌筑完畢后應(yīng)將腳手板和磚墻上的碎磚、灰漿清掃干凈，防止掉下傷人。

　�。�3）不準(zhǔn)在門窗上搭設(shè)腳手板，陽臺部位粉刷嚴(yán)禁踩踏腳手架的護(hù)身欄桿和陽臺欄板上進(jìn)行操作。

　　7、腳手架工程

　　腳手架搭設(shè)前要有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制的安全施工方案并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人與監(jiān)理總工程師審批，工人須進(jìn)行安全技術(shù)交底后方可作業(yè)。在腳手架投入使用前，必須由架子工及安全員共同進(jìn)行檢查，履行驗(yàn)收手續(xù)，并掛“驗(yàn)收合格”牌。在使用過程中必須常性的進(jìn)行維護(hù)、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，架子工必須培訓(xùn)合格后持證上崗，操作過程中不得有任何違章作業(yè)等情況。

　�。�1）基本要求

　　1）要有足夠的面積，滿足工作操作，材料堆置和運(yùn)輸?shù)男枰��?/p>

　　2）堅(jiān)固、穩(wěn)定，能滿足施工中的各種荷載和氣候條件作用下不變形、傾斜、搖晃。

　　3）搭拆簡單，搬移方便，能多次周轉(zhuǎn)使用。

　　（2）腳手架工程中注意事項(xiàng)

　　1）立桿：立桿基礎(chǔ)平整、夯實(shí)，立桿腳設(shè)150×150×5mm厚鋼板墊腳，設(shè)置通長掃地桿，掃地桿距地面200㎜；接長搭接使用“一字型”對頭長扣，立桿間距最大不超過1.5m。

　　2）大橫桿采用48㎜的鋼管，壁厚為3.6 ㎜，選用合格的“一字型”

　　對頭長扣，搭接要交錯(cuò)，不能鋪開和斷開，上下間距最大不超過1.2m。

　　3）腳手板：鋪設(shè)要嚴(yán)密、牢固，搭搓板端壓過大橫桿15 ㎝，距墻體距離不大于15㎝，嚴(yán)禁有跳頭板（腳手板均采用鋼筋疏網(wǎng)，鋼筋疏網(wǎng)應(yīng)有防止腳手板松動或脫落的措施，網(wǎng)片間隔凈寬不得大于25mm）。

　　4）護(hù)身欄及擋腳板：凡2米以上架子綁兩通欄桿，擋腳板應(yīng)采用木質(zhì)18 ㎝高的硬質(zhì)材料，立擋嚴(yán)密牢固并加掛密封安全網(wǎng)，且網(wǎng)的下口封牢。真正起到安全防護(hù)作用。

　　5）剪力撐：設(shè)在腳手架外側(cè)交叉成十字的雙支斜撐，與地面成60度為宜的夾角。剪力撐斜撐寬度以不超過7根立桿為宜，剪力撐交叉點(diǎn)在立桿與橫桿的交叉點(diǎn)上。

　　6）與結(jié)構(gòu)拉接：用鋼管與結(jié)構(gòu)里外分別抱牢固，拉、頂點(diǎn)滿足架子的穩(wěn)定要求，水平距離宜不大于6米一個(gè)拉頂點(diǎn)，拉結(jié)點(diǎn)必須設(shè)在立桿與大要橫桿的結(jié)點(diǎn)上。

　　7）遇六級以上強(qiáng)風(fēng)、暴雨、雷電等影響施工安全時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。

　�。�3）腳手架拆除

　　1）架子拆除時(shí)要?jiǎng)澐肿鳂I(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。拆除腳手架前應(yīng)將腳手架留有材料、雜物等清理干凈。

　　2）拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安全帽，系安全帶，扎裹腿，穿軟底鞋。

　　3）拆除前必須拆除照明線再遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原則，即先拆大橫桿、腳手板、剪力撐、斜撐；后拆小橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。

　　4）拆除要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的

　　結(jié)扣時(shí)，要先通知對方，以防墜落。

　　5）拆下的材料，嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)運(yùn)到指定地點(diǎn)，隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件或鐵絲要集中回收處理。有損壞者給予維護(hù)和保養(yǎng)。

　　6）在拆架過程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，要將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　8、主體裝飾施工主要工種施工技術(shù)安全要求

　�。�1）抹灰

　　1）抹灰使用的工具應(yīng)放在穩(wěn)妥的地方，腳手架要搭設(shè)穩(wěn)固，腳手板跨度不得大于2米，上堆放材料不得過于集中，必須按規(guī)定堆放，同一跨度內(nèi)不應(yīng)超過兩人。

　　2）作業(yè)完畢后應(yīng)將腳手板上的灰漿清掃干凈，防止掉下傷人。

　　3）不準(zhǔn)在門窗上搭設(shè)腳手板，陽臺部位粉刷嚴(yán)禁踩踏腳手架的護(hù)身欄桿和陽臺欄板上進(jìn)行操作。

　�。�2）架子工

　　1）在架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好安全帶，保證作業(yè)安全腳下應(yīng)鋪放必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪放平穩(wěn)，且不得有探頭板。

　　2）架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件應(yīng)撐握重心穩(wěn)傳遞。不要用力過猛，以免引起人身和桿件失衡。對每完成一道工序，要互相溝通并確認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序。

　　3）搭設(shè)和拆除作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全圍護(hù)和警示標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

　　4）對尚未形成或已失支穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的腳手架部位加設(shè)臨時(shí)支撐或拉結(jié)。

　　5）腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料提上或吊下應(yīng)采用繩索，禁止往下擲扔。

　�。�3）油漆工

　　1）各類油漆和其他易燃，有毒材料，應(yīng)存放在專用庫房內(nèi)，不得與其他材料混板，庫房應(yīng)通風(fēng)良好，不準(zhǔn)住人，并與其他建筑物應(yīng)得保持一定的安全距離，嚴(yán)禁煙火。

　　2）使用汽油，松節(jié)水等調(diào)配油料，戴好防護(hù)用品，嚴(yán)禁吸煙。

　　3）在室內(nèi)噴涂，要保持通風(fēng)良好，噴涂作業(yè)周圍不準(zhǔn)有火種。

　　9、高處作業(yè)安全措施

　�。�1）從事高處（空）作業(yè)人員，要定期作體檢，凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病等不適應(yīng)于高處作業(yè)的人員，禁止攀高作業(yè)。

　�。�2）距地面2m以上，工作創(chuàng)面坡度大于45度，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有移（振）動地方應(yīng)視為高處作業(yè)。

　�。�3）防護(hù)用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)上或金屬結(jié)構(gòu)架上。

　　（4）登高前必須辦理登高作業(yè)許可證，施工負(fù)責(zé)人對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育（特殊高空作業(yè)）。

　�。�5）檢查所用的用具（如安全帽、安全帶、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)等）必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。

　�。�6）如有靠近電源線路作業(yè)時(shí)，應(yīng)先聯(lián)系停電，確認(rèn)停電后方可工作，并設(shè)置絕緣擋板，作業(yè)者最少離開電線2m以外。

　�。�7）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內(nèi)，上下時(shí)受中不得疏忽，不得在高處往下投扔材料或工具等，不得將易滾滑得工具、材料堆在腳手架上，不準(zhǔn)打鬧，工作完畢，應(yīng)及時(shí)清理工具、零星材料等。

　�。�8）要處處注意警視標(biāo)志、危險(xiǎn)地方夜間作業(yè)必須置足夠的照明設(shè)施，否則禁止作業(yè)。

　�。�9）嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)者，若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層中間設(shè)置專用防護(hù)棚或其它隔離措施。

　�。�10）嚴(yán)禁坐在高處無遮攔處休息、睡覺，防止墜落。

　　（11）塔吊等各種升降設(shè)備嚴(yán)禁載人。

　�。�12）不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行。

　�。�13）腳手架的負(fù)荷，每平方米不得超過270kg/m2

　�。�14）腳手板、斜道板、跳板的交通運(yùn)輸?shù)�、樓梯等�?yīng)隨時(shí)清掃。

　　（15）進(jìn)行高空焊接，氣割時(shí)必須事先清理火星飛濺范圍內(nèi)的易燃，易燃物或采取可靠的隔離措施才能施工。

　�。�16）遇有六級或以上風(fēng)力時(shí)，必須禁止露天高處作業(yè)。

　　10、垂直運(yùn)輸施工人貨梯

　　施工現(xiàn)場設(shè)置1臺塔式起重機(jī)及2臺施工電梯，具體詳見施工平面布置圖。塔式起重機(jī)及施工電梯必須編制安裝、拆卸方案，經(jīng)審批后才能進(jìn)行裝拆施工

　�。�1）塔式起重機(jī)

　　1）操作人員必須持有本工種特種作業(yè)證。

　　2）操作人員應(yīng)精力充沛，嚴(yán)禁酒后作業(yè)或帶病、疲勞作業(yè)。

　　3）必須堅(jiān)持實(shí)行日檢制度，并重點(diǎn)檢查鋼絲繩的磨損情況和頂部附墻桿的連接情況。

　　4）每班作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的

　　制動器、安全限位、防護(hù)裝置等認(rèn)可正常后方可作業(yè)。操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、起重、變幅等動作前，應(yīng)鳴聲示意。

　　5）吊鉤提升接近起重臂5m時(shí)，應(yīng)減慢行至停止，吊鉤距臂桿頂部不得小于1m，提升重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越障礙物1m.。

　　6）如風(fēng)力達(dá)到四級時(shí)不得進(jìn)行頂升安裝、拆卸作業(yè)，作業(yè)是突然遇到風(fēng)力大或六級以上大風(fēng)、暴雨、雷電、大霧等惡劣天氣時(shí)間，應(yīng)停止作業(yè)。

　　7）下班時(shí)，把各控制器拉到零位，切斷總電源，關(guān)好所有門窗并加鎖，夜間打開紅色障礙燈，填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。（其它措施按國家有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行）（2）施工電梯

　　1）安裝和拆卸過程中，要有專人統(tǒng)一指揮，并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點(diǎn)。

　　2）裝上兩節(jié)立柱后，要在其兩個(gè)方向調(diào)整垂直度，并把平衡重、梯籠就位。

　　3）調(diào)試梯籠。調(diào)試導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙，以電梯不能自動下滑為限，并在離地面10m高度以內(nèi)，做上下運(yùn)行試驗(yàn)。

　　4）隨立柱的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附墻連接，第一道附墻桿距地面應(yīng)為10m左右，以后每隔6m（按說明書規(guī)定）做一道附墻連接，連接件必須緊固，隨緊固隨調(diào)整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。頂部懸臂部分不得超過說明書規(guī)定的高度。

　　5）在立柱加節(jié)安裝時(shí)，梯籠內(nèi)可以載兩個(gè)安裝工人和安裝工具運(yùn)行使用，因此時(shí)尚沒安裝上限位保險(xiǎn)，所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。另外因梯籠處于無配重運(yùn)行，工作時(shí)，還必須用鋼絲

　　繩做保險(xiǎn)，把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連在立柱上。向下運(yùn)行中，應(yīng)靠梯籠自重分段逐節(jié)下滑，每下滑一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，停車一次，以免超速剎車發(fā)熱。

　　6）立柱接至全高后，裝上天輪組，將梯籠升高到離天輪1.5m左右，鋼絲繩繞過天輪其下端與平衡重用卡子（繩夾）固定，當(dāng)鋼絲繩直徑為18.5mm時(shí)，應(yīng)使用yb-20型號的卡子，不少于4個(gè)，間距按100～120mm卡牢。當(dāng)配重碰到下面緩沖彈簧時(shí)，梯籠頂離天輪架的距離應(yīng)不小于300mm。

　　7）安裝完畢進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行調(diào)試，荷載試驗(yàn)按照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》(jgj34-1986)進(jìn)行，合格后方能投入使用。

　　8）在拆除平衡重之前，必須對升降機(jī)及附墻桿制動器的間隙、主傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)行進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，方可拆除。

　　9）梯籠升至柱頂，使平衡鐵落地，然后再點(diǎn)動慢慢上升50cm左右，梯籠不發(fā)生下滑即可開始按順序拆除。

　　10）先把平衡鐵拆下放平，拆下鋼絲繩及天輪組。

　　11）把梯籠開至接近柱頂處拆除立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。此時(shí)梯籠處于無平衡重運(yùn)行，應(yīng)按第6條中的措施進(jìn)行。每拆除兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，隨之把附墻支撐架同時(shí)拆下，拆下的附件裝入梯籠時(shí)，其吊重不能超載。因無配重，電梯負(fù)荷時(shí)間太長會產(chǎn)生過熱，這給安裝和拆除工作帶來一定危險(xiǎn)（此時(shí)因無平衡重載重量應(yīng)折減）。

　　12）安裝拆卸附壁桿，以及各層通道架設(shè)鋪板時(shí)，梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度，不得在拆除過程中同時(shí)上下運(yùn)行。

　　13）使用勞動部門生產(chǎn)批準(zhǔn)的合格品，設(shè)專職機(jī)構(gòu)和專職管理人員。組裝后進(jìn)行全面驗(yàn)收，并進(jìn)行超載試驗(yàn)，設(shè)防雷裝置，驗(yàn)收合格后方可使用。

　　14）使用前應(yīng)對金屬結(jié)構(gòu)主桿架體各節(jié)電連接螺栓、附墻架、安全防護(hù)裝置靈敏可靠性，卷揚(yáng)機(jī)、電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)、鋼絲繩、滑輪組、提升機(jī)與輸電線路的安全距離全面檢查，方可運(yùn)行，并定期檢查。

　　15）要經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，防止雜物等散落在卷揚(yáng)機(jī)上。

　　16）夜班時(shí)，裝卸點(diǎn)應(yīng)有充足照明。

　　11、特種作業(yè)人員的管理

　�。�1）對司機(jī)、焊工、電工、機(jī)架工、棚工等特種作業(yè)人員必須辦理進(jìn)退場手續(xù)，檢查持證是否有效，并按其技術(shù)等級安排工作。

　�。�2）特種作業(yè)人員必須熟悉相關(guān)工種的操作規(guī)程及規(guī)范，并按有關(guān)規(guī)程及規(guī)范操作。

　　12、懸掛安全標(biāo)志

　�。�1）根據(jù)現(xiàn)場平面布置圖，在危險(xiǎn)部位懸掛對應(yīng)的安全警示標(biāo)志。

　�。�2）教育員工愛護(hù)各類安全標(biāo)志。不得損壞、涂改。

　　13、意外事故應(yīng)急措施

　�。�1）事故現(xiàn)場，項(xiàng)目施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶救傷員。采取有效措施，防止事故擴(kuò)大，和保護(hù)事故現(xiàn)場。

　�。�2）做好善后處理工作，輕傷事故上報(bào)時(shí)間在24小時(shí)內(nèi)報(bào)公司負(fù)責(zé)人、相關(guān)部門。

　�。�3）發(fā)生觸電事故時(shí)應(yīng)立即切斷電源，如是電源造成觸電，應(yīng)用有效物件把電源線拉開。

　　（4）發(fā)生坍塌事故，應(yīng)指令人員離開危險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)立即切斷全部電源

　�。�5）發(fā)生不明物體爆炸事故，不要盲目進(jìn)入事故現(xiàn)場，應(yīng)指令人員

　　離開區(qū)域，同時(shí)立即上報(bào)主管部門進(jìn)行處理。

　　14、附圖

　　1、安全施工平面布置圖；

　　2、臨邊、洞口防護(hù)大樣圖；

　　3、樓梯防護(hù)大樣圖。

安全專項(xiàng)施工方案9

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快隧洞工程項(xiàng)目的建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程概況

　　本標(biāo)段工程主要由：本標(biāo)段由1+050-3+750全長2700m，其中隧洞進(jìn)口段樁號為1+050-1+250，長200m，隧洞洞身段為1+200-3+750，全長為2550m，斷面為馬蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ類圍巖，全斷面襯砌。襯砌方式：一次支護(hù)是在圍巖表面格柵拱架支護(hù)掛鋼筋網(wǎng)、系統(tǒng)錨桿、噴射C20砼20cm厚，永久支護(hù)C25鋼筋砼襯砌，厚0.40m，在頂拱120°范圍內(nèi)進(jìn)行回填灌漿；施工期安全監(jiān)測；三條施工豎井（支洞）及臨時(shí)輔助工程等組成。

　　二、項(xiàng)目部成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長：xxx

　　副組長：xxx

　　組 員：xxx xxx

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　　（一）危險(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

　　2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　　5、隧道塌方事故

　　該工程根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)實(shí)際情況最大的危險(xiǎn)源是隧道坍塌，容易發(fā)生群死群傷事故所以我們在隧道施工時(shí)候要短掘進(jìn)、超前支護(hù)的原則，及時(shí)進(jìn)行二襯施工保證安全生產(chǎn)。

　　(1)防坍塌事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立救援小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，其他人員做協(xié)助工作。

　　(2)發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，班組長組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效防護(hù)措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時(shí)，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛。

　�。ǘ�）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1．安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。

　　2.安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3．安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對施工現(xiàn)場實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　　（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。

　　（3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實(shí)情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4．安全會議制度

　　每周一19：00時(shí)召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開安全工作專題會議，及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5．安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6．安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級報(bào)告。

　　7．安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過程中，定期對在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。

　　8.安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9.安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10.安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　　（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故1小時(shí)內(nèi)報(bào)公司安全科。

　　（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)公司安全科參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，公司安全科參加調(diào)查處理工作，并在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、臨時(shí)用電設(shè)3人輪換值班看守檢查，防止觸電事故發(fā)生。

　　7）、隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上錨桿長度1.5米的要求。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對人放置。

　　4）、量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7)、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題：a．鋼拱架的標(biāo)高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的`處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

　　5、架設(shè)鋼拱架地段距開挖工作面不小于掘進(jìn)安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不擾動原土質(zhì)。。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

　　（4）、啟動后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺車安全操作要點(diǎn)

　　(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　　(2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性確保安全生產(chǎn)。

　　(3）、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　　(4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程隧道進(jìn)出口10m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十二、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　安全生產(chǎn)保證體系框圖

　　十三、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路安全警示標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�府請地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

安全專項(xiàng)施工方案10

　　根據(jù)《關(guān)于開展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動的通知》文件要求，對本次活動制定工作方案如下。

　　一、檢查重點(diǎn)

　　(一)檢查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動開展情況，各單位編制的主題活動實(shí)施方案和年初基建安全策劃方案落實(shí)執(zhí)行情況。

　　(二)檢查基建安全綜合評價(jià)中的各項(xiàng)工作開展情況，施工現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理、施工項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊內(nèi)容執(zhí)行情況。

　　(三)檢查“基建安全管理規(guī)定”、“建設(shè)工程施工分包安全管理規(guī)定”、“輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標(biāo)準(zhǔn)及工作要求的學(xué)習(xí)落實(shí)情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)材料應(yīng)用情況。

　　(四)檢查工程現(xiàn)場日常安全管理工作開展情況，人員入場培訓(xùn)、進(jìn)場(包括各類設(shè)備)、施工措施方案審核和強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況，施工班組安全管理隊(duì)伍建設(shè)情況，基建管控安全管理實(shí)用化工作開展情況。

　　(五)檢查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的`基建安全管理工作部署情況，檢查工程現(xiàn)場在應(yīng)對可能出現(xiàn)的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產(chǎn)高峰的安全方案編制和重點(diǎn)措施落實(shí)情況。

　　(六)檢查安全費(fèi)用投入和臺帳管理，工程現(xiàn)場安全設(shè)施的規(guī)范使用和健康狀態(tài)，施工用電、各類機(jī)械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護(hù)系統(tǒng)、重要作業(yè)(起重和架線張牽場)現(xiàn)場設(shè)施安全可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。

　　二、有關(guān)要求

　　(一)秋冬季基建安全大檢查

　　各單位要對本次活動進(jìn)行認(rèn)真組織，確保本次大檢查活動覆蓋公司所有在建工程現(xiàn)場和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開展了類似工作的單位，要對照本次檢查重點(diǎn)進(jìn)行必要的補(bǔ)充檢查。

　　各工程項(xiàng)目要對照檢查重點(diǎn)，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實(shí)各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。

　　各建設(shè)管理單位基建部要對本次大檢查活動進(jìn)行全面總結(jié)，匯總統(tǒng)計(jì)檢查項(xiàng)目數(shù)量、發(fā)現(xiàn)及整改隱患數(shù)量等內(nèi)容，將總結(jié)報(bào)告于11月15日上午下班前上報(bào)。

　　(二)輸變電工程安全管理交叉互查活動

　　各工程建設(shè)管理部門和業(yè)主、監(jiān)理、施工項(xiàng)目部，熟悉掌握檢查大綱內(nèi)容，做好現(xiàn)場檢查和資料檢查的迎檢準(zhǔn)備。

　　各單位要對檢查期間發(fā)現(xiàn)的問題，組織各責(zé)任單位立即整改，并結(jié)合檢查其他單位時(shí)發(fā)現(xiàn)的安全管理不到位情況，進(jìn)行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán)，并及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，于11月15日前將總結(jié)和問題整改結(jié)果納入基建安全大檢查總結(jié)中，一并上報(bào)公司基建部。

安全專項(xiàng)施工方案11

　　四川省汶川至馬爾康高速公路C24標(biāo)段，位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮(zhèn)，起訖樁號為K218+600-K223+460，路線全長4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長1480m,卓克基隧道長1917m；橋梁0.728Km/2座，其中達(dá)依沃大橋長415m，卓克基1號大橋318.3m；路基總長589.7m；互通式立交一處（互通區(qū)一期工程，包含A、B、L匝道）。橋梁基礎(chǔ)多為樁基礎(chǔ)，其中涉水樁基22根。

　　1、加強(qiáng)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；

　　2、貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

　　為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險(xiǎn)情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理蔣莉斌任組長，項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理江要、項(xiàng)目總工滕飛任副組長，安全負(fù)責(zé)人葉詩培任副組長、工程技術(shù)部，安質(zhì)環(huán)保部、財(cái)務(wù)部、辦公室、的負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長為成員指導(dǎo)協(xié)調(diào)四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理。

　　組織機(jī)構(gòu)圖如下：

　　1、計(jì)劃20xx年5月15日，完成達(dá)衣沃大橋右線4-4,4-1墩樁基工程。

　　2、在雨季來臨之前，完成達(dá)衣沃大橋右線5-1，5-2樁基工程、卓克基橋右5-1，左5-3樁基工程。及時(shí)疏通河道，避免因河道阻塞造成危險(xiǎn)。

　　3、雨季完成后，完成達(dá)衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。

　　4、達(dá)衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺周圍用大塊石和沙袋加固，防止因臨時(shí)的降雨造成施工損失和影響施工安全。

　　5.1.1改河工程概況

　　本工程改河段位于路基樁號K220+310~K220+350之間的達(dá)衣沃大橋4~5樁基施工；卓克基左線3-5#墩，右線4-6#墩樁基施工，改河施工期間，應(yīng)確保原河道暢通、滿足農(nóng)田耕作灌溉和排澇、泄洪的`需要。

　　5.1.2施工計(jì)劃安排

　　達(dá)衣沃大橋河中樁基的施工主要采取筑島的方式，在靠大樁號側(cè)埋設(shè)涵管作為過河通道，工期10天；卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺，工期15天。

　　5.1.3改河施工

　　用全站儀放樣坐標(biāo)控制點(diǎn)，實(shí)測原地面標(biāo)高，計(jì)算開挖深度，確定施工平臺填筑邊線。改河河道開挖時(shí)按照從河道的一側(cè)向另一側(cè)填筑，采用裝載機(jī)配合挖土機(jī)分層挖運(yùn)施工，自卸汽車裝土外運(yùn)。平臺填筑到位后，經(jīng)測量組復(fù)核基底標(biāo)高、平面位置和樁基平面位置、高程后，填寫自檢表報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)施工。

　　5.2.1改河處橋梁下部結(jié)構(gòu)概況

　　達(dá)衣沃大橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為左、右線4#墩柱及蓋梁，共4根方柱實(shí)心墩和2個(gè)橋墩蓋梁；卓克基1#大橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為左線3-5#墩，右線4-6#墩圓柱墩和蓋梁。

　　5.2.2河道中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安排

　　改河處的河道中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工采用流水作業(yè)形式。圓形墩柱施工計(jì)劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套，方柱鋼模3套，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場安裝。根據(jù)模板周轉(zhuǎn)次數(shù)，共需40天，計(jì)劃從20xx年2月10日開始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結(jié)構(gòu)墩柱蓋梁搭設(shè)支架和托架施工，蓋梁鋼筋在鋼筋加工場加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場吊裝。計(jì)劃定制2套模板蓋梁模板，模板4天周轉(zhuǎn)一次，共需40天，計(jì)劃從20xx年5月10日開始施工到6月20日完成。

　　改河處河道中的下部結(jié)構(gòu)施工在改河完成之前結(jié)束，故施工不受河道流水影響，按照下部結(jié)構(gòu)施工一般程序進(jìn)行。

　　貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)施工現(xiàn)場控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)施工活動，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。

　　（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織

　　項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全負(fù)責(zé)人，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)施對項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。

　�。�2）建立安全崗位責(zé)任制

　　逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。

　　6.3.1實(shí)行嚴(yán)格的安全交底和檢查制度

　�、賹�(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，每一工程開工前，做出詳細(xì)的施工方案和技術(shù)措施，組織有關(guān)人員進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。

　�、诩訌�(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育：對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對專（兼）職安全員、電工、機(jī)械工、場內(nèi)機(jī)動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。

　�、垌�(xiàng)目部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。

　　6.3.2加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。

　　開工前，對參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。

　　重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一”的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展安全競賽活動，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺性。

安全專項(xiàng)施工方案12

　　目錄

　　【1】工程概況1【2】施工方案概述1【3】施工危險(xiǎn)源分析及安全措施1〖3.1〗施工危險(xiǎn)源分析1〖3.2〗風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急組織管理措施2〖3.3〗主要工序應(yīng)急措施2〖3.4〗基坑施工對周圍建筑物影響突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施3〖3.5〗地下管線突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施4〖3.6〗防臺防汛應(yīng)急措施4〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施5〖3.8〗起吊機(jī)械設(shè)備施工安全措施5〖3.9〗其他安全措施6【4】承臺施工應(yīng)急預(yù)案7〖4.1〗成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組7〖4.2〗應(yīng)急預(yù)案程序8〖4.3〗應(yīng)急資源及安全教育9承臺施工專項(xiàng)安全方案

　　【1】工程概況

　　唐津高速公路(津塘公路-榮烏高速)改擴(kuò)建工程第三標(biāo)段：起始樁號K1084+478,終止樁號K1095+978，全長11.5公里。主要構(gòu)筑物為小站互通式立交。本標(biāo)段含大橋3座、中小橋8座、涵洞14座，互通1座;鉆孔灌注樁568根，承臺188個(gè)，墩柱140根，蓋梁188個(gè)，橋臺48個(gè)，植筋171312根，預(yù)制空心梁板(先張684片，后張68片)。

　　【2】施工方案概述

　　本標(biāo)段承臺施工主要采用鋼板樁支護(hù)施工，少部分承臺由于場地條件良好，可適當(dāng)采用放坡開挖進(jìn)行施工。

　　【3】施工危險(xiǎn)源分析及安全措施

　　〖3.1〗施工危險(xiǎn)源分析

　　危險(xiǎn)源點(diǎn)

　　危險(xiǎn)表現(xiàn)形式

　　施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

　　本工程承臺施工主要風(fēng)險(xiǎn)在于基坑圍護(hù)施工、基坑開挖不穩(wěn)定。施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式為基坑施工中出現(xiàn)因支護(hù)結(jié)構(gòu)體系和基坑整體失穩(wěn)而發(fā)生如下破壞形式。

　　1、基坑穩(wěn)定性破壞形式;基坑穩(wěn)定性破壞形式主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　(1)基坑整體滑移;(2)被動區(qū)土體失穩(wěn)，圍護(hù)樁踢腳失穩(wěn);(3)基坑底部土體隆起破壞;(4)基底產(chǎn)生管涌和出現(xiàn)流砂土。

　　2、支護(hù)體系強(qiáng)度不足破壞形式：(1)圍護(hù)樁滲漏;(2)圍護(hù)樁破壞;(3)鋼支撐節(jié)點(diǎn)或支座滑動失穩(wěn);(4)支護(hù)結(jié)構(gòu)崩潰，基坑坍塌。

　　結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)

　　在深基坑工程施工中，結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式為圍護(hù)樁和支撐體系發(fā)生強(qiáng)度破壞

　　意外事故風(fēng)險(xiǎn)

　　承臺基坑工程施工中意外事故風(fēng)險(xiǎn)主要有以下表現(xiàn)形式：

　　1、地質(zhì)報(bào)告表示的地基土性質(zhì)與實(shí)際情況有差異，容易發(fā)生基坑坍塌事故。

　　2、基坑開挖過程中突遇暴雨雷電，致使縱向邊坡失穩(wěn)滑坡。

　　人員安全風(fēng)險(xiǎn)

　　對人員安全威脅最大的風(fēng)險(xiǎn)因素通常是施工現(xiàn)場火災(zāi)、交通事故和高處意外墜物事故。

　　一、增加施工安全措施

　　(一)在基坑的出土口處設(shè)置雙排上下通道，保證施工作業(yè)人員的安全。

　　(二)設(shè)置防撞欄桿及防墜密目網(wǎng)。

　　二、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識

　　在進(jìn)入現(xiàn)場前對全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育，教育施工人員必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程，管理人員將每天對現(xiàn)場進(jìn)行檢查考核，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，杜絕安全事故的發(fā)生，避免由于生產(chǎn)過程中的安全因素造成責(zé)任事故和人員傷亡等重大風(fēng)險(xiǎn)。

　　〖3.2〗風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急組織管理措施

　　1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，工程實(shí)施前項(xiàng)目部成立施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮領(lǐng)導(dǎo)本工程的施工風(fēng)險(xiǎn)管理。

　　2、為防止突發(fā)事故引起的危害，施工前必須準(zhǔn)備好緊應(yīng)急聯(lián)絡(luò)一覽表，如發(fā)生事故，值班人員立即按緊應(yīng)急聯(lián)絡(luò)一覽表與相關(guān)方面取得聯(lián)系，并根據(jù)情況采取相關(guān)措施，在第一時(shí)間及時(shí)控制事態(tài)。

　　3、各級領(lǐng)導(dǎo)(負(fù)責(zé)人)必須高度重視工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作，把工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作放在重要議事日程，在施工前必須做好組織、思想、措施三落實(shí)工作。

　　4、工程施工前配備足夠的應(yīng)急物資設(shè)備。加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備管理、保養(yǎng)，明確專人(應(yīng)急物資設(shè)備專管員)負(fù)責(zé)。確保危險(xiǎn)期正常使用。應(yīng)急物資設(shè)備嚴(yán)禁挪作它用。

　　5、庫房鑰匙分別由值班人員和料庫保管員保管，并放于明顯處作好標(biāo)識。并進(jìn)行定期檢查，清點(diǎn)器材，做好保養(yǎng)措施。

　　6、項(xiàng)目組除正常值班外，要安排防汛期、關(guān)鍵施工期的警戒值班，遇到高水位、暴雨，組長上崗值班。

　　7、值班員上崗值班，必須立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)本工地施工情況、管線變形情況、物資、設(shè)備、搶險(xiǎn)隊(duì)伍人數(shù)情況。

　　8、監(jiān)測班組成員及時(shí)將監(jiān)測數(shù)據(jù)向現(xiàn)場管理施工負(fù)責(zé)人通報(bào)�，F(xiàn)場管理施工負(fù)責(zé)人及時(shí)將領(lǐng)導(dǎo)小組決定的應(yīng)急措施及事后情況向各相關(guān)人員通報(bào)。

　　〖3.3〗主要工序應(yīng)急措施

　　1、土方開挖工程施工應(yīng)急措施

　　基坑土方開挖過程中，嚴(yán)格監(jiān)測管理制度，開挖若24小時(shí)開挖時(shí)，應(yīng)每24小時(shí)監(jiān)測不少于2次，建立監(jiān)測預(yù)警制度，一旦發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移或沉降值超標(biāo)時(shí)，立即向現(xiàn)場土方開挖班組及項(xiàng)目部技術(shù)管理人員報(bào)警，現(xiàn)場即立即停止開挖，并根據(jù)監(jiān)測的位移或沉降數(shù)據(jù)作出相應(yīng)的防護(hù)措施。

　　(一)立即停止土方開挖，甚至采用基坑外側(cè)挖取后背土方卸荷載，必要時(shí)采取基坑重新回填的措施以控制基坑變形發(fā)展。

　　(二)對出現(xiàn)的任何情況，應(yīng)分析其產(chǎn)生的原因，確定合理、保險(xiǎn)的相應(yīng)對策，加固完畢后方可進(jìn)行試開挖，并加強(qiáng)監(jiān)測頻率，確�；�坑安全。

　　(三)基坑內(nèi)部局部產(chǎn)生小股翻水等應(yīng)立即停止開挖，觀察抽水設(shè)備運(yùn)行是否正常，若有障礙，應(yīng)立即排除恢復(fù)運(yùn)行后方可繼續(xù)開挖，若抽水設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則說明排水設(shè)備無法滿足降水需要，應(yīng)立即停止開挖，采取坑底冒水地段設(shè)置濾水層或?yàn)V水盲溝,將地下水排出引流到集水坑中,待地下水水位降至基底以下0.5米后，坑內(nèi)土方干燥固結(jié)后方可繼續(xù)開挖。

　　(四)現(xiàn)場設(shè)立搶險(xiǎn)物資倉庫，配備充足的物資，如草包、特種水泥、鋼管等。

　　2、基坑底部隆起應(yīng)急措施

　　(一)基坑底部隆起現(xiàn)象原因分析

　　1、基坑開挖等于基坑內(nèi)地基卸荷，必然產(chǎn)生土體的彈性效應(yīng)，引起坑底隆起現(xiàn)象。

　　2、由于坑外土體壓力大于坑內(nèi)，形成坑外土體坑內(nèi)方向擠壓的動力，使坑內(nèi)土體產(chǎn)生回彈隆起變形現(xiàn)象。

　　(二)基坑底部隆起現(xiàn)象的應(yīng)急措施

　　坑底回彈隆起變形量的大小和地質(zhì)條件、開挖深度、基坑面積大小、圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入土體的深度、坑內(nèi)有無積水、基坑暴露時(shí)間、開挖順序、開挖深度以及開挖機(jī)械等有關(guān)。對一般小量的回彈變形可忽略不計(jì)，但對較大的基坑回彈隆起現(xiàn)象，一定要分析原因，制訂對策。

　　1、坑外卸載，在開挖深度2倍范圍內(nèi)的：土堆要及時(shí)清除、不能設(shè)置鋼筋堆放場或其它材料堆積。

　　2、坑內(nèi)加載(即回填大塊塘渣)或坑內(nèi)周沿插入板樁防止坑外土向坑內(nèi)彈性滑移。

　　〖3.4〗基坑施工對周圍建筑物影響突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施

　　本工程基坑開挖不算很深，周邊主要建筑物是芝蘭橋側(cè)已有房屋及現(xiàn)行的交通要道即環(huán)城南路，部分承臺施工臨近保通道路，因此對保通道路的保護(hù)是本工程施工的重點(diǎn)，控制好板樁圍護(hù)的穩(wěn)定性和加強(qiáng)對環(huán)城南路(保通道路)沉降的監(jiān)測是保證減小承臺基坑開挖對環(huán)城南路影響的有效手段。

　　當(dāng)營運(yùn)中的公路出現(xiàn)嚴(yán)重的開裂、沉降時(shí)，及時(shí)停止基坑開挖并與交通警察管理部門聯(lián)系進(jìn)行暫時(shí)封閉交通，分析原因，采取基坑支撐加固、或基坑重新回填，確保交通運(yùn)營的安全。

　　〖3.5〗地下管線突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施

　　1、本標(biāo)段的地下管線較多，且影響面較廣，地下管線的保護(hù)是承臺施工的`重點(diǎn)之一，部分管線已改線或拆除，但管線遺漏或是管線改線不徹底，直接影響工程的正常施工，管線保護(hù)不到位，容易在施工過程中引發(fā)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、積極配合管線單位進(jìn)行地下管線的改線及保護(hù)工作，在必要的情況下提供必要的人力、物力、設(shè)備，給予最大限度的支持。

　　3、根據(jù)設(shè)計(jì)、業(yè)主提供的管線圖，在施工期間進(jìn)行管線的刨驗(yàn)、探測。在探測過程中，如發(fā)現(xiàn)遺漏管線，立即和有關(guān)部門取得聯(lián)系，并協(xié)助管線單位進(jìn)行切改工作，對切改后的管線進(jìn)行有效的封堵。

　　4、對于不要求拆改且必須進(jìn)行保護(hù)的，依據(jù)要求進(jìn)行懸吊保護(hù)。

　　〖3.6〗防臺防汛應(yīng)急措施

　　1、成立防臺防汛小組，成員：項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)質(zhì)量部、各施工隊(duì)隊(duì)長主要人員及其它有關(guān)人員組成。

　　2、根據(jù)工程實(shí)際情況，以及寧波市海曙區(qū)的防汛排澇設(shè)施情況，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急物資及應(yīng)急設(shè)備。防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)防臺防汛工作中的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織及臺風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)等工作，制定有關(guān)實(shí)施辦法和管理制度，明確分工、責(zé)任到人。施工隊(duì)組成防臺防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。最大限度地減少人民群眾及國家財(cái)產(chǎn)的損失。

　　3、與當(dāng)?shù)貧庀笈_加強(qiáng)聯(lián)系，配備氣象警報(bào)接收機(jī)，隨時(shí)與作業(yè)隊(duì)通報(bào)消息。在臺風(fēng)來臨前及時(shí)做好機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移或固定工作。

　　4、接到防臺防汛預(yù)報(bào)，防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組要立即開展工作，統(tǒng)一布置，全體人員進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并與當(dāng)?shù)胤琅_防汛機(jī)構(gòu)聯(lián)系，切斷電源，防止漏電。臺風(fēng)暴雨過后，立即組織人員清理現(xiàn)場，修復(fù)損壞的設(shè)施，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)。

　　5、臺風(fēng)來臨前對臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行壓鋼管、鋼筋、掛砂包、拉地錨等措施進(jìn)行加固，對施工圍護(hù)進(jìn)行拆除部分或全部拆除，并且當(dāng)預(yù)報(bào)臺風(fēng)大于8級或8級以上時(shí)，將施工人員撤至安全點(diǎn)，現(xiàn)場安排值班人員進(jìn)行值班防護(hù)，但必須確保值班人員的安全。

　　〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施

　　1、搞好安全用電、各機(jī)組開孔前應(yīng)仔細(xì)檢查配電箱及電纜各部分是否絕緣良好，電器是否運(yùn)行良好，用電采用“零”接地施工;

　　2、施工用電必須符合相關(guān)安全用電規(guī)定，電工必須由持證上崗;動力電纜采用三相五線制，配電設(shè)施按要求設(shè)置防雷接地，所有電器使用時(shí)須滿足“一機(jī)、一閘、一漏”的要求;

　　3、施工現(xiàn)場須配備滅火器，場內(nèi)施工電纜布置必須由專業(yè)電工完成，電工作業(yè)時(shí)，須正確配戴好安全防護(hù)用具，作業(yè)時(shí)，避免帶電作業(yè)，需低壓帶電作業(yè)時(shí)，須設(shè)監(jiān)護(hù)人，禁止獨(dú)立作業(yè);

　　4、所有電力線路必須由具有操作證書的電工進(jìn)行安裝、拆除，禁止私拉亂接電力線路。施工時(shí)，嚴(yán)格按照“三級配電、三級保護(hù)”的要求進(jìn)行線路及配電設(shè)施的敷設(shè)，并在配電箱處設(shè)置消防器具;

　　5、電焊人員須按要求穿戴好工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護(hù)面罩、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，施焊前應(yīng)檢查線路及接頭，防止漏電;

　　6、電纜及各類電線要做到擺放有序，嚴(yán)禁亂拉亂扯，嚴(yán)防觸電傷人，做到場地整潔，文明施工。

　　〖3.8〗起吊機(jī)械設(shè)備施工安全措施

　　1、起吊過程必須有專人指揮作業(yè)，專職安全員在旁監(jiān)督;起重機(jī)安全管理人員落實(shí)到人，吊機(jī)操作手必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程進(jìn)行操作;

　　2、起重司機(jī)、起重指揮由有資質(zhì)的專人負(fù)責(zé)，起重作業(yè)時(shí)，規(guī)范起吊信號，判明吊重，合理綁扎，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè);

　　3、起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3°;

　　4、起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)規(guī)程進(jìn)行，執(zhí)行“十不吊”：

　　(1)指揮信號不明和多人指揮不吊;

　　(2)超負(fù)荷不吊;

　　(3)起吊物捆扎不牢不吊;

　　(4)起吊物上站人不吊;

　　(5)安全裝置不靈不吊;

　　(6)物體埋在地下不吊;

　　(7)歪拉斜拽不吊;

　　(8)物件銳角不墊軟物不吊;

　　(9)爆炸性物品不吊;

　　(10)吊具不合格不吊。

　　5、起重機(jī)在進(jìn)行輔助安裝或拆除高空構(gòu)件時(shí)，各關(guān)鍵部位設(shè)置指揮、觀察人員，根據(jù)指揮人員的指令進(jìn)行操作，緩慢提升或下放構(gòu)件，避免與周圍支架產(chǎn)生刮擦、碰撞等。

　　〖3.9〗其他安全措施

　　1、嚴(yán)格按照安全、技術(shù)交底進(jìn)行施工;

　　2、施工過程中，在施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置穩(wěn)固可靠的欄桿及警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入施工區(qū)域;

　　3、為確保更有效的做到施工現(xiàn)場的安全管理，必須做到十不準(zhǔn)作業(yè)要求：

　　(1)不戴好安全帽，不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場;

　　(2)不系安全帶，不準(zhǔn)懸空高處作業(yè);

　　(3)未持證人員，不準(zhǔn)上崗;

　　(4)高處作業(yè)人不準(zhǔn)打鬧，不準(zhǔn)從高處向下拋擲雜物;

　　(5)吊鉤下不準(zhǔn)站人;

　　(6)施工區(qū)域禁止閑人進(jìn)入;

　　(7)不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場;

　　(8)施工現(xiàn)場禁止賭博;

　　(9)不準(zhǔn)酒后作業(yè);

　　(10)不準(zhǔn)帶小孩子進(jìn)入施工現(xiàn)場。

　　4、氧氣瓶、乙炔瓶堆放時(shí)，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分類堆放，并在堆放場設(shè)置消防器具，施工作業(yè)現(xiàn)場使用氣割時(shí)，須嚴(yán)格控制氧氣及乙炔瓶的距離，并且避免高溫曝曬，同時(shí)，嚴(yán)禁油類物質(zhì)與氧氣瓶接觸。為避免乙炔使用過程中回火，須在乙炔瓶處設(shè)置回火裝置。

　　【4】承臺施工應(yīng)急預(yù)案

　　〖4.1〗成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為確保我項(xiàng)目部在承臺施工過程中對出現(xiàn)的不明情況，能迅速地展開施工解決措施，最大限度避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失，保證施工質(zhì)量與安全，特成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　工程實(shí)施過程中，各項(xiàng)施工方案的制定因根據(jù)實(shí)際工況實(shí)施，對各工序可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)因素一一加以確認(rèn)和排除。對確認(rèn)可能對后續(xù)工序產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的部位，施工方案中應(yīng)加入預(yù)防措施，并針對可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)制定專項(xiàng)方案，加以解決。

　　建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，下設(shè)以項(xiàng)目總工為副組長和組員，組員由部門負(fù)責(zé)人及安全員組成。該小組主要負(fù)責(zé)險(xiǎn)情的發(fā)現(xiàn)，匯報(bào)和即時(shí)采取處理措施，以及平時(shí)應(yīng)急搶修材料的購置、檢查、保養(yǎng)和維修，相關(guān)人員平時(shí)培訓(xùn)和演練等工作。

　　應(yīng)急小組組成和職責(zé)情況表

　　崗位

　　職務(wù)

　　職責(zé)

　　組長

　　項(xiàng)目經(jīng)理

　　負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的組織、采取應(yīng)急搶險(xiǎn)措施和編寫事故報(bào)告向上級匯報(bào)并做好預(yù)案的實(shí)際效果的評價(jià)和修改工作

　　副組長

　　項(xiàng)目總工

　　協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好日常的檢查和事中處理工作

　　專職安全員

　　安全員

　　負(fù)責(zé)平常的演練、培訓(xùn)和檢查工作;在事故發(fā)生過程中做好記錄，并在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場

　　組員

　　部門負(fù)責(zé)人及

　　班組安全人員

　　積極參加演練和培訓(xùn);在事故發(fā)生過程中，在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，積極排除險(xiǎn)情，搶救傷員，并保護(hù)好現(xiàn)場，協(xié)助和配合專職安全員做好事故記錄工作

　　〖4.2〗應(yīng)急預(yù)案程序

　　在施工過程中，一旦預(yù)防措施失效，發(fā)生險(xiǎn)情。項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)，按照規(guī)定程序進(jìn)行險(xiǎn)情匯報(bào)、處理和評價(jià)工作。

　　應(yīng)急事故處理流程圖如下：

　　緊急事故發(fā)生

　　上報(bào)項(xiàng)目安保部

　　搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　搶險(xiǎn)方案確定

　　物資、設(shè)備到位

　　進(jìn)行搶險(xiǎn)

　　現(xiàn)場處置、

　　送醫(yī)院搶救

　　搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)

　　上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、安質(zhì)站

　　人員傷亡

　　一般事故的應(yīng)急響應(yīng)：

　　當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場值班人員立即向值班應(yīng)急小組成員匯報(bào)。值班人員應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的程度和部位，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)召集應(yīng)急小組成員，組織相關(guān)人員和應(yīng)急材料及設(shè)備，針對發(fā)生事故或緊急情況采取本方案進(jìn)行處理，防止事態(tài)擴(kuò)大。在事故得到控制后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門匯報(bào)事故發(fā)生原因和處理措施，并組織編寫事故報(bào)告，在24小內(nèi)向勞動行政部門、公安部門、檢察機(jī)關(guān)、工會以及寧波市建設(shè)行政管理部門報(bào)告。

　　重大事故的應(yīng)急響應(yīng)：

　　當(dāng)重大事故發(fā)生或一般事故擴(kuò)大形成重大事故后，項(xiàng)目經(jīng)理接到值班人員情況匯報(bào)，立即組織應(yīng)急小組和相關(guān)人員，搶救傷員和排除險(xiǎn)情，制止事故蔓延擴(kuò)大，并應(yīng)注意做好以下工作：

　　(1)為了事故調(diào)查分析需要，現(xiàn)場人員在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下保護(hù)好事故現(xiàn)場。因搶救傷員和排除險(xiǎn)情而必須移動現(xiàn)場物件時(shí)，由應(yīng)急小組專職安全員做好標(biāo)記，供事后查證。

　　(2)清理事故現(xiàn)場應(yīng)在調(diào)查組確認(rèn)無可取證，并充分記錄后方可進(jìn)行。不得借口恢復(fù)生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場造成掩蓋事故真相。

　　另一方面，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門匯報(bào)情況，并組織人員記錄情況和編寫事故報(bào)告，在2小時(shí)內(nèi)向勞動行政部門、公安部門、檢察機(jī)關(guān)、工會以及寧波市建設(shè)行政管理部門報(bào)告。

　　(3)應(yīng)急小組專職安全員應(yīng)做好事故記錄，主要內(nèi)容如下：

　　1)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等情況;

　　2)發(fā)生事故的原因和采取措施及效果的描述;

　　3)有無人員傷亡。記錄傷亡人數(shù)量和姓名、單位、職務(wù)，以及受傷原因、程度等情況;

　　4)有無設(shè)備損壞或異常情況，并記錄好設(shè)備損壞程度、原因和事故前后的位置;

　　5)是否發(fā)生有害氣體、物體擴(kuò)散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態(tài)、程度和散落情況等;

　　6)記錄事故發(fā)生前勞動組合、現(xiàn)場人員的位置和行動;

　　7)記錄事故物證的特征、位置及檢驗(yàn)情況等;

　　8)根據(jù)事故類別和規(guī)模，繪制涉及范圍等一些簡要圖片;

　　應(yīng)做好現(xiàn)場拍照工作，作為事故協(xié)助物證記錄，的主要內(nèi)容如下：

　　1)事故方位拍照，要能反映事故現(xiàn)場在周圍環(huán)境中的位置;

　　2)事故全景拍照，要能反映事故現(xiàn)場各部分之間的聯(lián)系;

　　3)事故重點(diǎn)場景拍照，反映事故現(xiàn)場重點(diǎn)場景情況;

　　4)事故細(xì)節(jié)拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等;

　　5)事故傷害拍照，反映傷亡者主要受傷和造成死亡部位;

　　〖4.3〗應(yīng)急資源及安全教育

　　應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

　　主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲備表

　　序號材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標(biāo)

　　挖掘機(jī)輛PC200斗容量1.6m3裝載機(jī)輛

　　ZD-50液壓汽車吊輛QY-2525T

　　電焊機(jī)臺

　　B*500卷揚(yáng)機(jī)臺JJ2-0.5拉力5T

　　對講機(jī)臺

　　GP88S小車輛

　　8發(fā)電機(jī)臺75KW

　　為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評估等。

安全專項(xiàng)施工方案13

　　1 概念與內(nèi)容

　　施工方案是施工組織文件的內(nèi)容之一，通�？梢岳斫鉃槭┕し椒ā⑹┕すに�、施工順序、施工流程等其相應(yīng)措施的總體。專項(xiàng)施工方案是在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，以其中的重點(diǎn)或難點(diǎn)工程為編制對象，另行編制的子項(xiàng)施工組織。安全專項(xiàng)施工方案（簡稱“專項(xiàng)方案”），是在編制施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。內(nèi)容包括施工組織的部分內(nèi)容，但重點(diǎn)是安全措施、風(fēng)險(xiǎn)辨識與應(yīng)急預(yù)案。

　　2 區(qū)別與聯(lián)系

　　施工方案、專項(xiàng)施工方案、安全專項(xiàng)施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區(qū)別，不可將其混淆，其區(qū)別與聯(lián)系列舉見如表1。

　　施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，專項(xiàng)施工方案就是將其中的重點(diǎn)難點(diǎn)部分進(jìn)一步細(xì)化，而安全專項(xiàng)施工方案按《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》中規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，除表1 中所列比較內(nèi)容外，安全專項(xiàng)施工方案還的許多獨(dú)特的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在如下幾方面。

　　2.1 使用目的不同

　　施工方案是施工組織的的內(nèi)容之一，施工組織具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。目的是針對整個(gè)擬建工程進(jìn)行時(shí)間、空間和資源組織，從整體或宏觀上協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌［1］。

　　專項(xiàng)施工方案的目的是對重難點(diǎn)工程進(jìn)行分解與剖析，協(xié)調(diào)安排，使相關(guān)工程順利實(shí)施。

　　安全專項(xiàng)施工方案的目的是對擬建工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項(xiàng)工程加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　2.2 編制范圍不同

　　施工方案根據(jù)涉及編制對象的方方面面，具體根據(jù)擬建工程情況而定；專項(xiàng)施工方案則對選取其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程另行編制單獨(dú)的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進(jìn)行論證也可由施工單位自行決定，也可由業(yè)主或監(jiān)理根據(jù)情況指定。

　　安全專項(xiàng)施工方案的編制范圍是由業(yè)主或《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程管理辦法》規(guī)定。分為2個(gè)層次：① 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程：需要編寫專項(xiàng)方案，但不強(qiáng)求評審，其范圍包括：基坑支護(hù)、降水工程，土方開挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程，人工挖擴(kuò)孔樁、地下暗挖及頂管作業(yè)，水下作業(yè)、預(yù)應(yīng)力工程等。

　　在實(shí)際工作中有時(shí)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)為存在較大危險(xiǎn)的，也需要編制專項(xiàng)方案。② 超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程：需要編寫專項(xiàng)方案，且必須進(jìn)行評審論證，其范圍包括與前者類似，但規(guī)模更多大一些，風(fēng)險(xiǎn)更高，涉及面更廣［1］。

　　2.3 編制深度不同

　　施工組織中施工方案的編制深度根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的級別不同而不同，而專項(xiàng)方案則只是針對具體的分部分項(xiàng)工程編制。技術(shù)專項(xiàng)方案偏重于技術(shù)，安全方面更多注重相關(guān)措施。對于安全不同確定的分部分項(xiàng)工程還需要進(jìn)行理論檢算或數(shù)值模擬分析，并附具計(jì)算書和安全驗(yàn)算結(jié)果，并對風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案等［2］。

　　2.4 原則要求不同

　　施工組織中施工方案的'編制原則根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側(cè)重點(diǎn)與施工組織的目的相聯(lián)系，主要是從實(shí)際出發(fā)，積極而可靠的采用新技術(shù)、新工藝，滿足工期要求、控制工程成本、確保質(zhì)量與安全。

　　而專項(xiàng)方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實(shí)施而編制的以防范和預(yù)防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時(shí)性。

　　1）安全性：根據(jù)具體工程特點(diǎn)、現(xiàn)場環(huán)境，確定擬定與方法的安全性，并由此配備資源條件。

　　2）可行性：針對實(shí)際條件和資源，采取切實(shí)可行的措施和方法，確�？刹僮餍�。

　　3）及時(shí)性：根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，適時(shí)編制，確保實(shí)施。

　　2.5 審查程序不同

　　施工組織設(shè)計(jì)編制完畢后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目技術(shù)，施工、質(zhì)檢，安全負(fù)責(zé)人自審，簽屬意見后上報(bào)企業(yè)主管公司，由公司組織相關(guān)職能部門進(jìn)行全面審核并簽字，再由項(xiàng)目部報(bào)監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)理工程師審定簽字后生效，一經(jīng)審定，必須嚴(yán)格按方案運(yùn)行，不可隨意改變。

　　而專項(xiàng)施工方案除在完成上述審查程序的基礎(chǔ)上，還需組織不少于5人的專家組，對已編制的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查，專家組應(yīng)挑選具有高級技術(shù)職稱或具有豐富安全管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能且專業(yè)對口的人員組成，施工企業(yè)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加論證會。專家組對專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容完整性、檢算資料依據(jù)的合法性、時(shí)效性，計(jì)算結(jié)果正確性等進(jìn)行評審，評審意見作為方案附件存檔。施工企業(yè)按評審意見對專項(xiàng)方案進(jìn)行修改完善簽字后實(shí)施；專家組認(rèn)為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。

　　3 專項(xiàng)方案的內(nèi)容安排

　　專項(xiàng)方案的內(nèi)容安排與施工組織設(shè)計(jì)相仿，但側(cè)重于風(fēng)險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)防范措施與應(yīng)急預(yù)案，主要由以下方面組成。

　　1）文字?jǐn)⑹觯涸摬糠值淖饔檬菍�工程情況和方案部署進(jìn)行描述與介紹，包括：① 常規(guī)內(nèi)容：說明方案編制目的、依據(jù)，介紹工程概況，對施工安排與部署進(jìn)行交待，如施工準(zhǔn)備、組織機(jī)構(gòu)、施工順序、進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃等，對施工工藝與方法進(jìn)行描述，并提出相關(guān)措施（質(zhì)量與安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)、季節(jié)性施工）等［4-5］。② 核心內(nèi)容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內(nèi)容：風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)對策、應(yīng)急預(yù)案、救援措施、保障體系、資源配置等。

　　2）相關(guān)表格：主要是對文字?jǐn)⑹龅暮喕�與綜合，通常有主要材料計(jì)劃表、機(jī)械設(shè)備表、施工進(jìn)度計(jì)劃表、安全環(huán)境因素辨識表、試驗(yàn)計(jì)劃表等。

　　3）相關(guān)附圖：包括主要平面、剖面和節(jié)點(diǎn)或組裝詳圖，工藝流程圖等。

　　4）計(jì)算書：對方案中存在安全風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全性能驗(yàn)算或計(jì)算，保證技術(shù)措施既經(jīng)濟(jì)又安全。對相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算時(shí)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)選擇方案、確定參數(shù)、明確構(gòu)造，并附以簡圖，必要時(shí)還需運(yùn)用軟件進(jìn)行數(shù)值模擬分析。計(jì)算書要有計(jì)算結(jié)論，提出注意事項(xiàng)和建議。

　　4 編寫技巧

　　專項(xiàng)方案內(nèi)容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細(xì)，編寫方案時(shí)往往不知如何下手，或詳略不當(dāng)、或不知所云，或與施工組織無異，需要掌握一定的技巧，并注意內(nèi)容齊全、詳略得當(dāng)、行文簡潔流暢。

　　4.1 編寫準(zhǔn)備

　　編寫前結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，精選施工方法并進(jìn)行必要的試驗(yàn)驗(yàn)證。選擇施工方法應(yīng)“深入、具體、現(xiàn)實(shí)、可行”，擬定多個(gè)方案進(jìn)行比較，同時(shí)注意將傳統(tǒng)施工工藝和“四新成果”相結(jié)合。同時(shí)注意溝通，除應(yīng)征得建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位同意外，還應(yīng)征得相關(guān)領(lǐng)域主管部門的認(rèn)可。另外，方案中凡采用了新技術(shù)、新材時(shí)，由于對材料性能、工藝參數(shù)、施工方法掌握不到位，需要進(jìn)行必要的試驗(yàn)驗(yàn)證或借鑒相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.2 編寫策略

　　1）工程概況：目的是介紹施工程項(xiàng)目的基本情況，但不同的分部分項(xiàng)工程級別編寫側(cè)重點(diǎn)不同，編寫時(shí)根據(jù)讀者對象的不同掌握其編寫深度，不可將設(shè)計(jì)文件的介紹直接進(jìn)行復(fù)制了事。專項(xiàng)方案的讀者對象除工程直接參與相關(guān)人員外，還包括業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)，政府監(jiān)管人員，評審專家等，對工程有關(guān)的各個(gè)方面均需要交待，如參建相關(guān)單位、工程地點(diǎn)及周邊情況、地質(zhì)水文情況、設(shè)計(jì)情況、開竣工日期等。同時(shí)涉及方案制定依據(jù)的相關(guān)情況也須介紹，如工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等，必要時(shí)配以相關(guān)圖表。

　　2）編制依據(jù)：目的是讓讀者了解此專項(xiàng)方案是如何編制出來的，因而要求將與專項(xiàng)施工方案緊密相關(guān)內(nèi)容全部列出，包括施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。但切忌將沒有用到的或已過時(shí)的“依據(jù)”進(jìn)行羅列，造成方案結(jié)論不可靠甚至錯(cuò)誤。

　　3）施工部署：此部分是對相關(guān)工程全局性的統(tǒng)籌規(guī)劃或總體安排，不同的項(xiàng)目或不同的級別，其內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)略有差別，重點(diǎn)體現(xiàn)“安排”與“組織”，對時(shí)間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務(wù)劃分、組織安排、進(jìn)度計(jì)劃、資源配置等。與施工組織設(shè)計(jì)相比，內(nèi)容更深入、具體，根據(jù)現(xiàn)場條件，強(qiáng)調(diào)可行性和可操作性。

　　4）施工方法：以專項(xiàng)方案具體工程為對象，以工藝為核心，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，在施工部署的基礎(chǔ)上，對具體施工方法進(jìn)行優(yōu)化與細(xì)化，力求時(shí)間與空間相結(jié)合，施工技術(shù)與現(xiàn)場管理相結(jié)合。

　　5）施工工藝：是工程本身結(jié)構(gòu)存在的必須遵循的先后次序，是經(jīng)過多年的施工實(shí)踐而得到的客觀規(guī)律。主要包括工藝流程、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。專項(xiàng)方案編寫時(shí)除對相關(guān)工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業(yè)條件、技術(shù)指標(biāo)等，并附以必要的圖表。

　　6）監(jiān)控及應(yīng)急預(yù)案：專項(xiàng)方案要求對施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件事先提出應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。是建立在對施工環(huán)境危險(xiǎn)源的分析、識別上；可利用管理技術(shù)5M1E的方法進(jìn)行分析和判斷，5M1E即人（Man），機(jī)器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測量（Measure），環(huán)境、外界（Environment），簡稱人、機(jī)、料、法、測、環(huán)。通過危險(xiǎn)源的辨識與分析，指出危險(xiǎn)源的部位和種類、可能出現(xiàn)的危害及產(chǎn)生的后果，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與預(yù)防措施及救援方案。

　　7）技術(shù)組織措施：方案要點(diǎn)主要通過對施工措施的介紹反映施工設(shè)計(jì)的結(jié)果，確保方案正常實(shí)施提出的相應(yīng)對策與安排，尤其是對重點(diǎn)難點(diǎn)部位的具體施工措施，是安全專項(xiàng)方案的重點(diǎn)。

　　8）計(jì)算書：專項(xiàng)方案涉及的分部分項(xiàng)目工程能否確保安全，必須通過檢算確定，只有計(jì)算結(jié)果在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，方案實(shí)施才能確保安全。計(jì)算書要求內(nèi)容完整、規(guī)范引用與計(jì)算正確，同時(shí)相應(yīng)的計(jì)算內(nèi)容處配相關(guān)計(jì)算簡圖，說明計(jì)算原理、算法和程序，并考慮相應(yīng)安全系數(shù)。當(dāng)遇到復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)行內(nèi)力和位移計(jì)算時(shí)，還必須進(jìn)行計(jì)算模型的簡化，引入不同程度的計(jì)算假定。簡化的程度視所用的計(jì)算工具按必要和合理的原則決定。計(jì)算完成后應(yīng)給出是否可行的結(jié)論以及改進(jìn)建議、注意事項(xiàng)等。

　　9）管理體系與措施：各種措施的落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案的啟動均需通過相關(guān)保障體系完成與實(shí)現(xiàn)，因此，專項(xiàng)方案中需要有完整的安全管理和應(yīng)急預(yù)案體系，內(nèi)容包括：質(zhì)量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)體系與措施、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、快速反應(yīng)應(yīng)急措施等。并從內(nèi)控要求、啟動程序和針對性管理方面有較詳盡的交待。

　　10）應(yīng)急資源配置：應(yīng)急資源包括人、財(cái)、物、信息、技術(shù)諸多方面，應(yīng)急救援資源調(diào)度問題的實(shí)質(zhì)即確定各應(yīng)急救援點(diǎn)是否參與救援以及參與救援的具體時(shí)間和能力。專項(xiàng)方案中應(yīng)針對風(fēng)險(xiǎn)源分析，配備足夠的應(yīng)急資源，確保工程施工安全和應(yīng)急響應(yīng)啟動的可能性，使相應(yīng)的目標(biāo)最優(yōu)化。

　　5 注意事項(xiàng)

　　1）行文語氣確定：專項(xiàng)方案是實(shí)施性方案，直接針對作業(yè)層，行文語氣需要肯定，文字用詞規(guī)范，語言表述標(biāo)準(zhǔn)。避免使用“應(yīng)”、“宜”等字樣，必要時(shí)可以采用指令性語氣。

　　2）內(nèi)容詳略合理：技術(shù)方案和施工工藝是施工方案的核心，應(yīng)是方案的主體部分，需占40％以上份量。

　　3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點(diǎn)、簡明扼要，標(biāo)題宜在15字以內(nèi)，名詞術(shù)語全文統(tǒng)一，盡可能按國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表述，標(biāo)題編號層次分明。

　　4）依據(jù)的法律、法規(guī)、文件和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)寫出全稱、文件號和發(fā)布日期。

　　5）圖表設(shè)計(jì)合理、清晰，圖表均編列編號與名稱，格式全文統(tǒng)一。

　　6）用文件或標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容替代方案相關(guān)內(nèi)容時(shí)，注明該內(nèi)容在文件或標(biāo)準(zhǔn)中的位置。

　　7）計(jì)算以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算公式、單位等要準(zhǔn)確、簡潔，思路清晰。

　　8）施工組織中相關(guān)內(nèi)容如進(jìn)度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應(yīng)進(jìn)行簡要描述，使專項(xiàng)方案自成一體。

　　6 結(jié)語

　　專項(xiàng)方案是指導(dǎo)一個(gè)專項(xiàng)工程施工過程的指令性技術(shù)管理文件，編制時(shí)以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對具體的分部分項(xiàng)工程，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，掌握編制策略與技巧，通過符合實(shí)際情況的策劃準(zhǔn)備，細(xì)致準(zhǔn)確的計(jì)算驗(yàn)證，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶彶榘殃P(guān)，完整的審批程序，使安全專項(xiàng)施工方案的編寫達(dá)到一個(gè)新的高度。

安全專項(xiàng)施工方案14

　　第一章 編制依據(jù)

　　《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）

　　《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194-93） 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88） 《柏紛化妝品工業(yè)園修繕工程》施工設(shè)計(jì)圖紙

　　第二章 工程概況

　　柏紛化妝品工業(yè)園修繕工程位于深圳市寶安區(qū)新安街道公園路東側(cè)，交通便利。1~3軸首層原為員工食堂、2~7層為宿舍，翻新改造為宿舍，4~15軸原為廠房，現(xiàn)改造為研發(fā)性廠房，框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積面積約11272，共計(jì)7層。本工程外飾面采用真石漆，簡單大方，東西側(cè)為行車便道，及廠區(qū)出入口，南側(cè)為綠化帶和安保辦公區(qū)。主要施工內(nèi)容為砌體工程、室內(nèi)外裝飾裝修、門窗安裝、建筑電氣及給排水、空調(diào)、消防工程等項(xiàng)目。

　　第三章 安全用電技術(shù)措施

　　1. 外線防護(hù)現(xiàn)場踏勘

　　經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，在施工過程中必須特別注意施工臨時(shí)用電線路架空搭設(shè)安全及日常使用維護(hù)管理。

　　1.1 配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。

　　1.2 支線絕緣好，無老化、破損和漏電。

　　1.3 支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。 1.4 過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地鋪設(shè)并作標(biāo)記。

　　1.5 室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。

　　2. 接地、接零保護(hù)系統(tǒng)及防雷保護(hù)。

　　2.1施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路中，必須采用TN—S 接零保護(hù)系統(tǒng)即三相五線制。

　　L1 L2L3總配電箱 NPE電力系統(tǒng)接地極

　　外露可導(dǎo)電部分（用電設(shè)備）重復(fù)接地TN—S 接零保護(hù)系統(tǒng)

　　2.2保護(hù)零線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，不作它用，保護(hù)零線上不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，截面應(yīng)不小于工作相線的50%，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度。

　　2.3 保護(hù)接地線在整個(gè)電路中，除在工作接地線、配電室線或第一級漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出外，在任何地方不得與工作零線有電氣連接，如鐵質(zhì)配電箱的工作零線端子板和保護(hù)線端子板。不能同時(shí)直接固定在箱體上，工作零線端子板和必須與箱體絕緣。

　　2.4 保護(hù)零線必須用專用的黃、綠雙色線，在任何情況下不準(zhǔn)用黃、綠雙色線作負(fù)荷線。

　　2.5手持工具或移動式用電設(shè)備的電源插座上必須具備專用的保護(hù)接零觸頭，所有插頭、插座避免導(dǎo)電觸頭誤作接零觸頭使用，并且設(shè)備上的保護(hù)零線頭不得少于二處，并且不能承受張力。

　　3. 漏電保護(hù)器

　　3.1 保護(hù)零線不得通過漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的`負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。比較好的配置方式為：隔離開關(guān)一漏電保護(hù)器一熔斷器設(shè)備或者自動空氣開關(guān)設(shè)備。

　　3.2 施工用電實(shí)現(xiàn)兩級保護(hù)，即應(yīng)裝設(shè)總漏電保護(hù)器和開關(guān)箱中設(shè)備負(fù)荷線的始端裝設(shè)漏電保護(hù)器，并應(yīng)注意上下級漏電保護(hù)器漏電參數(shù)的合理配置，實(shí)現(xiàn)分級保護(hù)。開關(guān)箱內(nèi)漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)不大于30mA，額定漏電動作時(shí)間應(yīng)不小于0.1S，一般場所的手操式電動工具和露天、潮濕場所或在金屬構(gòu)件上操作時(shí)裝設(shè)的漏電保護(hù)器，其漏電動作時(shí)間應(yīng)小于0.1S，額定漏電動作電流應(yīng)不大于15mA。

　　3.3 36V及其以下的用電設(shè)備，如工作環(huán)境干燥可免裝漏電保護(hù)器，否則必須設(shè)置漏電保護(hù)器。

　　4. 支架的架設(shè)

　　4.1 外支線明配時(shí)必須固定在瓷瓶上，嚴(yán)禁綁在架管、鋼筋上，不允許兩根線綁在1個(gè)瓷瓶上，在易受機(jī)械操作、人員流動多，各種料具制作安裝活動范圍大的場合，不應(yīng)采取明配方式。

　　4.2 室內(nèi)支線明配時(shí)，進(jìn)戶線的室外端應(yīng)采取絕緣子固定，過墻必須穿管保護(hù)，不得低于2.5M，室內(nèi)采用瓷夾、瓷瓶固定。

　　4.3電線穿管敷設(shè)時(shí)，管內(nèi)導(dǎo)線不許接頭，穿線管進(jìn)出配電箱必須從箱底穿入箱內(nèi)，進(jìn)入其它地方時(shí)管口一定要封好，防止雨水進(jìn)入。電線管明配時(shí)，應(yīng)用管卡固定好，所有管內(nèi)線完成后應(yīng)測試相間和對地絕緣強(qiáng)度應(yīng)不小于0.5Ω。

　　4.4 電纜干線應(yīng)采用架空敷設(shè)。電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械操作的場所及引出地面從2M高度至地下0.2M處，必須加保護(hù)設(shè)施。

安全專項(xiàng)施工方案15

　　一、工程概況

　　本標(biāo)段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；

　　天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結(jié)構(gòu)為：橋臺采用U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。

　　紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)：橋臺采用U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

　　小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續(xù)加勁梁懸索橋，橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；重力式錨碇。

　　建設(shè)單位：漢中黎坪景區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司；

　　設(shè)計(jì)單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司；

　　監(jiān)理單位：河南交院公路工程技術(shù)有限公司；

　　施工單位：陜西金橋建設(shè)工程有限公司

　　二、編制依據(jù)

　　按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進(jìn)行。

　　三、安全目標(biāo)

　　工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求和其它安全施工的`規(guī)定進(jìn)行。

　　1、杜絕因工死亡。

　　2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。

　　3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。

　　4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。

　　四、高空作業(yè)事故發(fā)生的主要原因

　�。ㄒ唬└呖兆鳂I(yè)施工人員墜落

　　導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是因?yàn)槲镔|(zhì)不定而引起，而是傷者本人身板失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因?yàn)槲镔|(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。

　　1、直接高空墜落形式：

　　（1）行走中被障礙物所絆而失足。

　�。�2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

　�。�3）在管道、小梁行走運(yùn)腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身板失控墜落。

　　2、直接高空墜落原因有：

　�。�1）高空作業(yè)思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。

　�。�2）酒后進(jìn)行登高作業(yè)。

　�。�3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

　�。�4）現(xiàn)場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

　�。�5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

　�。�6）高空作業(yè)不扎安全帶。

　　3、間接高空墜落表現(xiàn)方式：

　�。�1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。

　�。�2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。

　�。�3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。

　�。�4）事情中梯子攀折或全部倒出下導(dǎo)致人員墜落。

　�。�5）觸電、物件打擊或其它方式導(dǎo)致人員墜落。

　　4、間接高空墜落原因：

　　（1）高空作業(yè)地點(diǎn)無欄桿。

　�。�2）通道上擺放過多物品。

　�。�3）操作人員操作不妥。

　�。�4）腳手架不按規(guī)定搭設(shè)，梯子擺放不穩(wěn)。

　�。ǘ�）高空落物傷人事故高空落物原因闡發(fā)

　　1、起重機(jī)械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機(jī)械損壞、全部倒出、吊件墜落。

　　2、各種起重機(jī)具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導(dǎo)致落物。

　　3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。

　　4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。

　　5、高空作業(yè)時(shí)拉電源線或皮管時(shí)將零星物件拖帶墜落或行走運(yùn)將物件碰落。

　　6、在高空持物行走或傳遞物品時(shí)失手將物件跌落。

　　7、在高處割切物件材料時(shí)無防墜落措施。

　　8、向下拋擲物件。

　　五、高空作業(yè)施工的安全要求

　　1、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身板健康。患有精神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)事戀人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。

　　2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進(jìn)行。

　　3、在墩頂、臺頂以及其它危險(xiǎn)的邊沿進(jìn)行作業(yè)，臨空一壁應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿，否則，作業(yè)人員必須使用安全帶。

　　4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業(yè)，高度跨越1.5m時(shí)，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

　　5、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在健壯牢固的構(gòu)件上，或?qū)�為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

　　6、高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

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